9．人站在坡度較大的雪地上，會向坡下滑動，則（　　）
A．人的重力方向沿斜坡向下
B．腳對雪地的壓力大于雪地對腳的彈力
C．人受到的摩擦力沿斜坡向上
D．人受到一個下滑力使人向坡下滑動

分析 重力方向豎直向下，壓力與支持力屬于一對相互作用力，摩擦力與相對運動方向相反，從而即可求解．

解答 解：A、人的重力方向豎直向下，故A錯誤；
B、根據(jù)牛頓第三定律，則有腳對雪地的壓力等于雪地對腳的彈力，故B錯誤；
C、人向坡下滑動，則受到的摩擦力沿斜坡向上，故C正確；
D、下滑力是重力的一個分力，并不是人受到的，故D錯誤；
故選：C．

點評 考查重力的方向，理解摩擦力產(chǎn)生條件，及其方向，同時掌握牛頓第三定律的內(nèi)容．注意分力不是實驗受到的力．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．平常我們說的太陽升起和落下，是用地球作參考系；我們說地球繞著太陽運動，是用太陽作參考系．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示，甲是某電場中的一條電場線，A、B是這條電場線上的兩點，若將一負電荷從A點自由釋放，負電荷沿電場線從A到B運動過程中的速度圖線如圖乙所示，比較A、B兩點電勢φ的高低和場強E的大小，可得（　　）
A．φA＞φBB．φA＜φBC．EA＞EBD．EA=EB

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．在地球表面發(fā)射衛(wèi)星需要的最小速度是7.9km/s．月球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{1}{6}$，地球的半徑約為月球半徑的3.6倍．若想在月球表面發(fā)射一顆月球的衛(wèi)星，需要的最小速度是1.7km/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，理想變壓器的副線圈上通過輸電線接有兩個相同的燈泡L1和L2，輸電線等效電阻為R，開始時，開關(guān)S斷開，當開關(guān)S接通時，下列說法中正確的是（　�。�
A．副線圈兩端M．N的輸出電壓減小
B．副線圈輸電線等效電阻R上的電壓降增大
C．通過燈泡L1的電流減小
D．變壓器的輸入功率減小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．若用5個大小都為F的力合成，可以得到大小也為F的合力．對（判斷對錯）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．“嫦娥一號”探月衛(wèi)星以圓形軌道繞月飛行，衛(wèi)星將獲取的信息以微波信號發(fā)回地球，假設(shè)衛(wèi)星繞月的軌道平面與地月連心線共面，各已知物理量如表中所示：
地球
質(zhì)量		月球
質(zhì)量		地球
半徑		月球
半徑		月球表面
重力加速度		月球繞地
軌道半徑		衛(wèi)星繞月
軌道半徑
MmRR1g1rr1
（1）嫦娥一號在奔月過程中可能會經(jīng)過受地球和月球引力的合力為零的位置，求這位置離月球表面的高度H．
（2）求嫦娥一號在圓軌道半徑為r1上繞月球飛行的周期為T．（忽略地球引力的影響；所有結(jié)果均用表格已知物理量表達）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：

①擺好實驗裝置如圖．
②將質(zhì)量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車．
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上
④釋放小車，打開打點計時器的電源，打出一條紙帶．
（1）在多次重復實驗得到的紙帶中取出較為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：
a．第一個點到第N個點的距離為40.0cm．
b．打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s．
該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出拉力對小車做的功為0.196J，小車動能的增量為0.100J．
（2）此次實驗探究結(jié)果，他沒能得到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請你根據(jù)該同學的實驗操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是（至少說出兩種可能）：沒有平衡摩擦力，小車質(zhì)量沒有遠大于鉤碼質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖甲所示，AB是一個點電荷形成的電場中的一條電場線，圖乙所示是放在電場線上a、b處檢驗電荷的電荷量與所受靜電力大小之間的函數(shù)圖象（F-q圖象），指定電場方向由A指向B為正方向，由此可以判定（　�。�
A．場源電荷可能是正電荷，位置在A側(cè)B．場源電荷可能是正電荷，位置在B側(cè)
C．場源電荷可能是負電荷，位置在A側(cè)D．場源電荷可能是負電荷，位置在B側(cè)

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