(13分)2011年7月23日上海鐵路局管轄內(nèi)的杭深線動車組因列車追尾而發(fā)生大量人員傷亡的慘烈事故,F(xiàn)有A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10 m/s,B車速度vB=30 m/s。因大霧能見度很低,B車在距A車600 m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,但B車要經(jīng)過1800 m才能夠停止。問:
(1) A車若按原速前進,兩車是否會相撞?若會相撞,將在何時何地?
(2) 若B車司機在剎車后發(fā)出信號,A車司機接收到信號后以加速度a1=0.25m/s2加速前進,已經(jīng)比B車剎車時刻晚了Δt=8s, 問是否能避免事故?若能夠避免,求兩車的最小距離。
解:(1)以A車為參考系,設(shè)在B車恰能追上A車的情況下,A、B兩車之間的初始間距為s0,則
(vB-vA)2=2as0 ① 2分
再以地面為參考系,設(shè)B車的最大滑行距離為s1,則
vB2=2as1 ② 1分
解①②兩式可得s0=800 m
因為s0>600 m,所以兩車一定相撞。設(shè)兩車經(jīng)時間t相撞,則有:
vt-at2=vAt+s ③ 2分
由②式得:a=0.25 m/s2,代入③式得t=40 s(t=120s舍去) 2分
設(shè)相撞地點距B車剎車地點sB,則有sB=vAt+s =1000 m. 2分
(2)設(shè)B車減速t1秒時兩車的速度相同:
vB -at1=vA +a1(t1-Δt)
代入數(shù)解得t1=44s 2分
在此過程中: SB = vBt1-at12/2 =1078 m
SA= vA t1+a1(t1-Δt)2/2=602m
SA +S>SB 不會發(fā)生撞車事故。
此時ΔS= SA +S- SB =124m 2分
解析:略
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A、上升過程是超重,下落過程是失重 | B、上升過程是失重,下落過程是超重 | C、整個過程均為失重 | D、整個過程均為超重 |
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