某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示.由圖可知,啟用ABS后:
A.t1時(shí)刻車(chē)速更小
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短.
BD
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年浙江省高三上學(xué)期第二次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示.由圖可知,啟用ABS后 ( )
A.t1時(shí)刻車(chē)速更小
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短
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科目:高中物理 來(lái)源:2014屆廣東省高三質(zhì)檢理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示.由圖可知,啟用ABS后
A.t1時(shí)刻車(chē)速更小
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短
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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年浙江省紹興市高三上學(xué)期階段性考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線(xiàn)所示.由圖可知,啟用ABS后( )
A.t1時(shí)刻車(chē)速更小
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短
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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省連州市高三12月月考理科綜合物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線(xiàn)所示.由圖可知,啟用ABS后
A.t1時(shí)刻車(chē)速更小
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短
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