平地面上運動的小車車廂底部有一質量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細線懸掛一質量為m2的小球。某段時間內發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內彈簧的形變量為 。
科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:2010年上海市高二第二學期階段質量檢測物理試題 題型:填空題
平地面上運動的小車車廂底部有一質量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細線懸掛一質量為m2的小球。某段時間內發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內彈簧的形變量為 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
平地面上運動的小車車廂底部有一質量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細線懸掛一質量為m2的小球。某段時間內發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內彈簧的形變量為 。
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科目:高中物理 來源:2010年上海市金山中學高二第二學期階段質量檢測物理試題 題型:填空題
平地面上運動的小車車廂底部有一質量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k。在車廂的頂部用一根細線懸掛一質量為m2的小球。某段時間內發(fā)現(xiàn)細線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內木塊與車廂也保持相對靜止,如圖所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內彈簧的形變量為 。
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