1．甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)，沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移一時(shí)間圖象，即x-t圖象如圖中實(shí)線所示．甲圖象為平滑曲線，過O點(diǎn)的切線與AB平行，過C點(diǎn)（對(duì)應(yīng)t1時(shí)刻）的切線與OA平行，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．t3時(shí)刻甲車與乙車相遇
B．甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度
C．0-t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度
D．在兩車相遇前，t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

分析 在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度；圖象的交點(diǎn)表示位移相等．根據(jù)速度關(guān)系分析何時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)．

解答 解：A、t3時(shí)刻兩車的x相同，說(shuō)明兩車相遇，故A正確．
B、根據(jù)斜率等于速度，可知，甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度，故B正確．
C、0-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖象的斜率先大于乙，t1時(shí)刻后小于乙，說(shuō)明甲車的瞬時(shí)速度先大于乙車的瞬時(shí)速度，t1時(shí)刻后小于乙車的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤．
D、兩車從t=0時(shí)開始同向運(yùn)動(dòng)，甲的速度先大于乙的速度，兩者距離增大．t1時(shí)刻以后甲的速度小于乙的速度，兩者距離減小，所以t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)，故D正確．
本題選錯(cuò)誤的，故選：C．

點(diǎn)評(píng) 要求同學(xué)們能根據(jù)圖象讀出有用信息，知道位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．當(dāng)使用多用電表測(cè)量物理量時(shí)，多用電表表盤示數(shù)如圖所示．

（1）若此時(shí)選擇開關(guān)對(duì)準(zhǔn)×100Ω擋，則被測(cè)電阻的阻值為2800Ω．若用多用電表測(cè)量另一個(gè)電阻的阻值發(fā)現(xiàn)指針偏離最左端角度很大，則應(yīng)該換用倍率更低（填“高”或“低”）的擋位，換擋后還要?dú)W姆調(diào)零，用完電表后把選擇開關(guān)撥到OFF擋或者交流電壓最高擋．
（2）圖2是一個(gè)多量程多用電表的簡(jiǎn)化電路圖，測(cè)量電流、電壓和電阻各有兩個(gè)量程．當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)S旋到位置3時(shí)，可用來(lái)測(cè)量電阻；當(dāng)S旋到位置1、2時(shí)，可用來(lái)測(cè)量電流，其中S旋到位置1時(shí)量程較大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi)，通過的路程分別為1m、2m、3m、4m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（　�。�
A．前4 s內(nèi)的平均速度是2.5 m/sB．在第3、4 s內(nèi)平均速度是3.5 m/s
C．第3 s末的瞬時(shí)速度一定是3 m/sD．第2s內(nèi)的平均速度是1m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功．圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止．某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖（b）所示．假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1 000m．已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g．則（　�。�
A．在0.4 s～2.5 s時(shí)問內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化
B．從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的$\frac{1}{10}$
C．在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小不會(huì)超過2.5g
D．在0.4 s～2.5 s時(shí)間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率逐漸減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．傳感器是把非電學(xué)物理量（如位移、速度、壓力、角度等）轉(zhuǎn)換成電學(xué)物理量（如電壓、電流、電量等）的一種元件．如圖所示中的甲、乙、丙、丁是四種常見的電容式傳感器，已知電容器兩極間的電壓始終不變，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若電量增加，可判斷出θ變大B．若電量減少，可判斷出h變小
C．若有電流向傳感器充電，則F變大D．若有電流沿傳感器放電，則x變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，一平行板電容器的兩極板豎直放置，在兩極板間有一帶電小球，小球用一絕緣輕線懸掛于O點(diǎn)．先給電容器緩慢充電，使兩級(jí)板所帶電荷量分別為﹢Q和-Q，此時(shí)懸線與豎直方向的夾角為$\frac{π}{6}$．再給電容器緩慢充電，直到懸線和豎直方向的夾角增加到$\frac{π}{3}$，且小球與兩極板不接觸．求：
（1）推導(dǎo)出板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E與電容C和板間距d及Q的關(guān)系式．
（2）第二次充電使電容器正極板增加的電荷量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．有一條兩岸平行、河水均勻流動(dòng)、流速恒為v的大河，小明駕著小船渡河，去程時(shí)船頭朝向始終與河岸垂直，回程時(shí)行駛路線與河岸垂直．去程與回程所走的位移的比值為k，船在靜水中的速度大小相同，則小船去程與回程所用時(shí)間的比值為（　�。�
A．$\frac{k}{\sqrt{{k}^{2}-1}}$B．$\frac{1}{\sqrt{{k}^{2}-1}}$C．$\frac{1}{\sqrt{{k}^{2}-2}}$D．$\sqrt{2-{k}^{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（x-t）圖線，由圖可知（　�。�
A．在時(shí)刻tl，a車與b車相遇
B．在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
C．在tl到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的位移比a車小
D．在tl到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎较�，甲的初速度�?m/s，加速度恒為2m/s2．乙的初速度為10m/s，加速度恒為-3m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化較快
C．乙的速度變化率較大
D．乙的速度一直比甲大

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