分析 (1)根據(jù)φm=BS求出穿過線圈的磁通量最大值;
(2)由Em=NBSω求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值;
(3)從圖示位置開始計(jì)時(shí),線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)表達(dá)式形式為e=Emcosωt.
解答 解:(1)當(dāng)線圈平面與磁場(chǎng)垂直時(shí),穿過線圈的磁通量最大值,為:φm=BS=0.8×0.3×0.2=0.048Wb;
(2)當(dāng)線圈平面與磁場(chǎng)平行時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為:Em=NBSω=100×0.8×0.3×0.2×100π=480πV=1507.2V;
(3)線圈是從垂直于中性面開始計(jì)時(shí),所以瞬時(shí)值表達(dá)式為余弦,有:e=Emcos100πt=1507.2cos100πt V
答:(1)穿過線圈的磁通量最大值Φm=0.048Wb線圈轉(zhuǎn)到中性面時(shí)取得此值;
(2)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值Em=1507.2V,線圈轉(zhuǎn)到磁場(chǎng)與線圈平行時(shí)取得此值;
(3)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間變化的表達(dá)式e=1507.2cos100πtV.
點(diǎn)評(píng) 本題是簡(jiǎn)單的交流發(fā)電機(jī)的原理,需要注意的是線圈不是從中性面開始計(jì)時(shí),所以瞬時(shí)值表達(dá)式為余弦.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | nP | B. | 2nP | C. | n2P | D. | n3P |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 變壓器輸入功率為484W | |
B. | 通過原線圈的電流的有效值為0.5A | |
C. | 通過副線圈的電流的最大值為2.2A | |
D. | 變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=11:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 過程ab中氣體對(duì)外界所做的功等于氣體所吸收的熱 | |
B. | 過程bc中氣體既不吸熱也不放熱 | |
C. | 過程ca中氣體一定放熱 | |
D. | a、b和c三個(gè)狀態(tài)中,狀態(tài)a分子平均動(dòng)能最小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 黑體輻射隨溫度的升高,各種波長(zhǎng)的輻射強(qiáng)度都增加 | |
B. | 黑體輻射隨溫度的升高,輻射強(qiáng)度的極大值向波長(zhǎng)較短的方向移動(dòng) | |
C. | 能量子是普朗克最先提出的 | |
D. | 能量子是一種微觀粒子 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈繞ab軸轉(zhuǎn)動(dòng) | B. | 線圈垂直紙面向外平動(dòng) | ||
C. | 線圈在紙面內(nèi)沿ab軸下移 | D. | 線圈繞cd軸轉(zhuǎn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 行駛的汽車在過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí),受到重力、支持力和向心力 | |
B. | 在水平公路上行駛的汽車,轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力是由車輪與路面間的靜摩擦力提供的 | |
C. | 小球做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí),繩的拉力等于向心力 | |
D. | 在合力不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力時(shí),物體必然會(huì)沿切線方向飛 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動(dòng)勢(shì)跟電源內(nèi)非靜電力做的功成正比,跟通過的電荷量成反比 | |
B. | E=$\frac{W}{q}$只是電動(dòng)勢(shì)的定義式而非決定式,電動(dòng)勢(shì)的大小是由電源內(nèi)非靜電力的特性決定的 | |
C. | 非靜電力做的功越多,電動(dòng)勢(shì)就越大 | |
D. | 電動(dòng)勢(shì)的單位跟電壓的單位一致,所以電動(dòng)勢(shì)就是兩極間的電壓 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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