【題目】如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體在水平地面上，受到與水平方向成37°角、大小為10N的拉力作用，移動(dòng)2m，已知地面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．求：

（1）拉力對(duì)物體做的功；
（2）重力對(duì)物體做的功；
（3）彈力對(duì)物體做的功；
（4）摩擦力對(duì)物體做的功．

【答案】
（1）

拉力F做功

WF=Fxcos37°=10×2×0.8 J=16 J


（2）

重力G做功:G=mgxcos90°=0


（3）

彈力FN做功WN=FNxcos90°=0


（4）

摩擦力f做功Wf=fxcos180°=﹣μFNx=﹣μ（mg﹣Fsin37°）x=﹣5.6 J


【解析】（1）拉力F做功
WF=Fxcos37°=10×2×0.8 J=16 J．（2）重力G做功WG=mgxcos90°=0．（3）彈力FN做功WN=FNxcos90°=0．（4）摩擦力f做功Wf=fxcos180°=﹣μFNx=﹣μ（mg﹣Fsin37°）x=﹣5.6 J．
【考點(diǎn)精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解恒力做功的相關(guān)知識(shí)，掌握恒力的功可根據(jù)W=F·S·cosθ進(jìn)行計(jì)算，本公式只適用于恒力做功．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】假期中，小明乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直的軌道上勻加速行駛時(shí)，他用身邊的器材測(cè)量火車的加速度．小明的測(cè)量過程如下：他一邊看著窗外間隔為100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間．他觀測(cè)到他所在的車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為10s，從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為16s．請(qǐng)你根據(jù)他的測(cè)量情況，求：
（1）火車的加速度大�。�
（2）火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2013年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天氣中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。霧霾天氣的形成既有氣象原因，也有污染排放原因。汽車尾氣排放也是其中罪魁禍?zhǔn)字�。我國政府現(xiàn)在大力提倡綠色出行，騎自行車就是一種低碳環(huán)保的出行方式。現(xiàn)有一人騎自行車上坡，坡長200m，坡高10m，人和車的總質(zhì)量為100kg，人蹬車產(chǎn)生的牽引力為100N。若在坡底時(shí)車的速度大小v0=10m/s，到達(dá)坡頂速度大小vt=4m/s，若空氣阻力的影響忽略不計(jì)，求：
（1）上坡過程中人克服摩擦阻力做了多少功？
（2）設(shè)自行車上坡過程所受摩擦阻力大小恒定不變，若人不蹬車，在坡底以v0=10m/s的初速度沖上坡，最多能在坡上行駛多遠(yuǎn)？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，直MN表示某電場中一條電場線，a、b是線上的兩點(diǎn)，將一帶負(fù)電荷的粒子從a點(diǎn)處由靜止釋放，粒子從a運(yùn)動(dòng)到b過程中的vt圖線如圖(b)所示。設(shè)a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為φa、φb，電場強(qiáng)度大小分別為Ea、Eb，粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能分別為Wa、Wb，不計(jì)重力，則有(　　)

A. φa＞φb B. Ea＞Eb C. Ea＜Eb D. Wa＜Wb

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，探究橡皮筋的彈力對(duì)小車所做的功與小車速度變化的關(guān)系時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，可以使木板略微傾斜，作為補(bǔ)償．木板應(yīng)該傾斜到什么程度?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，若x軸表示時(shí)間，y軸表示位置，則該圖象反映了某質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位置與時(shí)間的關(guān)系．若令x軸和y軸分別表示其它的物理量，則該圖象又可以反映在某種情況下，相應(yīng)的物理量之間的關(guān)系．下列說法中正確的是（　�。�
A.若x軸表示時(shí)間，y軸表示功能，則該圖象可以反映某物體受恒定合外力作用做直線運(yùn)動(dòng)過程中，物體動(dòng)能與時(shí)間的關(guān)系
B.若x軸表示頻率，y軸表示動(dòng)能，則該圖象可以反映光電效應(yīng)中，光電子最大初動(dòng)能與入射光頻率之間的關(guān)系
C.若x軸表示時(shí)間，y軸表示動(dòng)量，則該圖象可以反映某物在沿運(yùn)動(dòng)方向的恒定合外力作用下，物體動(dòng)量與時(shí)間的關(guān)系
D.若x軸表示時(shí)間，y軸表示感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則該圖象可以反映靜置于磁場中的某閉合回路，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻增大時(shí)，增長合回路的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與時(shí)間的關(guān)系

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，繞同一恒星運(yùn)行的兩顆行星A和B，A是半徑為r的圓軌道，B是長軸為2r橢圓軌道，其中Q′到恒星中心的距離為Q到恒星中心的距離的2倍，兩軌道相交于P點(diǎn)。以下說法正確的是(　 　)

A. A和B經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)加速度相同

B. A和B經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度相同

C. A和B繞恒星運(yùn)動(dòng)的周期相同

D. A的加速度大小與B在Q′處加速度大小之比為16:9

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1 ， 小車和砝碼的質(zhì)量為m2 ， 重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是 ．
A.每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a﹣ 圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的a﹣ 圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ， 鉤碼的質(zhì)量m1= ．

（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖表示某物體所受的合力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線，設(shè)物體的初速度為零，則下列說法中正確的是（ ）

A.物體時(shí)而向前運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向后運(yùn)動(dòng)，2s末在初始位置的前邊
B.物體時(shí)而向前運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向后運(yùn)動(dòng)，2s末在初始位置處
C.物體一直向前運(yùn)動(dòng)，2s末物體的速度為零
D.若物體在第1s內(nèi)的位移為L，則在前4s內(nèi)的位移為2L

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