一架大型直升飛機(jī)在起飛時(shí)，主旋翼提供大小為2mg的向上的升力，該直升機(jī)有兩個(gè)螺旋槳，每個(gè)螺旋槳向后對(duì)空氣的作用力恒為mg，若不考慮空氣阻力的影響，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、該直升機(jī)可能處于平衡狀態(tài)
B、該直升機(jī)起飛時(shí)以a=
5
g做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C、空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為4
2
mg
D、空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為4mg
分析：根據(jù)牛頓第三定律對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直向上的升力大小為2mg，重力mg豎直向下，向前的推力2mg，求出物體所受合力根據(jù)牛頓第二定律分析即可．
解答：解：對(duì)飛機(jī)進(jìn)行受力分析有：
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如圖，該直升機(jī)所受合力F合=
F
2
2
+(F1-mg)2
=
(2mg)2+(2mg-mg)2
=
5
mg
根據(jù)牛頓第二定律可知飛機(jī)產(chǎn)生的加速度大小為
5
g，故A錯(cuò)誤，B正確；
空氣對(duì)直升機(jī)的作用力分別為F1和F2，如圖，它們的合力F合氣=
F
2
1
+
F
2
2
=2
2
mg，故CD均錯(cuò)誤．
故選：B．
點(diǎn)評(píng)：正確的對(duì)飛機(jī)進(jìn)行受力分析，根據(jù)力合成的平行四邊形定則求解合力，能根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，能根據(jù)牛頓第三定律區(qū)分飛機(jī)對(duì)空氣的作用力與空氣對(duì)飛機(jī)的作用力之間的關(guān)系．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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（1）飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能為多大？   
（2）飛機(jī)起飛時(shí)的功率P為多大？
（3）若飛機(jī)在整個(gè)起飛過(guò)程中保持功率不變，當(dāng)速度為30m/s時(shí)加速度為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆廣東省高一下學(xué)期期末測(cè)試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，通過(guò)引進(jìn)、創(chuàng)先、研發(fā)后，我國(guó)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型運(yùn)輸機(jī)已試飛成功，此機(jī)可在短時(shí)間內(nèi)投放物資和人員進(jìn)行救災(zāi)、搶險(xiǎn)和軍事活動(dòng)，能爭(zhēng)取更多時(shí)間�，F(xiàn)有總質(zhì)量為一架大型噴氣式飛機(jī)，從靜止開始滑跑，當(dāng)位移達(dá)到時(shí)，速度達(dá)到起飛速度，在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍（。）求：

（1）飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能為多大？   

（2）飛機(jī)起飛時(shí)的功率P為多大？

（3）若飛機(jī)在整個(gè)起飛過(guò)程中保持功率不變，當(dāng)速度為30m/s時(shí)加速度為多大？

 

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一架大型直升飛機(jī)在起飛時(shí)，主旋翼提供大小為2mg的向上的升力，該直升機(jī)有兩個(gè)螺旋槳，每個(gè)螺旋槳向后對(duì)空氣的作用力恒為mg，若不考慮空氣阻力的影響，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．該直升機(jī)可能處于平衡狀態(tài)         

B．該直升機(jī)起飛時(shí)以做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為mg   

D．空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為4mg

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