A. | 甲分子固定不動(dòng),乙分子從很遠(yuǎn)處向甲靠近到不能再靠近的過(guò)程中,分子間的分子勢(shì)能是先減少后增大 | |
B. | 一定量的理想氣體在體積不變的條件下,吸收熱量,內(nèi)能和壓強(qiáng)一定增大 | |
C. | 已知阿伏伽德羅常數(shù)為NA,水的摩爾質(zhì)量為M,標(biāo)準(zhǔn)狀況下水蒸氣的密度為ρ(均為國(guó)際單位制單位),則1個(gè)水分子的體積是$\frac{M}{{ρ{N_A}}}$ | |
D. | 第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗`背熱力學(xué)第二定律 |
分析 根據(jù)分子做功情況,判斷分子勢(shì)能的變化.一定量的理想氣體只跟溫度有關(guān).水蒸氣中水分子間隙較大,所有水分子體積之和小于水蒸氣的體積.第二類永動(dòng)機(jī)違背熱力學(xué)第二定律.
解答 解:A、甲分子固定不動(dòng),乙分子從很遠(yuǎn)處向甲靠近到不能再靠近的過(guò)程中,分子力先是引力后斥力,分子力對(duì)乙先做正功后做負(fù)功,則分子勢(shì)能是先減少后增大,故A正確.
B、一定量的理想氣體在體積不變的條件下,吸收熱量,根據(jù)熱力學(xué)第二定律,知內(nèi)能一定增大,溫度升高,由理想氣體狀態(tài)方程$\frac{pV}{T}$=c知,氣體的壓強(qiáng)一定增大.故B正確.
C、水的摩爾質(zhì)量為M,標(biāo)準(zhǔn)狀況下水蒸氣的密度為ρ,則其摩爾體積為V=$\frac{M}{ρ}$,1個(gè)水分子占據(jù)的空間的體積是$\frac{V}{{N}_{A}}$=$\frac{M}{{ρ{N_A}}}$,由于水分子間隙大,所以1個(gè)水分子的體積小于$\frac{M}{{ρ{N_A}}}$.故C錯(cuò)誤.
D、第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗`背熱力學(xué)第二定律,故D正確.
故選:ABD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要掌握分子力做功與分子勢(shì)能變化的關(guān)系,掌握熱力學(xué)第一定律和理想氣體狀態(tài)方程,知道一定量的理想氣體只跟溫度有關(guān).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電路中有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),一定有感應(yīng)電流 | |
B. | 穿過(guò)線圈的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定為零 | |
C. | 穿過(guò)線圈的磁通量變化越快,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大 | |
D. | 穿過(guò)線圈的磁通量變化越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小船此時(shí)的加速度a=$\frac{1}{m}$($\frac{P}{{v}_{0}}$-f) | |
B. | 此時(shí),繩的拉力大小T=$\frac{P}{{{v_0}cosθ}}$ | |
C. | 小船在前進(jìn)的過(guò)程中速度逐漸增大 | |
D. | 此時(shí),小船受到的浮力大小為F=mg-$\frac{Psinθ}{v_0}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為(F-f)(l+x) | |
B. | 物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為fx | |
C. | 物塊和小車系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為fl | |
D. | 物塊和小車系統(tǒng)增加的機(jī)械能為F(l+x) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車速度計(jì)上顯示90km/h,指的是平均速度 | |
B. | 子彈以900m/s的速度從槍口射出,指的是瞬時(shí)速度 | |
C. | 跳高運(yùn)動(dòng)員起跳后到達(dá)最高點(diǎn)的速度指的是平均速度 | |
D. | 汽車通過(guò)四千多米長(zhǎng)的大橋的速度是瞬時(shí)速度 |
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