20．一質(zhì)點(diǎn)繞半徑是R的圓周運(yùn)動了一周，則其位移大小是0，路程是2πR．若質(zhì)點(diǎn)只運(yùn)動了1/4周，位移大小是$\sqrt{2}R$．

分析 位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量．

解答 解：一質(zhì)點(diǎn)繞半徑是R的圓周運(yùn)動了一周，又回到原位置，所以位移為0．路程是一個周長，為2πR．若質(zhì)點(diǎn)只運(yùn)動了$\frac{1}{4}$周，則路程是$\frac{1}{4}$個周長，為$\frac{πR}{2}$．位移由初位置指向末位置，連接初末位置，根據(jù)勾股定理，位移的大小為$\sqrt{2}R$．
故本題答案為：0，2πR，$\sqrt{2}R$

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握位移和路程的區(qū)別：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．質(zhì)量分別為m1，m2的兩物塊A，B相互接觸并置于光滑水平面上，A，B之間的接觸面光滑，現(xiàn)對A施一水平向右的推力F．
（1）求A，B共同向右做加速運(yùn)動時A，B之間的彈力大��；
（2）F大于多少時，A、B會發(fā)生相對滑動？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．一個物體作勻減速直線運(yùn)動，它在10s內(nèi)速度減為原來的一半，在它停止運(yùn)動前的最后5s內(nèi)的位移是25m，求物體運(yùn)動的初速度、加速度、運(yùn)動的總時間、總位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．一物體受繩的拉力作用由靜止開始前進(jìn)，先做加速運(yùn)動，然后作勻速運(yùn)動，再改做減速運(yùn)動，則下列說法中正確的是（　　）
A．加速前進(jìn)時，繩拉物體的力大于物體拉繩的力
B．減速前進(jìn)時，繩拉物體的力小于物體拉繩的力
C．不管物體如何前進(jìn)，繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等
D．只有勻速前進(jìn)時，繩拉物體的力才等于物體拉繩的力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車．有一質(zhì)量 m=1000kg的混合動力轎車，在平直公路上以速度v1=90km/h勻速行駛，發(fā)動機(jī)的輸出功率為P=50kW．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時，保持發(fā)動機(jī)功率不變，立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動，運(yùn)動L=72m后，速度變?yōu)関2=72km/h．此過程中發(fā)動機(jī)功率的$\frac{1}{5}$用于轎車的牽引，$\frac{4}{5}$用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能．假設(shè)轎車在上述運(yùn)動過程中所受阻力保持不變．求：
（1）轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時，所受阻力f的大��；
（2）轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電；
（3）轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動的距離L′．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說法正確的是（　�。�
A．位移描述物體位置的變動，路程是指物體運(yùn)動路徑的長度
B．路程是標(biāo)量，路程即位移的大小
C．質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時，路程等于位移
D．位移的大小總是小于路程

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．據(jù)報道，我國自主研制的“嫦娥二號”衛(wèi)星在奔月的旅途中，先后完成了一系列高難度的技術(shù)動作，在其環(huán)月飛行的高度距離月球表面100km時開始全面工作．國際上還沒有分辨率優(yōu)于10米的全月球立體圖象，而“嫦娥二號”立體相機(jī)具有的這種高精度拍攝能力，有助于人們對月球表面了解得更清楚，所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)比環(huán)月飛行高度約為200km的“嫦娥一號”更加翔實(shí)．若兩顆衛(wèi)星環(huán)月運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動，運(yùn)行軌道如圖所示，則（　�。�
A．“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行的周期比“嫦娥一號”更長
B．“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行的速度比“嫦娥一號”更小
C．“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行時角速度比“嫦娥一號”更小
D．“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行時向心加速度比“嫦娥一號”更大

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．質(zhì)量為0.8Kg的長方體木塊靜止在傾角為30°的斜面上．若用平行于斜面沿水平方向大小等于3N的力推木塊，它仍然保持靜止，如圖．則木塊所受的摩擦力大小為5N．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究加速度與力關(guān)系”．現(xiàn)使小車A連接紙帶后置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，B為打點(diǎn)計(jì)時器、C為彈簧測力計(jì)，不計(jì)繩與滑輪的摩擦．實(shí)驗(yàn)時，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．
（1）甲同學(xué)打好三條紙帶，選取其中最好的一條，其中一段如圖乙所示：圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出．根據(jù)紙帶可計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時速度，且VB=0.875 m/s； Va=0.525 m/s；還可求得小車加速度a=3.50 m/s2．（保留3位有效數(shù)字）

（2）若該同學(xué)利用已學(xué)的牛頓第二定律計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計(jì)讀數(shù)，明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍．你認(rèn)為主要原因是小車滑行時受到摩擦阻力較大，實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是使導(dǎo)軌傾斜一定角度，以平衡摩擦阻力．．

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