8．關(guān)于速度、加速度，下列說法中正確的是（　　）
A．當(dāng)物體的速度增大時，它的加速度方向可能與速度方向相反
B．當(dāng)物體的加速度減小時，它的速度可能增大
C．物體的加速度為負(fù)值，它的速度一定減小
D．速度變化量的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较蚩赡転樨?fù)

分析 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動．

解答 解：A、當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，故A錯誤．
B、當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故B正確．
C、加速度為負(fù)值，速度可能為負(fù)值，加速度的方向與速度方向可能相同，則速度可能增大，故C錯誤．
D、加速度的方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)檎蔇錯誤．
故選：B．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法，研究物體加速度與合力的關(guān)系時，作出a-F圖象，如圖所示，由圖可知，a與F成（　�。�
A．正比B．反比

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．同學(xué)們利用如圖所示方法估測反應(yīng)時間．首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間．當(dāng)乙看見甲放開直尺時，立即用手指捏直尺，若捏住位置的刻度讀數(shù)為x，則乙同學(xué)的反應(yīng)時間為$\sqrt{\frac{2x}{g}}$（重力加速度為g）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，斜面ABC中AB段粗糙，BC段長2m且光滑，質(zhì)量為1kg的小物塊由A處以12m/s的初速度沿斜面向上滑行，到達(dá)C處速度為零，此過程中小物塊在AB段加速度大小是BC段加速度大小的2倍，兩段運(yùn)動時間相等，g=10m/s2，求：
（1）小物塊通過B處的速度；
（2）沿斜面下滑過程中通過BA段的時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，物體A、B通過細(xì)繩及輕彈簧連接于輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量分別為m、2m．開始以手托住物體A，兩繩恰好伸直，彈簧處于原長狀態(tài)，A距離地面高度為h．放手后A從靜止開始下落，在A下落至地面前的瞬間物體B恰好對地面無壓力，（不計(jì)滑輪處的摩擦）則下列說法正確的是（　　）
A．在A下落至地面前的過程中物體B始終處于平衡狀態(tài)
B．在A下落至地面前的過程中A物體始終處于失重狀態(tài)
C．在A下落至地面前的過程中A物體的機(jī)械能減少了mgh
D．A落地前的瞬間加速度為g，方向豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．甲乙兩輛汽車在一條平直公路上，都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動．在第一段時間間隔t內(nèi)，兩輛汽車加速度大小不變，汽車甲的加速度為a，汽車乙的加速度是2a；在接下來的相同時間間隔t內(nèi)，汽車甲的加速度大小為原來的兩倍，汽車乙的加速度大小為原來的一半．求：
（1）甲乙兩車結(jié)束這兩段時間間隔的末速度之比；
（2）在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示，在固定的圓錐形漏斗的光滑內(nèi)壁上，有兩個小物塊A和B，質(zhì)量分別為mA和mB，它們分別緊貼漏斗的內(nèi)壁．在不同的水平面上做勻速圓周運(yùn)動，則以下敘述正確的是（　�。�
A．不論A、B質(zhì)量關(guān)系如何，物塊A的線速度始終大于物塊B的線速度
B．只有當(dāng)mA＜mB，物塊A的角速度才會大于物塊B的角速度
C．不論A、B質(zhì)量關(guān)系如何，物塊A對漏斗內(nèi)壁的壓力始終大于物塊B對漏斗內(nèi)壁的壓力
D．不論A、B質(zhì)量關(guān)系如何，物塊A的周期始終大于物塊B的周期

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖為某彈簧振子做簡諧運(yùn)動的振動圖象，下列說法正確的是（　�。�
A．0.15s時刻振子正在向遠(yuǎn)離平衡位置方向運(yùn)動
B．該彈簧振子做簡諧運(yùn)動的動能變化周期為0.4s
C．從開始計(jì)時1.5s內(nèi)，振子運(yùn)動的路程為7.5cm
D．若0.2s時振子的速度為v，則開始計(jì)時的$\frac{1}{4}$振動周期內(nèi)振子的平均速度為$\frac{v}{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊．
（1）關(guān)于接通電源和釋放紙帶（物體）的次序，下列說法正確的是A
A．先接通電源，后釋放紙帶             B．先釋放紙帶，后接通電源
C．釋放紙帶同時接通電源               D．先接通電源或先釋放紙帶都可以
（2）由圖可以讀出三個計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中．

距離d1d3d5
測量值/cm
（3）小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時速度為v2=0.21m/s，小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時速度為v4=0.333m/s．
（4）由計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”到計(jì)數(shù)點(diǎn)“5”的平均速度為$\overline{v}$=0.60m/s．

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