【題目】如圖所示，在傾角θ=37°的斜面上有一塊豎直放置的擋板，有一個(gè)m=2kg的光滑球體靜止在擋板和斜面之間。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取 10m/s2）

（1）試在圖中作出球體的受力示意圖；

（2）分別求出球體對(duì)檔板和斜面的壓力的大小，并指出它們的方向。

【答案】（1）如圖；

（2）球體對(duì)斜面的壓力25N，方向垂直于斜面向下；球?qū)醢宓膲毫?/span>15N，方向水平向左

【解析】（1）球體受力如圖所示；


（2）小球的受力分析如上圖所示，由共點(diǎn)力的平衡條件可得：N2=N1sin37°①
G=N1cos37°②
聯(lián)合以上各式解得：N1=25N；N2=15N
根據(jù)牛頓第三定律：球體對(duì)斜面的壓力為5N方向垂直于斜面向下；球?qū)醢宓膲毫?/span>15N方向水平向左。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于熱力學(xué)定律，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.氣體吸熱后溫度一定升高
B.對(duì)氣體做功可以改變其內(nèi)能
C.理想氣體等壓膨脹過(guò)程一定放熱
D.熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖所示)．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.

(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好

B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些

D．拉力F1和F2的夾角越大越好

其中正確的是________________(填入相應(yīng)的字母)．

(2)若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4 N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則________(選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5 N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力，理由是__________________．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年1月18日下午，中國(guó)第一列從義烏開(kāi)往英國(guó)倫敦的列車(chē)順利抵達(dá)終點(diǎn)站。途徑著名的英吉利海峽隧道。英吉利海峽隧道近似直線(xiàn)隧道，全長(zhǎng)約50km。如圖所示，其中海底隧道BC長(zhǎng)40km，前后各有5 km的連接隧道AB、CD。已知進(jìn)入隧道前，列車(chē)時(shí)速144km/h，在連接隧道上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入海底隧道時(shí)速度減為108km/h，并在海底隧道中做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最終離開(kāi)英吉利海峽隧道時(shí)速度恢復(fù)為144km/h。

（1）求列車(chē)在連接隧道AB上運(yùn)動(dòng)的加速度大��？

（2）若列車(chē)總質(zhì)量，所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍，求在連接隧道CD上列車(chē)牽引力的大小？

（3）求列車(chē)通過(guò)英吉利海峽隧道AD的時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在《探究加速度與外力間的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，某小組采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用小盤(pán)和砝碼拉動(dòng)小車(chē)：

（1）實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)把長(zhǎng)木板有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一段抬高到合適的位置，這樣做的目的是____________；實(shí)驗(yàn)時(shí)必須采用_____________法。即先保持小車(chē)質(zhì)量不變，把_____________視為小車(chē)所受到的合外力，多次改變合外力，測(cè)出小車(chē)對(duì)應(yīng)的加速度，研究加速度與合外力的關(guān)系。再保持小車(chē)所受的合外力不變，多次改變小車(chē)的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，研究加速度與小車(chē)質(zhì)量的關(guān)系。

（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（交流電的頻率為50Hz）打出的紙帶如圖2所示， o、a、b、c、d、e、f是連續(xù)的幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，根據(jù)紙帶，計(jì)算小車(chē)過(guò)e點(diǎn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的速度ve=_____m/s, 小車(chē)的加速度a=_______m/s2（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

B. 物體在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度方向相同

C. 物體在第2 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

D. 物體在2 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(1)在探究感應(yīng)電流方向的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是_____.

A.應(yīng)查明原、副線(xiàn)圈的繞向

B.應(yīng)查明電流方向與電流表指針偏轉(zhuǎn)方向的關(guān)系

C.開(kāi)關(guān)閉合后，滑動(dòng)變阻器的滑片P勻速滑動(dòng)，會(huì)使電流計(jì)指針靜止在中央零刻度

D.原線(xiàn)圈從副線(xiàn)圈中插入與拔出時(shí)電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)方向相反

(2)在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中：

某同學(xué)分別選用四種材料不同、直徑相同的實(shí)心球做實(shí)驗(yàn)，各組實(shí)驗(yàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)如下.若要計(jì)算當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎�，最佳方案�?yīng)選用第___________組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).

組別

擺球材料

擺長(zhǎng)L/m

最大擺角

全振動(dòng)次數(shù)N/次

1

鋼

0.40

15°

20

2

鐵

1.00

5°

50

3

鋁

0.40

15°

10

4

木

1.00

5°

50

實(shí)驗(yàn)中，用主尺最小分度為lmm，游標(biāo)上有10個(gè)分度的卡尺測(cè)量金屬球的直徑，結(jié)果如圖所示，可以讀出此金屬球的直徑為_______mm.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為一幅交通地圖，某人從北京去重慶，可以選擇以下三種不同的交通方式：方式一，乘飛機(jī)從北京直飛重慶；方式二：從北京乘火車(chē)經(jīng)鄭州抵達(dá)重慶；方式三：先乘火車(chē)沿京廣鐵路到達(dá)武漢，再?gòu)奈錆h乘輪船沿長(zhǎng)江而上抵達(dá)重慶．則以下說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 三種交通方式中方式一的位移是最短的

B. 選擇方式二或方式三，經(jīng)過(guò)的路程相同

C. 從北京直飛重慶和返程時(shí)從重慶直飛北京兩段行程的位移相同，路程也相同

D. 不論通過(guò)什么路線(xiàn)從北京到重慶，位置的變化都是一樣的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B兩個(gè)質(zhì)量相同的物體在各自的外力作用下沿著同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的速度隨時(shí)間的變化圖線(xiàn)如圖所示。在0 ~ t0這段時(shí)間內(nèi)，下列判斷正確的是

A. A、B兩個(gè)物體所受的合外力相同

B. A、B兩個(gè)物體的合外力所做的功相同

C. A、B兩個(gè)物體的合外力的沖量大小相等

D. A、B兩個(gè)物體的平均速度大小相等

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同步練習(xí)冊(cè)答案