在圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中有如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑分別為r和R的甲、乙兩光滑圓軌道安裝在同一豎直平面上,軌道之間有一水平軌道CD相連.宇航員讓小球以一定的速度先通過(guò)甲軌道,后通過(guò)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的CD段,再滑上乙軌道,最后離開(kāi)兩聞軌道,那么(  )
分析:該裝置處于穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中,處于完全失重狀態(tài),所以小球?qū)λ杰壍赖膲毫?.在圓軌道中運(yùn)動(dòng),靠軌道的壓力提供向心力.小球在完全失重情況下運(yùn)動(dòng),在圓軌道和直軌道上速度的大小都不變.
解答:解:A、小球處于完全失重狀態(tài),在圓軌道上運(yùn)動(dòng),靠軌道的壓力提供向心力.故A錯(cuò)誤.
B、由于小球處于完全失重狀態(tài),知小球在圓軌道中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在水平軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng).故B錯(cuò)誤.
C、由于靠軌道的彈力提供向心力,因?yàn)樗俣认嗟龋壍腊霃较嗟,則向心力相等,所以在同一軌道上壓力處處大小相等.故C正確.
D、因?yàn)樾∏蛟趫A軌道和水平軌道運(yùn)動(dòng)的速度不變,減小速度,小球還能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn).故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道小球處于完全失重狀態(tài),在直軌道上不受摩擦力,做勻速直線運(yùn)動(dòng),在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

做圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的飛船內(nèi),宇航員為了驗(yàn)證向心力公式,設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置(圖中O為光滑的小孔):給待測(cè)物體一個(gè)初速度,使它在水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).該飛船內(nèi)具有基本測(cè)量工具.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量是
彈簧秤示數(shù)F、物塊質(zhì)量m、物塊到小孔O的距離r、物塊轉(zhuǎn)n圈時(shí)間t
彈簧秤示數(shù)F、物塊質(zhì)量m、物塊到小孔O的距離r、物塊轉(zhuǎn)n圈時(shí)間t
;(寫(xiě)出描述物理量的文字和符號(hào))
(2)若向心力公式成立,則上述物理量的關(guān)系式:
F=m(
2nπ
t
)
2
r
F=m(
2nπ
t
)
2
r

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

在圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中有如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑分別為r和R的甲、乙兩光滑圓軌道安裝在同一豎直平面上,軌道之間有一水平軌道CD相連.宇航員讓小球以一定的速度先通過(guò)甲軌道,后通過(guò)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的CD段,再滑上乙軌道,最后離開(kāi)兩聞軌道,那么( 。
A.小球在軌道C、D兩點(diǎn)對(duì)軌道沒(méi)有壓力作用
B.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C.小球在同一圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)軌道的壓力處處大小相等
D.當(dāng)小球的初速度減小時(shí),小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年浙江省杭州高級(jí)中學(xué)高三(上)第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

在圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中有如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑分別為r和R的甲、乙兩光滑圓軌道安裝在同一豎直平面上,軌道之間有一水平軌道CD相連.宇航員讓小球以一定的速度先通過(guò)甲軌道,后通過(guò)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的CD段,再滑上乙軌道,最后離開(kāi)兩聞軌道,那么( )

A.小球在軌道C、D兩點(diǎn)對(duì)軌道沒(méi)有壓力作用
B.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C.小球在同一圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)軌道的壓力處處大小相等
D.當(dāng)小球的初速度減小時(shí),小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船順利升空,首先沿橢圓軌道飛行,其近地點(diǎn)高度約為200 km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為340 km。繞地球飛行7圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,提高飛船的速度,使得飛船在距地面340 km的圓軌道上飛行.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行多次軌道維持.軌道維持就是通過(guò)控制飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力,使飛船能保持在圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持,飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低。若出現(xiàn)這種情況,則(   )

A.飛船的周期逐漸縮短

B.飛船的角速度逐漸減小

C.飛船的線速度逐漸增大

D.飛船的向心加速度逐漸減小

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