5．某實驗小組用多用表的“×100”倍率的擋位測熱敏電阻（標稱阻值為180Ω）在室溫下的阻值，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉的角度很大；為了準確地進行測量，應換到×10倍率的擋位；如果換檔后就用表筆連接熱敏電阻進行讀數(shù)，那么欠缺的實驗步驟是：重新進行歐姆調零，補上該步驟后，表盤的示數(shù)如圖所示，則它的電阻是200Ω．

分析 多用電表的刻度盤零刻度在右邊，當指針偏角比較大時，說明電阻比較小，指針偏角比較小時，說明電阻比較大．每次換擋需重新進行歐姆調零．歐姆表測電阻的阻值等于讀數(shù)乘以倍率．

解答 解：用多用表的“×100”倍率的擋位測熱敏電阻在室溫下的阻值，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉的角度很大，說明電阻較小，換用小倍率的，所以換用“×10”倍率；換擋后，需重新歐姆調零．電阻的阻值等于20×10Ω=200Ω．
故答案為：×10；重新進行歐姆調零；200

點評 本題考查多用電表歐姆檔的使用，一定要注意每次換檔后都要進行歐姆調零．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．轉臺上放一質量為m的物體，它離軸的距離是R．如圖，當物體隨轉臺一起轉動時，向心力由什么力提供（　　）
A．重力B．彈力C．靜摩擦力D．滑動摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，斜面傾角為θ=30°，一彈簧下端與固定擋板連接，上端與一個質量為2kg的物體相連，物體在斜面上靜止不動．彈簧原長為10cm，現(xiàn)在的長度為8cm．（g=10m/s2）
（1）若斜面光滑，試求彈簧的勁度系數(shù)k
（2）若斜面粗糙，改變物體的位置，使該彈簧長度為6cm時，物體仍處于靜止，試求物體受到的摩擦力大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．下列有關物理概念和物理規(guī)律，說法不正確的有（　�。�
A．如果地球沒有自轉，只要采取適當?shù)陌l(fā)射速度和發(fā)射角度，也可以發(fā)射地球同步衛(wèi)星
B．小船在水速較小的河中橫渡，并使船頭始終垂直河岸航行，到達河中間時突然上游來大水使水流速度加快，則小船要用更長的時間才能到達對岸
C．一個物體以0.5g豎直下落了高度h，機械能減少0.5mgh
D．無論宏觀物體還是微觀物體，無論高速運動還是低速運動，都可以運用牛頓運動規(guī)律處理

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖是甲、乙兩物體從同一地點沿同一方向運動的v-t圖象，其中t2=2t1，下列說法正確的是（　�。�
A．甲的加速度比乙的大B．t1 時刻乙物體在后，甲物體在前
C．t2 時刻甲乙兩物體相遇D．t1 時刻甲乙兩物體相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．在“研究平拋物體運動”的實驗中，可以描繪平拋物體運動軌跡和求物體的平拋初速度．
（1）實驗簡要步驟如下：
A．安裝好器材，注意斜槽末端水平和平板豎直，記下斜槽末端O點和過O點的豎直線，檢測斜槽末端水平的方法是：將小球放在斜槽末端看其是否滾動，若不滾動，則斜槽末端水平．
B．讓小球多次從同一（“同一”或者“不同”）位置上滾下，記下小球穿過卡片孔的一系列位置．
C．測出曲線上某點的坐標x、y，（當?shù)刂亓铀俣萭已知）用v0=x$\sqrt{\frac{g}{2y}}$算出該小球的平拋初速度，實驗需要對多個點求v0的值，然后求它們的平均值．
D．取下白紙，以O為原點，以豎直線為軸建立坐標系，用平滑曲線畫平拋軌跡
（2）研究平拋運動，下面哪些說法是正確的AC
A．使用密度大、體積小的小球
B．必須測出平拋小球的質量
C．將木板校準到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行
D．盡量減小小球與斜槽之間的摩擦．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．某簡諧振子，自由振動時的振動圖象如甲圖中實線所示，而在某驅動力作用下作受迫振動時，穩(wěn)定后的振動圖象如甲圖中虛線所示，那么，此受迫振動對應的狀態(tài)可能是圖乙中的（　�。�
A．a點B．b點C．c點D．一定不是c點

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，是某次發(fā)射人造衛(wèi)星的示意圖，人造衛(wèi)星先在半徑為r的近地圓周軌道1上運動，然后改在橢圓軌道2上運動，最后在半徑為7r的圓周軌道3上運動，a點是軌道1、2的交點，b點是軌道2、3的交點，人造衛(wèi)星在軌道1上a點的速度為v1a，在軌道2上a點的速度為v2a，在軌道2上b點的速度為v2b，在軌道3上b點的速度為v3b，已知衛(wèi)星在圓軌道運行時的引力勢能為Ep=-$\frac{GMm}{r}$選擇無窮遠處為勢能零點，r是衛(wèi)星與中心天體的球心距，下列說法正確的是（　　）
A．軌道1、2、3的周期之比為7$\sqrt{7}$：8：1
B．v2a＞v1a＞v2b＞v3b
C．v2a＞v1a＞v3b＞v2b
D．圓周軌道1和3上運行時，衛(wèi)星和地球系統(tǒng)的機械能之比為1：14

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．如圖所示，氣墊導軌是常用的一種實驗儀器．它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導軌上，滑塊在導軌上的運動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導軌以及滑塊A、B來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計），采用的實驗步驟如下：
（a）用天平分別測出滑塊A、B的質量mA、mB．
（b）調整氣墊導軌，使導軌處于水平．
（c）在滑塊A、B間放入一個被壓縮的輕彈簧用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導軌上．
（d）用刻度尺測出滑塊A的左端至板C的距離L1．
（e）按下電鈕放開卡銷，同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作．當滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時停止計時，計下滑塊A、B分別到達擋板C、D的運動時間t1和t2．
（1）實驗中還應測量的物理量是B的右端至D板的距離L2．．
（2）利用上述測量的實驗數(shù)據(jù)，驗證動量守恒定律的表達式是mA$\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}$-mB$\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}$=0．，由此公式算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因是測量時間、距離等存在誤差，由于阻力、氣墊導軌不水平等造成誤差．．
（3）利用上述實驗數(shù)據(jù)能否測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大��？如能，請寫出表達式．如不能，說明理由．能測出被壓縮彈簧的彈性勢能，EP=$\frac{1}{2}{m}_{A}$$\frac{{{L}_{1}}^{2}}{{{t}_{1}}^{2}}$+$\frac{1}{2}$mB$\frac{{{L}_{2}}^{2}}{{{t}_{2}}^{2}}$．．

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