【題目】下列說法中正確的是( )
A. 只有很小的物體才能看作質(zhì)點
B. 運動的物體不能選作參照物,因為參照物是靜止的物體
C. 自由下落的物體沒有慣性,但仍受重力作用
D. 馬拉車前進時,馬拉車的力與車拉馬的力大小相等,方向相反
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個質(zhì)點正在做勻加速直線運動,用固定的照相機對該質(zhì)點進行閃光照相,閃光時間間隔為1s.分析照片得到數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)移動了3m;在第5次、第6次閃光的時間間隔內(nèi)移動了11m,由此可以求出( )
A. 從第2次閃光到第3次閃光這段時間內(nèi)質(zhì)點的位移為6m
B. 第1次閃光時質(zhì)點的速度3m/s
C. 質(zhì)點運動的加速度為1m/s2
D. 這5秒內(nèi)的平均速度為7m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】LED二極管的應(yīng)用是非常廣泛的,2014年諾貝爾物理學獎被授予了日本科學家赤崎勇、天野浩和美籍日裔科學家中村修二,以表彰他們發(fā)明了藍色發(fā)光二極管(LED),并因此帶來的新型節(jié)能光源。某同學想要描繪某發(fā)光二極管的伏安特性曲線,實驗測得它兩端的電壓U和通過它的電流I的數(shù)據(jù)如下表所示:
實驗室提供了以下器材:
A.電壓表(量程,內(nèi)阻約)
B.電壓表(量程,內(nèi)阻約)
C.電流表(量程,內(nèi)阻約)
D.電流表(量程,內(nèi)阻約)
E.滑動變阻器(阻值范圍,允許最大電流)
F.電源(電動勢,內(nèi)阻不計)
G.開關(guān),導線
(1)該同學做實驗時,電壓表選用的是 ,電流表選用的是 (填選項字母)。
(2)圖甲中的實物連線已經(jīng)連了部分電路,請按實驗要求將實物圖中的連線補充完整。
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),請在圖乙中的坐標紙中畫出該二極管的I-U圖線。
(4)若此發(fā)光二極管的最佳工作電流為,現(xiàn)將此發(fā)光二極管與電動勢為、內(nèi)阻不計的電池組相連,還需串聯(lián)一個阻值 的電阻,才能使它工作在最佳狀態(tài)(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】雨滴從高空由靜止開始下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到減小為零,在此過程中雨滴的運動情況是( )
A. 速度不斷減小,加速度為零時,速度最小
B. 速度不斷增大,加速度為零時,速度最大
C. 速度一直保持不變
D. 速度的變化率保持不變
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【題目】如圖所示,兩根長度相同的細線分別系有兩個完全相同的小球,細線的上端系于O點;設(shè)法讓兩個小球均在水平面上做勻速圓周運動,已知L1跟豎直方向的夾角為60°,L2跟豎直方向的夾角為30°,下列說法正確的是( )
A.細線L1和細線L2所受的拉力大小之比為:1
B.小球m1和m2的角速度大小之比為:1
C.小球m1和m2的向心力大小之比為3:1
D.小球m1和m2的線速度大小之比為3:1
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【題目】所示,虛線是某靜電場的一簇等勢線,邊上標有電勢的值;一帶電粒子只在電場力的作用下恰能沿圖中的實線從A經(jīng)過B運動到C,下列說法正確的是( )
A.粒子一定帶負電
B.A處場強大于C處場強
C.粒子在A處的電勢能大于在C處的電勢能
D.粒子從A到B的電場力所做的功大于從B到C電場力做的功
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【題目】隨著機動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命.如圖所示為某型號車緊急制動時(假設(shè)做勻減速直線運動)的v2-x圖象(v為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線1為滿載時符合安全要求的制動圖象,圖線2為嚴重超載時的制動圖象.某路段限速72km/h,是根據(jù)該型號貨車滿載時安全制動時間和制動距離確定的,現(xiàn)有一輛該型號的貨車嚴重超載并以54km/h的速度行駛.通過計算求解:
(1)求滿載時制動加速度a1、嚴重超載時制動加速度a2大。
(2)駕駛員緊急制動時,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求;
(3)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應(yīng)時間為1s,則該型號貨車滿載時以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠?
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【題目】“探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示。(g取9.8 m/s2,計算結(jié)果保留兩位小數(shù))
(1)某同學實驗過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示。打點計時器使用50 Hz交流電源,圖中A、B、C、D、E為計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出,根據(jù)紙帶可計算B點的瞬時速度vB= m/s,并計算紙帶所對應(yīng)小車的加速度a= m/s2;
(2)平衡摩擦力后,用細線跨過定滑輪,將砝碼盤與小車連接,再將5個相同的砝碼都放在小車上,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度,此過程是通過控制 不變,探究加速度與 的關(guān)系;
(3)根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象如圖丙所示,并據(jù)此圖象確定砝碼盤的質(zhì)量為 g。
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