如圖4-4-25所示，一個有界勻強磁場區(qū)域，磁場方向垂直于紙面方向向內(nèi).一個矩形閉合導線框abcd，沿紙面方向由左側(cè)位置運動到右側(cè)位置，則（    ）

圖4-4-25

A.導線框進入磁場時，感應(yīng)電流的方向為abcda

B.導線框離開磁場時，感應(yīng)電流的方向為abcda

C.導線框離開磁場時，受到的安培力方向水平向右

D.導線框離開磁場時，受到的安培力方向水平向左

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2007?肇慶二模）某研究性學習小組，為了探索航天器球形返回艙穿過大氣層時所受空氣阻力（風力）的影響因素，進行了模擬實驗研究．如圖為測定風力的實驗裝置圖，其中CD是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲，電阻絲電阻較大；一質(zhì)量和電阻都不計的細長細長裸金屬絲一端固定于O點，另一端懸掛球P，無風時細金屬絲豎直，恰與電阻絲在C點接觸，OC=H；有風時金屬絲將偏離豎直方向，與電阻絲相交于某一點（如圖中虛線所示）．細金屬絲與電阻絲始終保持良好的導電接觸．
（1）已知電源的電動勢為E，內(nèi)阻不計，理想電壓表兩接線柱分別與O點和C點相連，球P的質(zhì)量為m，重力加速度為g，由此可以推得風力大小F與電壓表示數(shù)的關(guān)系式為F=
mgL
EH
U
mgL
EH
U
．
（2）研究小組的同學猜想：風力大小F可能與風速大小v和球半徑r這兩個因素有關(guān)，于是他們進行了如下的實驗：
實驗一：使用同一球，改變風速，記錄了在不同風速下電壓表的示數(shù)．
表一  球半徑r=0.50cm
風速（m/s） 10 15 20 30
電壓表示數(shù)（V） 2.40 3.60 4.81 7.19
由表一數(shù)據(jù)可知：在球半徑一定的情況下，風力大小與風速的關(guān)系是
風力大小與風速成正比
風力大小與風速成正比
．
實驗二：保持風速一定，換用同種材料、不同半徑的實心球，記錄了在球半徑不同情況下電壓表的示數(shù)．
表二  風速v=10m/s
球半徑（cm） 0.25 0.50 0.75 1.00
電壓表示數(shù)（V） 9.60 2.40 1.07 0.60
由表二數(shù)據(jù)可知：在風速一定的情況下，風力大小與球半徑的關(guān)系是
成正比
成正比
．（球體積公式V=
4
3
πr3）
（3）根據(jù)上述實驗結(jié)果可知風力的大小F與風速大小v、球半徑r的關(guān)系式為
F=kvr，式中k為常數(shù)
F=kvr，式中k為常數(shù)
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖4-2-25所示，質(zhì)量為M=10 kg的斜面體靜止在粗糙的水平面上，斜面體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.02.在斜面上有一質(zhì)量m=1.0 kg的物塊由靜止開始沿斜面下滑，當滑過的路程s=1.4 m時，速度v=1.4 m/s.此過程中斜面體未動，斜面傾角為30°(g取10 m/s2).求地面對斜面的摩擦力的大小和方向.

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖4-5-25所示，底座A上裝有長0.5 m的豎直桿，其總質(zhì)量為2 kg.桿上套有質(zhì)量為0.5 kg的滑環(huán)B，環(huán)與桿間有摩擦，當環(huán)從豎直桿的下端以初速度v=4 m/s向上運動時，剛好能到達桿頂.求：

(1)在環(huán)上升過程中，底座對水平面的壓力；

(2)環(huán)從桿頂回落時，底座對水平面的壓力.

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖4-4-21所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M=4.0 kg的平板車，車的上表面右側(cè)是一段長L=1.0 m的水平軌道，水平軌道左側(cè)連一半徑R=0.25 m的1/4光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O′點相切.車右端固定一個尺寸可以忽略處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧，一質(zhì)量m=1.0 kg的小物塊緊靠彈簧，小物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，整個裝置處于靜止狀態(tài).現(xiàn)將彈簧解除鎖定，小物塊被彈出，恰能到達圓弧軌道的最高點A，g取10 m/s2.求：

圖4-4-21

（1）解除鎖定前彈簧的彈性勢能；

（2）小物塊第二次經(jīng)過O′點時的速度大��；

（3）最終小物塊與車相對靜止時距O′點的距離.

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