18.下列關(guān)于近代物理中的四種描述,正確的是(  )
A.在${\;}_7^{14}$N+${\;}_2^4$He→${\;}_8^{17}$O+X核反應(yīng)中,X是質(zhì)子,這個反應(yīng)過程叫a衰變
B.當用藍色光照射某金屬表面時有電子逸出,則改用紫光照射時也一定會有電子逸出
C.玻爾的氫原子理論并未從根本上解決原子的核式結(jié)構(gòu)問題
D.氫原子的基態(tài)能級為-13.6eV,當用光子能量為11.05eV的光照射處于基態(tài)的氫原子時,氫原子可以吸收光子而躍遷至能級值為-3.4eV的n=2的激發(fā)態(tài)

分析 根據(jù)質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)守恒,可知X是什么元素,且放出氦原子核的衰變是α衰變;
當入射光的頻率大于極限頻率時,才能發(fā)生光電效應(yīng),而紫光的頻率大于藍光;
玻爾的氫原子理論,提出三種假設(shè),只能解釋氫原子光譜;
當吸收或輻射正好是兩能級之差值時,才能發(fā)生躍遷.

解答 解:A、在${\;}_7^{14}$N+${\;}_2^4$He→${\;}_8^{17}$O+X核反應(yīng)中,X是質(zhì)子,這個反應(yīng)過程不叫α衰變,只有是氦原子核,才是α衰變,故A錯誤;
B、當用藍色光照射某金屬表面時有電子逸出,若改用紫光照射,其頻率大于藍光,則一定能發(fā)生光電效應(yīng),故B正確;
C、玻爾的氫原子理論,提出三種假設(shè),解釋氫原子光譜,而α粒子散射實驗解決原子的核式結(jié)構(gòu)問題,故C正確;
D、當用光子能量為11.02eV的光照射處于基態(tài)的氫原子時,氫原子可以吸收光子而躍遷至n=2的激發(fā)態(tài),故D錯誤;
故選:BC.

點評 考查幾種衰變的區(qū)別,掌握光電效應(yīng)的條件,注意紫光與藍光的頻率高低,理解玻爾的氫原子理論的作用,注意光子能量正好是兩能級之差時,才能會發(fā)生躍遷,當然除電離之外.

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8.長江三峽是我國的一個重要旅游地區(qū),三峽索道的建成,為三峽旅游又增加了一道亮麗的風景線,一位游客坐纜車過江時做了一個小實驗:將一石子從手中輕輕釋放,然后觀察石子下落的軌跡,設(shè)圖中纜車沿水平方向自左向右勻速運動,不計空氣阻力,該游客看到石子下落的軌跡是圖中的( 。
A.B.C.D.

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9.下列說法中正確的是(  )
A.盧瑟福通過實驗發(fā)現(xiàn)質(zhì)子的核反應(yīng)方程為:${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H
B.紫外線照射到鋅板表面時能產(chǎn)生光電效應(yīng),則增大紫外線的照射強度時,從鋅板表面逸出的光電子的最大初動能也隨之增大
C.若質(zhì)子、中子、α粒子的質(zhì)量分別為m1、m2、m3,則質(zhì)子和中子結(jié)合成一個α粒子釋放的能量為[2(m1+m2)-m3]c2
D.10個放射性元素的原子核,當有5個原子核發(fā)生衰變所需的時間就是該放射性元素的半衰期
E.當氫原子從n=4的能級躍遷到n=2的能級時,輻射出光子

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6.一輛額定功率為20kw、質(zhì)量為1500kg的汽車,從靜止開始以2m/s2的加速度勻加速啟動,若汽車運動過程所受阻力恒為1000N,則汽車啟動后3秒時的瞬時功率為(  )
A.6 kwB.18 kwC.20 kwD.24 kw

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13.在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓形區(qū)域,AB、CD分別為水平、豎直的兩個直徑,BM、MN、ND三段弧長相等.有一四分之一圓的豎直圓弧軌道,半徑也是R,圓心在C點,軌道下端在O點與AB相切.
(1)一小滑塊從軌道上端P點由靜止滑下從O點滑出,若滑塊的質(zhì)量為m,在它滑到O點時立即對它施加一個恒力F,使它能沿OB方向做勻加速直線運動,且加速度為a=0.75g,求恒力F的大小和方向;
(2)若不計摩擦,滑塊仍由靜止從軌道上某位置釋放,要求滑塊離開O點后能落到圓的MN圓弧上(包括M、N兩點),求釋放的位置距圓心O的豎直高度.(要求結(jié)果有R表示)

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3.如圖所示,在xoy平面內(nèi),過原點O的虛線MN與y軸成45°角,在MN左側(cè)空間有沿y軸負方向的勻強電場,在MN右側(cè)空間存在著磁感應(yīng)強度為B、方向垂直紙面向里的勻強磁場.質(zhì)量為m、帶電量為q的正、負兩個帶電粒子,從坐標原點O沿y軸負方向以速度v0射入磁場區(qū),在磁場中運動一段時間后進入電場區(qū),已知電場強度為 E=2bv0,不計重力,求:
(1)兩個帶電粒子離開磁場時的位置坐標間的距離;
(2)帶負電的粒子從原點O進人磁場區(qū)域到再次抵達x軸的時間及位置坐標.

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10.某些固體材料受到外力后除了產(chǎn)生形變,其電阻率也要發(fā)生變化,這種由于外力的作用而使材料電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為“壓阻效應(yīng)”.現(xiàn)用如圖1所示的電路研究某長薄板電阻Rx的壓阻效應(yīng),已知Rx的阻值變化范圍為幾歐到幾十歐,實驗室中有下列器材:
A.電源E(3V,內(nèi)阻約為1Ω)
B.電流表Al(0.6A,內(nèi)阻r1=5Ω)
C.電流表A2(0.6A,內(nèi)阻r2約為1Ω)
D.開關(guān)S,定值電阻R0

(1)為了比較準確地測量電阻Rx的阻值,請完成圖1虛線框內(nèi)電路圖的設(shè)計.
(2)在電阻Rx上加一個豎直向下的力F(設(shè)豎直向下為正方向),閉合開關(guān)S,記下電表讀數(shù),A1的讀數(shù)為I1,A2的讀數(shù)為I2,得Rx=$\frac{{{I_1}{r_1}}}{{{I_2}-{I_1}}}$(用字母表示).
(3)改變力的大小,得到不同的Rx值,然后讓力反向從下向上擠壓電阻,并改變力的大小,得到不同的Rx值.最后繪成的圖象如圖2所示,除觀察到電阻Rx的阻值隨壓力F的增大而均勻減小外,還可以得到的結(jié)論是壓力反向,阻值不變.當F豎直向下時,可得Rx與所受壓力F的數(shù)值關(guān)系是Rx=16-2F.
(4)定值電阻R0的阻值應(yīng)該選用B.
A.1Ω         B.5Ω            C.10Ω            D.20Ω

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7.一輛卡車如果在如圖所示凹凸不平的路面上以一定速率行駛,下列說法正確的是( 。
A.在a點在于容易飛離地面B.在b點在于容易飛離地面
C.在c點最容易爆胎D.在d點最容易爆胎

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8.如圖所示.輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P拴接,另一端與物體A相連,物體A靜止于光滑水平桌面上,右端接一細線,細線繞過光滑的定滑輪與物體B相連.開始時用手托住B,讓細線恰好伸直,然后由靜止釋放B.直至B獲得最大速度.下列有關(guān)該過程的分析正確的是(  )
A.B物體的動能增加量等于B物體重力勢能的減少量
B.B物體的機械能一直減小
C.細線拉力對A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機械能的增加量
D.B物體機械能的減少量等于彈簧的彈性勢能的增加量

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