8.光滑水平面上有一質量為M=2kg的足夠長的絕緣木板,木板上最右端有一可視為質點的帶正電q=6.0×10-3C質量為m=3kg的物塊,物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.開始時物塊和木板都靜止,距木板左端L=2.4m處有一固定在水平面上的豎直彈性擋板P.現(xiàn)加一水平向左的勻強電場E=1.0×103N/C,若木板與擋板P發(fā)生撞擊時間極短,并且撞擊時無動能損失,物塊始終未能與擋板相撞,取g=10m/s2,求:
(1)木板第一次撞擊擋板P后向右運動到最遠處時物塊距木板右端的距離x為多少?
(1)木板與擋板P會發(fā)生多次撞擊直至靜止于擋板P處,求從加電場到木飯與物塊都靜止時物塊電勢能的變化量.

分析 (1)將木板的最大靜摩擦力產(chǎn)生的加速度和以整體為研究對象在拉力F作用下產(chǎn)生的加速度比較,確定木板做勻加速運動的加速度,然后根據(jù)速度位移關系求木板第一次撞擊擋板P時的速度.再根據(jù)動能定理求出木板第一次撞擊擋板P后向右運動的最大距離x;
(2)木板最終靜止于擋板P處,在全過程中只有電場力和摩擦力做功,根據(jù)動能定理求出物塊相對于木板時的位移,從而能求出電場力對物塊,即可由功能關系求解物塊電勢能的變化量.

解答 解:(1)物塊所受的電場力大小為為:
F=qE=6.0×10-3×1.0×103N=6N
設木板靠最大靜摩擦力或滑動摩擦力產(chǎn)生的最大加速度為am,則:
am=$\frac{μmg}{M}$=6m/s2                            
若木板與物塊不發(fā)生相對運動,設共同加速度為a1,則:
a1=$\frac{F}{M+m}$=1.2m/s2                   
因a1<am,所以木板與物塊靠靜摩擦力一起以加速度a1向左運動.    
根據(jù)勻變速直線運動的速度位移關系:v2=2a1L                                   
解得木板第一次撞擊擋板P時的速度:v=2.4m/s                                  
木板第一次撞擊擋板P后,根據(jù)動能定理得:-μmgx=0-$\frac{1}{2}M{v}^{2}$                                   
解得 x=$\frac{M{v}^{2}}{2μmg}$=$\frac{2×2.{4}^{2}}{2×0.4×3×10}$m=0.48m
(3)木板最終靜止于擋板P處,設物塊距木板右端的距離為xn,此過程中只有電場力和摩擦力做功,根據(jù)動能定理有:F(xn+L)-μmgXn=0 
解得:xn=2.4m
故從加電場到木飯與物塊都靜止時物塊電勢能的變化量為:
△Ep=-F(xn+L)=-6×(2.4+2.4)J=-28.8J        
答:(1)木板第一次撞擊擋板P后向右運動到最遠處時物塊距木板右端的距離x為2.4m.
(1)木板與擋板P會發(fā)生多次撞擊直至靜止于擋板P處,從加電場到木飯與物塊都靜止時物塊電勢能的變化量是-28.8J.

點評 處理本題的關鍵是用隔離法對物塊和木板進行受力分析,由牛頓第二定律求出各自的加速度,再運用運動學規(guī)律和動能定理求解.

練習冊系列答案
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18.關于質點做勻速圓周運動的敘述,以下不正確的是( 。
A.因為v=$\frac{2πr}{T}$,所以線速度大小與旋轉半徑成正比
B.因為ω=$\frac{v}{r}$,所以角速度與旋轉半徑成反比
C.因為ω=2πn,所以角速度與轉速成正比
D.因為f=$\frac{1}{T}$,所以頻率與周期成反比

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19.下列說法正確的是( 。
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B.運動物體的位移越大,則物體的速度越大
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D.速度變化量的方向一定與速度方向相同,而加速度方向和可以與速度方向不同

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16.研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖甲所示.打點計時器的工作頻率為50Hz.紙帶上計數(shù)點的間距如圖乙所示,其中s1=1.98cm,s2=4.01cm,s3=6.02cm,s4=8.01cm,s5=9.99cm,s6=12.01cm,每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出.

(1)計數(shù)點5對應的瞬時速度大小為v5=0.90m/s.
(2)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小a=2.0m/s2.((1)(2)題結果均保留兩位有效數(shù)字)

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3.根據(jù)前人研究的成果,火星和地球沿著各自的橢圓軌道繞太陽運行,根據(jù)開普勒行星運動定律以及能量方面的相關知識可以判定下屬選項正確的是:(已知行星引力勢能的表達式為EP=-$\frac{GMm}{r}$,其中M和m分別為太陽和行星的質量,r為太陽和行星之間的距離),( 。
A.太陽位于火星運行軌道的中心
B.當它們由各自的近日點運動到遠日點時,它們(與太陽組成的系統(tǒng))的引力勢能都要增大
C.當它們由各自的近日點運動到遠日點時,動能都要減小,所以它們(與太陽組成的系統(tǒng))的機械能也要減小
D.如果采用理想化模型法將兩個行星的運動軌跡看成正圓的話,它們運行時各自的向心加速度一定相同

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13.據(jù)有關媒體報道,北京時間2015年7月8日,一顆國際編號為2015HMIO的小行星,從距地球約為地、月距離1.1倍的高空位置上飛過,引起公眾廣泛關注.若已知引力常量G和下列某組數(shù)據(jù),就能計算出該小行星的質量,這組數(shù)據(jù)應該是( 。
A.該小行星的自轉周期T與半徑r
B.繞該小行星做勻速圓周運動的衛(wèi)星的周期T'和角速度ω
C.繞該小行星做勻速圓周運動的衛(wèi)星的周期T'和運行半徑R
D.該小行星表面的重力加速度g及繞小行星運行的衛(wèi)星的軌道半徑R

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20.如圖為一回旋加速器的示意圖,已知D形盒的半徑為R,中心O處放有質量為m、帶電量為q的正離子源,若磁感應強度大小為B,求:
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17.一輛救護車在一條筆直的高速公路上正以v0=118.8km/h的速度勻速行駛,后面有一輛執(zhí)行緊急任務的警車在同一車道上高速追來.當警車司機看到救護車時制動,在兩車相距s=82m時兩車同速.此時警車發(fā)出超車請求信號,救護車發(fā)現(xiàn)信號后經(jīng)t0=1s的時間作出反應,以a1=1m/s2的加速度減速至v1=108km/h,并轉向中速行駛車道,待兩車車頭平齊后又以相同的加速度加速至原速并駛回高速車道.警車司機發(fā)現(xiàn)救護車開始減速時經(jīng)t0=1s的反應時間后使車以a2=2m/s2的加速度加速至v2=126km/h后勻速行駛.若設兩車車身長均為L=5.5m,不考慮變道過程中對救護車的影響,求從發(fā)出超車請求信號起經(jīng)過多長時間兩車車頭相平齊并求出救護車因避讓耽誤的時間.

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(2)本實驗采用的科學方法是B(填字母代號)
A.理想實驗法   B.等效替代法
C.控制變量法     D.建立物理模型法
(3)有同學利用如圖2的裝置來驗證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結點O,每個鉤碼的質量相等,當系統(tǒng)達到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,改變鉤碼個數(shù),實驗不能完成的是A
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B.鉤碼的個數(shù)N1=N3=3,N2=4
C.鉤碼的個數(shù)N1=N2=N3=4
D.鉤碼的個數(shù)N1=3,N2=4,N3=5.

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