某同學(xué)為了測(cè)量某電池的電動(dòng)勢(shì) E和內(nèi)阻 r，設(shè)計(jì)了如圖所示的電路．并已連接成實(shí)物圖，已知定值電阻R0=20Ω，電壓表V1、V2為理想電壓表。

（1）根據(jù)如圖所示實(shí)物電路，請(qǐng)?jiān)谔摼�框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖．

（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片，讀出電壓表V1和V2的示數(shù)U1、U2，數(shù)據(jù)如下表所示．請(qǐng)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在圖示的坐標(biāo)紙中畫(huà)出U2-U1的圖線。

（3）由圖象可得該電源的電動(dòng)勢(shì)E= V，內(nèi)阻r= Ω．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. B.

C. D.

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（1）剎車(chē)后物體的加速度大�。�

（2）剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是多少？

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如圖甲所示，在傾角為37°的粗糙且足夠長(zhǎng)的斜面底端，一質(zhì)量m＝2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不相連。t＝0s時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過(guò)傳感器描繪出滑塊的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示，其中Ob段為曲線，be段為直線，sin37°＝0．6，cos37°＝0．8，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是

A. 在0．15s末滑塊的加速度大小為8m/s2

B. 滑塊在0．1－0．2s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)

C. 滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．25

D. 在滑塊與彈簧脫離之前，滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng)

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下列說(shuō)法正確的是

A．力是使物體慣性改變的原因

B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

C．力是物體產(chǎn)生加速度的原因

D．速度大的物體受到的合外力也大

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閉合回路由電阻R與導(dǎo)線組成，其內(nèi)部磁場(chǎng)大小按圖乙變化，方向如圖甲所示，則回路中（ ）

A．電流方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?/p>

B．電流越來(lái)越大

C．磁通量的變化率恒定不變

D．產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越來(lái)越大

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在如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,已經(jīng)標(biāo)出了電流I和磁場(chǎng)B以及磁場(chǎng)對(duì)電流作用力F三者的方向,其中錯(cuò)誤的是（ ）

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A．小明家乘坐的火車(chē)由于很長(zhǎng)，內(nèi)部又坐了許多乘客，因而不能視為質(zhì)點(diǎn)

B．小雨家汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)非常復(fù)雜，因而不能被視為質(zhì)點(diǎn)

C．小明家乘坐的列車(chē)太長(zhǎng)不能視為質(zhì)點(diǎn)，但小雨家轎車(chē)很小則可以視為質(zhì)點(diǎn)

D．小明家乘坐的列車(chē)和小雨家的轎車(chē)都能被視為質(zhì)點(diǎn)

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