15．一帶電粒子在勻強(qiáng)電場E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，電場方向豎直向下．若不計(jì)重力及空氣阻力，則它從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中，能量變化情況為（　�。�
A．動(dòng)能減小B．動(dòng)能變化情況無法判斷
C．電勢能減少D．電勢能和動(dòng)能之和減少

分析 根據(jù)圖中的運(yùn)動(dòng)軌跡情況，可以判斷出重力和電場力的大小關(guān)系，然后根據(jù)功能關(guān)系求解即可．

解答 解：A、B、粒子在電場力作用下運(yùn)動(dòng)，電場力做正功，由動(dòng)能定理可知，粒子動(dòng)能增加，故AB錯(cuò)誤；
    C、從a到b的運(yùn)動(dòng)過程電場力做正功，電勢能減小，故C正確；
    D、從a到b過程中，不計(jì)重力，由能量守恒定律可知，粒子的動(dòng)能與電勢能之和保持不變，故D錯(cuò)誤
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題在電場和重力場的復(fù)合場中重點(diǎn)考察帶電小球的功能關(guān)系轉(zhuǎn)化．在學(xué)習(xí)過程中要明確各種功能關(guān)系是解這類問題的關(guān)鍵

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖是回旋加速器的工作原理圖．D1和D2是兩個(gè)中空的半圓金屬盒，它們之間有一定的電壓，A處的粒子源產(chǎn)生的帶電粒子，在兩盒之間被電場加速．兩半圓盒處于與盒面垂直的勻強(qiáng)磁場中，粒子在半圓盒中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．不計(jì)帶電粒子在電場中的加速時(shí)間，不考慮由相對(duì)論效應(yīng)帶來的影響，則下列說法正確的是（　�。�
A．粒子在D形盒中的運(yùn)動(dòng)周期與兩盒間交變電壓的周期相同
B．回旋加速器是靠電場加速的，因此其最大能量與電壓有關(guān)
C．回旋加速器是靠磁場加速的，因?yàn)槠渥畲竽芰颗c電壓無關(guān)
D．粒子在回旋加速器中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間與電壓有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．關(guān)于路程和位移，下列說法正確的是（　　）
A．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，路程等于位移的大小
B．物體經(jīng)過一段路程必定發(fā)生一段位移
C．物體發(fā)生一段位移必定經(jīng)過一段路程
D．路程和位移是相同的物理量

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．下列情況中加橫線的物體，哪些可以看作質(zhì)點(diǎn)？（　�。�
A．研究高速列車通過公路大橋的時(shí)間
B．研究公轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)的地球
C．研究“神州”六號(hào)飛船繞地球運(yùn)行的高度
D．研究郭晶晶高臺(tái)跳水的動(dòng)作

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．如圖所示，在E=500V/m的勻強(qiáng)電場中，a、b兩點(diǎn)相距d=2cm，它們的連線跟電場方向夾角是60°，則Uab=-5V．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　　）
A．它是豎直向下，初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．在開始的前一秒、前兩秒、前三秒的位移之比是1：4：9
C．在開始的連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：4：9
D．在開始的連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．已知一鏈條懸掛于天花板的O點(diǎn)，某時(shí)刻鏈條自由落下，并以10m/s的速度到達(dá)O點(diǎn)正下方處的A點(diǎn)，并通過相距1米的B點(diǎn)，通過A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間為$\frac{\sqrt{35}-5}{5}$s．求此鏈條的長度為多少米？（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．一列火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，3s末的速度為6m/s，求
（1）火車的加速度
（2）火車在4s末的速度
（3）火車從靜止開始到速度達(dá)10m/s所通過的位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．甲車以4m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以10m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車經(jīng)過甲車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車，從乙車剎車開始計(jì)時(shí)，求：
（1）甲車在追上乙車前，兩車相距的最大距離
（2）甲車追上乙車所用的時(shí)間．

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