13.在做“研究勻變速直線運動”的實驗中:
(1)實驗室提供了以下器材:電磁打點計時器、一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、低壓交流電源、彈簧測力計.其中在本實驗中不需要的器材是彈簧測力計.
(2)已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz.如圖所示為實驗所打出的一段紙帶,在順次打出的點中,從O點開始每5個打點間隔取1個計數(shù)點,分別記為A、B、C、D.相鄰計數(shù)點間的距離已在圖中標出,則打點計時器打下計數(shù)點C時,小車的瞬時速度v=0.230m/s;小車的加速度a=0.400m/s2.(結果保留三位有效數(shù)字)

分析 (1)根據(jù)實驗目的明確實驗步驟和所要測量的物理量,即可知道實驗所需要的實驗器材;
(2)在勻變速直線運動中,時間中點的速度等于該過程中的平均速度,利用逐差法△x=aT2可以求出加速度大。

解答 解:(1)在本實驗中不需要測量力的大小,因此不需要彈簧測力計.
(2))在勻變速直線運動中,時間中點的速度等于該過程中的平均速度,因此有:
vc=$\frac{{X}_{BD}}{2t}$=$\frac{(2.10+2.50)cm}{0.2s}$=0.230m/s;
根據(jù)逐差法△x=aT2將△x=0.4cm,T=0.1s代入解得:a=0.400m/s.
故答案為:(1)彈簧測力計   (2)0.230  0.400

點評 本題考查了有關紙帶處理的基本知識,平時要加強基礎實驗的實際操作,提高操作技能和數(shù)據(jù)處理能力.要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.

練習冊系列答案
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3.如圖所示,真空中有一個半徑為R=0.1m、質量分布均勻的玻璃球,頻率為f=5.0×1014Hz的細激光束在真空中沿直線BC傳播,在玻璃球表面的C點經(jīng)折射進入小球,并在玻璃球表面的D點又經(jīng)折射進入真空中.已知∠COD=120°,玻璃球對該激光束的折射率為$\sqrt{3}$.求:
①此激光束進入玻璃球時的入射角α;
②此激光束穿越玻璃球的時間.

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4.2010年12月18日,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭,將第7顆北斗導航衛(wèi)星成功送入太空預定軌道,繼2010年10月成功發(fā)射“嫦娥二號”,我國又于2011年9月29日21時16分發(fā)射“天宮一號”目標飛行器,2011年下半年發(fā)射“神舟八號”飛船并將與“天宮一號”實現(xiàn)對接,屆時將要有航天員在軌進行科研,這在我國航天史上具有劃時代意義.“天宮一號”A和“神舟八號”B繞地球做勻速圓周運動的軌跡如圖所示,虛線為各自的軌道.由此可知( 。
A.“天宮一號”的線速度大于“神舟八號”的線速度
B.“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度
C.“天宮一號”的周期大于“神舟八號”的周期
D.“神舟八號”通過一次點火加速后可能與“天宮一號”實現(xiàn)對接

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖是在同一條直線上運動的A、B兩質點的位移圖象,由圖可知(  )
A.t=0時,A在B前面
B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面
C.在0-t1時間內B的運動速度比A大
D.B在0~t1時間內速度比A小,t1秒后大于A的速度

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8.如圖所示是電場中某區(qū)域的電場線分布圖,A是電場中的一點,下列判斷中正確的是( 。
A.A點的電場強度方向向左
B.A點的電場強度方向向右
C.負點電荷在A點受電場力向右
D.正點電荷受電場力沿電場線方向減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.一汽車的額定功率為80KW,在水平公路上行駛時,最大速率可達25m/s,汽車質量為900Kg,若汽車由靜止開始做勻加速直線運動,加速度大小為2m/s2,阻力恒定.求:
(1)汽車勻加速行駛的最長時間.
(2)若汽車功率達到額定值以后一直不變,則汽車開始運動后的1分鐘內發(fā)動機做的功為多少?

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5.一質點從O點開始沿x軸運動,在連續(xù)相等時間t內依次運動軌跡為O→A,A→B,B→C,C→D.如圖所示,以下說法正確的是( 。
A.前2t內的位移和路程是相等的
B.第3t內的位移方向與x軸正方向相反
C.前3t內的位移方向與x軸正方向相反
D.前4t內的位移方向與x軸正方向相反

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2.在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,采用圖1所示的裝置.
(1)本實驗應用的實驗方法是A.
A.控制變量法    B. 假設法    C. 理想實驗法
(2)下列說法中正確的是CD.
A.在探究加速度與質量的關系時,應改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關系時,應該改變小車的質量
C.在探究加速度a與質量m的關系時,為了直觀判斷二者間的關系,應作出a-m-1圖象
D.當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(3)實驗中打點計時器所使用的是頻率為50Hz的交流電源,如圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標出,每兩個計數(shù)點間的時間間隔是0.1s,由該紙帶可求得小車的加速度α=2.0m/s2(保留兩位有效數(shù)字).
(4)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質量保持不變)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.200.280.400.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖3坐標圖上作出a-F圖象.
②圖線不過原點的原因可能是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.

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3.飛機以60m/s的速度著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運動,則12s內的位移為300m.

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