圖3
解析:在傳送穩(wěn)定情況下,在一定時(shí)間內(nèi)將一定數(shù)量的小貨箱從A端送到D端,在傳送過程中,小貨箱的動(dòng)能和重力勢能都增加了一定的數(shù)值.另外在水平的AB部分,小貨箱與皮帶等速前要發(fā)生一段相對(duì)位移,通過摩擦力做功而產(chǎn)生一定數(shù)量的內(nèi)能.由功能關(guān)系知上述能量的增加和產(chǎn)生,都是電動(dòng)機(jī)做功的結(jié)果.求出單位時(shí)間產(chǎn)生的內(nèi)能和小貨箱動(dòng)能、重力勢能增量的總和,即為電動(dòng)機(jī)的輸出功率.
以地面為參考系.設(shè)傳送帶的運(yùn)動(dòng)速度為v0.在水平段運(yùn)輸?shù)倪^程中,小貨箱先在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)這段路程為s,加速度為a,所用時(shí)間為t,對(duì)小貨箱有:
s=at2/2,v0=at.在這段時(shí)間內(nèi),傳送帶運(yùn)動(dòng)的路程為:s0=v0t由以上可得s0=2s
用F表示小貨箱與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦力,則傳送帶對(duì)小貨箱做功為
傳送帶克服小貨箱對(duì)它的摩擦力做功
兩者之差就是克服摩擦力做功放出的熱量Q=mv02
可見,在小貨箱加速運(yùn)動(dòng)過程中,小箱獲得的動(dòng)能與發(fā)熱量相等.T時(shí)間內(nèi),電動(dòng)機(jī)輸出的功為W=PT,此功用于增加小貨箱的動(dòng)能、勢能及克服摩擦力發(fā)熱,即
W=Nmv02+Nmgh+NQ
已知相鄰N個(gè)小貨箱的距離為L,所以v0T=NL
得電動(dòng)機(jī)的平均功率:P=NmT(N
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圖
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一傳送帶裝置示意圖如圖,其中傳送帶經(jīng)過AB區(qū)域時(shí)是水平的,經(jīng)過BC區(qū)域時(shí)變?yōu)閳A弧形(圓弧由光滑模板形成,為畫出),經(jīng)過CD區(qū)域時(shí)是傾斜的,AB和CD都與BC相切,F(xiàn)將大量的質(zhì)量均為m的小貨箱一個(gè)一個(gè)在A處放到傳送帶上,放置時(shí)初速為零,經(jīng)傳送帶運(yùn)送到D處,D和A的高度差為h。穩(wěn)定工作時(shí)傳送帶速度不變,CD段上各箱等距排列,相鄰兩箱的距離為L。每個(gè)箱子在A處投放后,在到達(dá)B之前已經(jīng)相對(duì)于傳送帶靜止,且以后也不再滑動(dòng)(忽略經(jīng)BC段時(shí)的微小滑動(dòng))。已知在一段相當(dāng)長的時(shí)間T內(nèi),共運(yùn)送小貨箱的數(shù)目為N。這裝置由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),傳送帶與輪子間無相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)輪軸處的摩擦。求電動(dòng)機(jī)的平均輸出功率P。
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