【題目】某重型氣墊船，自重達(dá)，最高時(shí)速為，裝有額定輸出功率為9000kW的燃?xì)廨啓C(jī)。假設(shè)該重型氣整船在海面航行過程所受的阻力與速度v滿足，下列說法正確的是（ ）

A. 該重型氣墊船的最大牽引力為

B. 由題中給出的數(shù)據(jù)可算出

C. 當(dāng)以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力大小為

D. 當(dāng)以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動機(jī)的輸出功率為

【答案】B

【解析】氣墊船的最高速度為．在額定輸出功率下以最高時(shí)速勻速行駛時(shí)牽引力最小，與阻力相等，根據(jù)P=Fv得：氣墊船的最小牽引力，故在速度達(dá)到最大前，牽引力，故A錯(cuò)誤．氣墊船以最高時(shí)速勻速運(yùn)動時(shí)，氣墊船所受的阻力為，根據(jù)f=kv得： ，故B正確．以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力為，此時(shí)氣墊船發(fā)動機(jī)的輸出功率為，故CD錯(cuò)誤．故選B．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在如圖所示的U﹣I圖象中，直線Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象，直線Ⅱ為某一電阻R的伏安特性曲線．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路，由圖象可知下列說法不正確的是（　�。�

A. 電源的電動勢為3 V，內(nèi)阻為0.5Ω

B. 電阻R的阻值為1Ω

C. 電源的輸出功率為4 W

D. 電源的效率為50%

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,矩形虛線框的真空區(qū)域內(nèi)存在著沿紙面方向的勻強(qiáng)電場(方向未畫出),一質(zhì)子從bc邊上的P點(diǎn)以速度v0垂直于bc邊射入電場,從cd邊上的Q點(diǎn)飛出電場,不計(jì)重力.則下列說法正確的是(　 　)

A. 靜電力一定對質(zhì)子做正功

B. 不論電場方向如何,若已知a,b,c三點(diǎn)的電勢,一定能確定d點(diǎn)的電勢

C. 質(zhì)子到Q點(diǎn)時(shí)的速度方向可能與cd邊垂直

D. P點(diǎn)電勢一定高于Q點(diǎn)電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，abcd是粗細(xì)均勻的電阻絲制成的長方形線框，導(dǎo)體MN有電阻，可在ad邊與bc邊上無摩擦滑動，且接觸良好，線框處在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場中，當(dāng)MN由靠ab邊處向dc邊勻速滑動過程中.以下說法正確的是

A. MN中電流先減小后增大

B. MN兩端電壓先增大后減小

C. MN上拉力的功率先減小后增大

D. 矩形線框中消耗的電功率大小不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，有兩個(gè)滑塊A、B位于光滑水平面上，滑塊A的質(zhì)量為2kg，滑塊B的質(zhì)量為6kg，某時(shí)刻給滑塊A一個(gè)向右的大小為4m/s的初速度，隨后與靜止的滑塊發(fā)生碰撞，B左側(cè)連接一個(gè)輕質(zhì)彈簧，則在滑塊A、B碰撞的過程中，求：

（1）輕質(zhì)彈簧在碰撞過程中的最大彈性勢能；

（2）碰撞過程中滑塊的最大速度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一個(gè)U形光滑足夠長的金屬導(dǎo)軌固定在水平桌面上，電阻,其余電阻均不計(jì),兩導(dǎo)軌間的距離，有一垂直于桌面向下并隨時(shí)間變化的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示。一個(gè)電阻不計(jì)的金屬桿可在導(dǎo)軌上無摩擦地滑動，在滑動過程中保持與導(dǎo)軌兩邊垂直。在t=0時(shí)刻,金屬桿緊靠在最左端，桿在外力的作用下以速度向右做勻速運(yùn)動。下列說法中正確的是（ ）

A. 當(dāng)時(shí)，穿過回路的磁通量為

B. 當(dāng)時(shí)，電路中感應(yīng)電動勢的大小

C. 當(dāng)時(shí)，金屬軒所受到的安培力的大小為

D. 在內(nèi)，流過電阻R的感應(yīng)電流隨時(shí)間均勻增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置原來的教科書采用圖甲所示的方法，經(jīng)過編者修改后，現(xiàn)行的教科書采用圖乙所示的方法．兩個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置的區(qū)別在于：①懸掛重垂線的位置不同；②圖甲中設(shè)計(jì)有一個(gè)支柱（通過調(diào)整，可使兩球的球心在同一水平線上；上面的小球被碰離開后，支柱立即倒下），圖乙中沒有支柱，圖甲中的入射小球和被碰小球做平拋運(yùn)動的拋出點(diǎn)分別在通過O、O′點(diǎn)的豎直線上，重垂線只確定了O點(diǎn)的位置，比較這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置，下列說法正確的是（ ）

A．采用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，需要測出兩小球的直徑

B．采用圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，需要測出兩小球的直徑

C．為了減小誤差，采用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)使斜槽末端水平部分盡量光滑

D．為了減小誤差，采用圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)使斜槽末端水平部分盡量光滑

（2）在做“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：如果采用（1）題圖乙所示裝置做實(shí)驗(yàn)，某次實(shí)驗(yàn)得出小球的落點(diǎn)情況如圖丙所示，圖中數(shù)據(jù)單位統(tǒng)一，假設(shè)碰撞動量守恒，則碰撞小球質(zhì)量m1和被碰撞小球質(zhì)量m2之比m1：m2= ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢很低，所以開鑿了很多運(yùn)河，人們普遍使用小帆船運(yùn)輸或捕魚，帆船是人類向大自然作斗爭的一個(gè)見證，帆船歷史同人類文明史一樣悠久．帆船運(yùn)動是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項(xiàng)水上運(yùn)動，它集競技、娛樂、觀賞和探險(xiǎn)于一體，備受人們的喜愛，也是各國人民進(jìn)行海洋文化交流的重要渠道．帆船運(yùn)動作為一種比賽項(xiàng)目，最早的文字記載見于1900多年以前古羅馬詩人味吉爾的作品中，到了13世紀(jì)，威尼斯開始定期舉行帆船運(yùn)動比賽，當(dāng)時(shí)比賽船只沒有統(tǒng)一的規(guī)格和級別．1900年第2屆奧運(yùn)會將帆船運(yùn)動開始列為比賽項(xiàng)目．

某次帆船運(yùn)動比賽，帆船從停泊的港口啟航的過程簡化成一個(gè)水平方向上的加速直線運(yùn)動。隨著帆船逐漸離開陸地，水面風(fēng)力逐漸增大，風(fēng)對帆船的推動力也隨之增大，假設(shè)帆船受到水的阻力大小不變，則能大致反映帆船啟航運(yùn)動的v一t圖像是

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電動自行車以其時(shí)尚、方便、快捷深受廣大中學(xué)生的喜愛．但由電動自行車引發(fā)的交通事故也在逐年增多．學(xué)習(xí)交通安全常識、自覺遵守交通法規(guī)是確保學(xué)生交通安全的重要舉措之一．按規(guī)定電動自行車在城區(qū)限速20 km/h．下列說法正確的是

A. 電動自行車限速20 km/h，指的是平均速度

B. 電動自行車限速20 km/h，指的是瞬時(shí)速度

C. 交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞的速度指的是平均速度

D. 在某一路段行駛的速度，指的是瞬時(shí)速度

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