磁懸浮列車在行駛時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方,從而高速行駛.浮起后可高速行駛的原因可能是


  1. A.
    減小了列車的重力
  2. B.
    減小了列車和鐵軌間的摩擦力
  3. C.
    減小了列車的慣性
  4. D.
    減小了列車所受的空氣阻力
B
分析:本題關(guān)鍵是抓住影響滑動(dòng)摩擦力大小的兩個(gè)因素:壓力大小和接觸面的粗糙程度.
解答:磁懸浮列車是用強(qiáng)磁場(chǎng)將列車微微托起,使其浮在軌道上方,從而可以高速行駛,其可以高速行駛的原因是使接觸面分離,從而減小了列車與鐵軌間的摩擦力.
故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力,考查了影響滑動(dòng)摩擦力大小的兩個(gè)因素,生活中是怎樣減小摩擦的.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

磁懸浮列車在行駛時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方,從而高速行駛.浮起后可高速行駛的原因可能是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

磁懸浮列車在行駛時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方,從而可高速行駛,這種列車能夠高速行駛的原因是( 。
A、減小了列車的慣性B、減小了地球?qū)α熊嚨囊?/span>C、減小了列車所受的空氣阻力D、減小了列車與軌道間的摩擦力

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

磁懸浮列車在行駛時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方,從而高速行駛.浮起后可高速行駛的原因可能是( 。
A.減小了列車的重力
B.減小了列車和鐵軌間的摩擦力
C.減小了列車的慣性
D.減小了列車所受的空氣阻力

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科目:高中物理 來(lái)源:2006-2007學(xué)年廣東省廣州市從化市高三(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

磁懸浮列車在行駛時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方,從而高速行駛.浮起后可高速行駛的原因可能是( )
A.減小了列車的重力
B.減小了列車和鐵軌間的摩擦力
C.減小了列車的慣性
D.減小了列車所受的空氣阻力

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