10.如圖所示,甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開(kāi)始渡河,M、N分別是甲、乙兩船的出發(fā)點(diǎn),兩船頭與河岸均成α角,甲船船頭恰好對(duì)準(zhǔn)N點(diǎn)的正對(duì)岸P點(diǎn),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間乙船恰好到達(dá)P點(diǎn),如果劃船速度大小相同,且兩船相遇,不影響各自的航行,下列判斷正確的是( 。
A.甲船也能到達(dá)正對(duì)岸B.兩船渡河時(shí)間不相等
C.兩船相遇在NP直線(xiàn)上D.渡河過(guò)程中兩船不會(huì)相遇

分析 小船過(guò)河的速度為船在靜水中的速度垂直河岸方向的分速度,故要求過(guò)河時(shí)間需要將船速分解為沿河岸的速度和垂直河岸的速度;要求兩船相遇的地點(diǎn),需要求出兩船之間的相對(duì)速度,即它們各自沿河岸的速度的和.

解答 解:A、乙船垂直河岸到達(dá)正對(duì)岸,說(shuō)明水流方向向右;甲船參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),沿著船頭指向的勻速運(yùn)動(dòng),隨著水流方向的勻速運(yùn)動(dòng),故不可能到達(dá)正對(duì)岸,故A錯(cuò)誤;
B、小船過(guò)河的速度為船本身的速度垂直河岸方向的分速度,故小船過(guò)河的速度vy=vsin60°,故小船過(guò)河的時(shí)間:t1=$\fracf0rai64{{v}_{y}}$=$\fracgr1jhyh{vsinα}$,故甲乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相同,故B錯(cuò)誤;
C、D、以流動(dòng)的水為參考系,相遇點(diǎn)在兩個(gè)船速度方向射線(xiàn)的交點(diǎn)上;又由于乙船沿著NP方向運(yùn)動(dòng),故相遇點(diǎn)在NP的中點(diǎn)上;故C正確,D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)的合成與分解,相對(duì)速度,小船過(guò)河問(wèn)題,注意過(guò)河時(shí)間由垂直河岸的速度與河寬決定.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.物體在月球表面上的重力加速度等于地球表面上重力加速度的$\frac{1}{6}$,將物體以10m/s的初速度豎直上拋,(g取10m/s2)求:
(1)物體上升的最大高度是多少?
(2)物體落回地面的時(shí)間是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.空氣能熱水器采用“逆卡諾”原理,工作過(guò)程與空調(diào)相反,能將空氣中免費(fèi)熱量搬到水中進(jìn)行制熱,即使在南極也有良好表現(xiàn),高效節(jié)能,是廣東在世界領(lǐng)先的核心技術(shù).如圖,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過(guò)狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A. 其中,A→B和C→D為等溫過(guò)程,B→C和D→A為絕熱過(guò)程(氣體與外界無(wú)熱量交換).該循環(huán)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在B→C過(guò)程,外界對(duì)氣體做正功
B.在A→B過(guò)程,氣體從外界空氣里吸收大量熱能
C.在C→D過(guò)程,氣體分子的平均動(dòng)能不變
D.在D→A過(guò)程,單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)減少

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系xOy的第二象限內(nèi)有場(chǎng)強(qiáng)大小為E、沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第一象限內(nèi)有一磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域(圖中未畫(huà)出),磁場(chǎng)方向垂直xOy平面,圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的邊界與x軸相切于點(diǎn)P.兩個(gè)質(zhì)子(質(zhì)子質(zhì)量m,電荷量q,不計(jì)重力)a、b以相等的速率沿不同方向從P點(diǎn)同時(shí)射入磁場(chǎng)區(qū),其中a的速度方向沿y軸正方向,b的速度方向與x軸正方向的夾角θ=30°,a、b經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)后都垂直于y軸進(jìn)入第二象限,a通過(guò)y軸上的點(diǎn)Q,OP=2OQ=2L,且a、b經(jīng)過(guò)y軸的時(shí)間間隔為t0.求:
(1)質(zhì)子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)速度v的大。
(2)質(zhì)子b在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)離y軸的最遠(yuǎn)距離x;
(3)質(zhì)子a從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最后離開(kāi)磁場(chǎng)所需的時(shí)間t;
(4)若只將第二象限內(nèi)的勻強(qiáng)電場(chǎng)方向變?yōu)檠貀軸負(fù)方向,仍使a、b以原來(lái)的速度射入磁場(chǎng)區(qū),求a、b經(jīng)過(guò)x軸上的兩點(diǎn)間的距離△x.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.在學(xué)習(xí)了多用電表的改裝原理后,某同學(xué)制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的多用電表,如圖1為電表的電路圖.已知選用的電流表內(nèi)阻Rg=10Ω、滿(mǎn)偏電流Ig=10mA,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)接3時(shí)為量程250V的電壓表.該多用電表表盤(pán)如圖2所示,下排刻度均勻,C為上排刻度線(xiàn)的中間刻度,由于粗心,上排刻度線(xiàn)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)沒(méi)有指出.回答下列問(wèn)題:

(1)當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)K接2時(shí),可以確定B是黑表筆(填“紅”或“黑”);若指針在圖2所示位置,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)K接1時(shí)其表盤(pán)讀數(shù)為6.9mA;當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)K接3時(shí)其表盤(pán)讀數(shù)為173V.
(2)為了測(cè)該多用電表電阻擋的電阻和表內(nèi)電源的電動(dòng)勢(shì),該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了一個(gè)電阻箱,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):
①將選擇開(kāi)關(guān)接2,紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)R1的阻值使電表指針滿(mǎn)偏;
②將電表紅黑表筆與電阻箱相連,調(diào)節(jié)電阻箱使電表指針指C處,此時(shí)電阻箱的示數(shù)如圖3,則C處刻度應(yīng)為150Ω.
③計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5 V.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測(cè)電阻相連,若指針指在圖2所示位置,則待測(cè)電阻的阻值為67Ω.(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.(1)如圖甲所示的演示實(shí)驗(yàn)中,A、B兩球同時(shí)落地,說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng).
(2)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將兩個(gè)斜滑道固定在同一豎直面內(nèi),最下端水平.把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放,滑道2與光滑水平板吻接,則將觀察到的現(xiàn)象是球A落到光滑水平板上并擊中球B,這說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.下列敘述中不是以發(fā)展新能源為目的是(  )
A.降低長(zhǎng)途運(yùn)輸中能源使用的成本B.解決能源短缺的問(wèn)題
C.增加對(duì)化石燃料的開(kāi)采D.減少環(huán)境問(wèn)題

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.靜止在地球上的物體都要隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)于物體與地球的下列物理量中,相同的是( 。
A.周期B.線(xiàn)速度C.轉(zhuǎn)動(dòng)半徑D.向心加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.一輛汽車(chē)的質(zhì)量為10t,在水平路面行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和汽車(chē)所受阻力都不變,汽車(chē)以5m/s 的速度行駛時(shí),加速度為0.75m/s2 ;速度為10m/s時(shí),加速度為0.25m/s2,則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為50kW,阻力為2.5×103N,汽車(chē)能達(dá)到的最大速度為20m/s.

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