【題目】輕細(xì)繩兩端分別系上質(zhì)量為 m1 和 m2 的兩小球 A 和 B，A 在 P 處時(shí)兩球都靜止，如圖所示，O 為球心， COP 60 ，碗對(duì) A 的支持力為 N，繩對(duì)A的拉力為 T，不計(jì)一切摩擦，則（ ）

A.N>m2gB.N<TC.Nm1gD.m1 =m2

【答案】D

【解析】

m2球保持靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)其受力分析，受重力和拉力，二力平衡，故：
繩子上的彈力：

T=m2g…①

對(duì)m1球受力分析，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件：

x方向：

Tcos60°-Ncos60°=0…②

得：

N=m2g；

y方向：

Tsin60°+Nsin60°-m1g=0…③

由①②③代入數(shù)據(jù)解得：

AB．由于T=m2g，N=m2g，故N=T，故AB錯(cuò)誤；

C．由于N=m2g，，故

故C錯(cuò)誤；

D．由于，故

故D正確；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用如圖裝置來(lái)研究機(jī)械能守恒問(wèn)題，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)．A、B是質(zhì)量均為m的小物塊，C是質(zhì)量為M的重物，A、B間由輕彈簧相連，A、C間由輕繩相連．在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連．當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，就觸發(fā)速度傳感器測(cè)定此時(shí)重物C的速度．整個(gè)實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)操作如下：

(1)開(kāi)始時(shí)，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零．現(xiàn)釋放C，使其向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，觸發(fā)速度傳感器測(cè)出C的速度為v．

(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A，B質(zhì)量不變，改變C的質(zhì)量M，多次重復(fù)第(1)步．

①該實(shí)驗(yàn)中，M和m大小關(guān)系必需滿足M______m�。ㄟx填“小于”、“等于”或“大于”）

②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系，每次測(cè)重物的速度時(shí)，其已下降的高度應(yīng)______（選填“相同”或“不同”）

③根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，為得到線性關(guān)系圖線，應(yīng)作出______（選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”）圖線．

④根據(jù)③問(wèn)的圖線知，圖線在縱軸上截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為______（用題給的已知量表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=2s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切。下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.b車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.t=2s時(shí),a、b兩車相遇,速度不相等

C.a車的速度大小為3m/s

D.b車的加速度大小為1m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如右圖所示,小球從a處由靜止自由下落，到b點(diǎn)時(shí)與彈 簧接觸，到c點(diǎn)時(shí)彈簧的彈力等于小球的重力，到d點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短，若不計(jì)彈簧的質(zhì)量和空氣阻力，當(dāng)小球由a→b→c→d運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A.該“系統(tǒng)”的機(jī)械能守恒,該“系統(tǒng)”指的是小球和彈簧組成的系統(tǒng)

B.小球在c點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大、小球在d點(diǎn)時(shí)彈簧彈性勢(shì)能最大

C.由c到d點(diǎn)過(guò)程中，小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量

D.小球從b運(yùn)動(dòng)到d的過(guò)程中，小球一直做減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲為電動(dòng)汽車無(wú)線充電原理示意圖，M為受電線圈，N為送電線圈。圖乙為受電線圈M內(nèi)部的示意圖，線圈匝數(shù)為n、電阻為r、橫截面積為S，a、b兩端連接車載變流裝置，磁場(chǎng)平行于線圈軸線向上穿過(guò)線圈.下列說(shuō)法正確是（　�。�

A.當(dāng)線圈N接入恒定電流時(shí)，不能為電動(dòng)汽車充電

B.當(dāng)線圈N接入正弦式交變電流時(shí)，線圈M兩端產(chǎn)生恒定電壓

C.當(dāng)線圈M中的磁感應(yīng)強(qiáng)度增加時(shí)，a端電勢(shì)比b端高

D.充電時(shí)，△t時(shí)間內(nèi)線圈M中磁感應(yīng)強(qiáng)度大小增加△B，則M兩端電壓恒為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】有一種圓珠筆，內(nèi)部有一根小彈簧。如圖所示，當(dāng)筆桿豎直放置時(shí)，在圓珠筆尾部的按鈕上放一個(gè)100g的砝碼，砝碼靜止時(shí)，彈簧壓縮量為2mm�，F(xiàn)用這支圓珠筆水平推一本放在桌面上質(zhì)量為900g的書(shū)，當(dāng)按鈕壓縮量為3.6mm(未超過(guò)彈簧的彈性限度)時(shí)，這本書(shū)恰好勻速運(yùn)動(dòng).(g取10m/s2)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 筆內(nèi)小彈簧的勁度系數(shù)是500N/m；

B. 筆內(nèi)小彈簧的勁度系數(shù)是50N/m；

C. 書(shū)與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小是0.02.

D. 書(shū)與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小是0.2.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由某一速度開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線段)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得

A. 在全過(guò)程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B. 電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力

C. 電動(dòng)車的額定功率

D. 電動(dòng)車從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，重物連著紙帶下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條打下的前兩個(gè)點(diǎn)間距接近2mm的紙帶如圖乙所示。O為打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從適合位置選取的三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)。已知電源頻率為 50Hz，重物質(zhì)量為0.1kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g=9.8m/s2。

（1）實(shí)驗(yàn)中選取打下的前兩個(gè)點(diǎn)間距接近2mm的紙帶的理由是：________________________；

（2）根據(jù)圖乙紙帶上所標(biāo)示的數(shù)據(jù)，打下0點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過(guò)程，重物重力勢(shì)能的減少量為________J，動(dòng)能的增加量為__________J （計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩個(gè)物體放在斜面上，中間用一個(gè)輕桿相連，A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2，它們?cè)谛泵嫔霞铀傧禄�，關(guān)于桿的受力情況，下列分析正確的是（ ）

A.若μ1＞μ2，m1＝m2，則桿受到壓力

B.若μ1＜μ2，m1＜m2，則桿受到拉力

C.若μ1＝μ2，m1＞m2，則桿受到拉力

D.若μ1＝μ2，m1＜m2，則桿無(wú)作用力

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同步練習(xí)冊(cè)答案