3．如圖所示，研究平拋運動實驗的頻閃照片中，小方格的實際邊長均為2.5cm，小球先后經(jīng)過a、b、c、d四個位置，取重力加速度g=10m/s2，則照相機的閃光頻率為20Hz；小球做平拋運動的初速度大小為1m/s．

分析 正確應(yīng)用平拋運動規(guī)律：水平方向勻速直線運動，豎直方向自由落體運動；解答本題的突破口是利用在豎直方向上連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差等于常數(shù)解出閃光周期，然后進一步根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律、推論求解．

解答 解：（1）在豎直方向上有：△h=gT2，其中△h=（2-1）×2.5cm=2.5cm，代入求得：T=0.05s，
因此閃光頻率為：$f=\frac{1}{T}=\frac{1}{0.05}=20Hz$．
（2）水平方向勻速運動，有：s=v0t，其中s=2×2.5cm=5cm，t=T=0.05s，代入解得：v0=1m/s．
故答案為：20；1．

點評 對于平拋運動問題，一定明確其水平和豎直方向運動特點，尤其是在豎直方向熟練應(yīng)用勻變速直線運動的規(guī)律和推論解題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在0～6s內(nèi)其速度與時間圖象和該拉力的功率與時間的圖象如圖所示．下列說法正確的是（　�。�
A．0～6s內(nèi)物體的位移大小為27m
B．0～6s內(nèi)拉力做功為100J
C．合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等
D．水平拉力的大小為8N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖甲所示，100匝的線圈兩端A、B與一個電壓表相連．線圈內(nèi)有垂直指向紙內(nèi)方向的磁場，線圈中的磁通量按圖乙所示規(guī)律變化．

（1）按圖乙所示規(guī)律，理想電壓表的讀數(shù)應(yīng)該是多少？
（2）A、B兩端，哪端應(yīng)該與電壓表標(biāo)+號的接線柱連接？
（3）如果用一個阻值為40歐姆的電阻替代電壓表，且線圈有電阻為10歐，則A、B兩端的電壓為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，在地面上以速度υ0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落在比地面低h的海平面上，若以地面為零勢能參考面，且不計空氣阻力，則（　�。�
A．物體在海平面的重力勢能為mgh
B．重力對物體做的功為mgh
C．物體在海平面上的動能為$\frac{1}{2}$mv02+mgh
D．物體的重力勢能增加了mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．一列機械波在某一時刻的波形如實線所示，經(jīng)過△t=0.1s時間的波形如虛線所示．則波的傳播速率可能為（　　）
A．20m/sB．30m/sC．40m/sD．50m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，三根絕緣輕桿構(gòu)成一個等邊三角形，三個頂點分別固定A、B、C三個帶正電的小球．小球質(zhì)量分別為m、2m、3m，所帶電荷量分別為q、2q、3q．CB邊處于水平面上，ABC處于豎直面內(nèi)，整個裝置處于方向與CB邊平行向右的勻強電場中．現(xiàn)讓該裝置繞過中心O并與三角形平面垂直的軸順時針轉(zhuǎn)過120°角，則A、B、C三個球所構(gòu)成的系統(tǒng)的（　�。�
A．電勢能不變B．電勢能減小C．重力勢能減小D．重力勢能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．下列說法中正確的是（　�。�
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并測出來引力常量
B．伽利略根據(jù)理想斜面實驗推論出“若沒有摩擦，在水平面上運動的物體將保持其速度繼續(xù)運動下去”
C．麥克斯韋預(yù)言了電磁波，楞次用實驗證實了電磁波的存在
D．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．三顆人造衛(wèi)星a、b、c繞地球作圓周運動，a與b的質(zhì)量相等并小于c的質(zhì)量，b和c的軌道半徑相等且大于a的軌道半徑，則（　　）
A．衛(wèi)星b、c運行的速度大小相等，且大于a的速度大小
B．衛(wèi)星b、c周期相等，且大于a的周期
C．衛(wèi)星b、c向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
D．衛(wèi)星b所需的向心力最小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．某輛汽車剎車前的速度v0=12m/s，在緊急剎車過程中的剎車距離為x=9m，已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10m/s2，求：
（1）剎車時汽車加速度a的大��；
（2）汽車剎車經(jīng)歷的時間；
（3）剎車時汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)μ．

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