2．下列各種情況，不能把畫(huà)線的物體當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的是 （　�。�
A．研究小木塊的翻到過(guò)程
B．研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的木箱
C．研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)律
D．汽車(chē)后輪，在研究牽引力來(lái)源的時(shí)候

分析 當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，物體可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷．

解答 解：A、研究小木塊的翻倒過(guò)程，如果看成質(zhì)點(diǎn)無(wú)法研究其翻倒過(guò)程，故A錯(cuò)誤；
B、研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的木箱，能把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；
C、研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)律，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；
D、汽車(chē)后輪在研究牽引力來(lái)源時(shí)，要考慮輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；
本題選不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的，故選：ABD．

點(diǎn)評(píng) 物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，要具體情況具體分析，對(duì)照條件判斷是關(guān)鍵，是常見(jiàn)的基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．“飛車(chē)走壁”雜技表演簡(jiǎn)化后的模型如圖所示，表演者沿表演臺(tái)的側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．若表演時(shí)雜技演員和摩托車(chē)的總質(zhì)量不變，摩托車(chē)與側(cè)壁間沿側(cè)壁傾斜方向的摩擦力恰好為零，軌道平面離地面的高度為H，側(cè)壁傾斜角度α不變，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，角速度越小
B．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，線速度越小
C．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，向心力越大
D．摩托車(chē)對(duì)側(cè)壁的壓力隨高度H變大而減小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．我國(guó)鐵路實(shí)施多次大提速，鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問(wèn)題，其中彎道改造就是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工程．在某彎道改造中下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．減小內(nèi)外軌高度差，同時(shí)適當(dāng)減小彎道關(guān)徑
B．保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)減小彎道半徑
C．保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)增加彎道半徑
D．只要減小彎道半徑，內(nèi)外軌高度差保持不變或者減小都行

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．甲乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象如圖所示，由圖象可知（　�。�
A．甲、乙的出發(fā)點(diǎn)相距250km
B．甲、乙相向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲運(yùn)動(dòng)較快
C．運(yùn)動(dòng)起始的時(shí)間甲比乙早1h
D．運(yùn)動(dòng)至甲、乙相遇時(shí)，甲的位移為-150km

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小球A沿豎直平面內(nèi)軌道滑下，軌道末端水平，A離開(kāi)軌道末端時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)從同一高度自由下落．改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的小球A，B總是同時(shí)落地．
（1）該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后豎直方向分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)；
（2）下列哪些因素會(huì)使本實(shí)驗(yàn)的誤差增大BC
A．小球與斜槽之間有摩擦
B．每次都要讓小球從同一位置由靜止釋放
C．安裝斜槽時(shí)其末端不水平
D．根據(jù)曲線計(jì)算平拋運(yùn)動(dòng)的初速度時(shí)在曲線上取作計(jì)算的點(diǎn)離原點(diǎn)O較遠(yuǎn)．
（3）如圖（b）為該小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，用閃光照相的方法獲得的相片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)為5cm，g=10m/s2，則小球平拋的初速度V0=1.5m/s，小球過(guò)B點(diǎn)的速率VB=2.5m/s．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖所示，為一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.2m，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6，BC、DEN段均可視為光滑，且BC的始、末端均水平，具有h=0.1m的高度差，DEN是半徑為r=0.4m的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線上，CD間的距離恰能讓小球自由通過(guò)．在左端豎直墻上固定有一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，小球質(zhì)量m=0.2kg，壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放（小球和彈簧不粘連），小球剛好能沿DEN軌道滑下．求：
（1）小球到達(dá)N點(diǎn)的速度的大��；
（2）壓縮的彈簧所具有的彈性勢(shì)能；
（3）小球運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．在2011年5月15日進(jìn)行的國(guó)際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽上海站中，首次嘗試七步上欄的劉翔以13秒07創(chuàng)項(xiàng)目賽季最好成績(jī)奪冠．他采用蹲踞式起跑，在發(fā)令槍響后，右腳迅速蹬離起跑器，在向前加速的同時(shí)提升身體重心．如圖所示，假設(shè)劉翔的質(zhì)量為m，在起跑時(shí)前進(jìn)的距離s內(nèi)，重心升高量為h，獲得的速度為v，克服阻力做功為W阻，則在此過(guò)程中（　�。�
A．劉翔的機(jī)械能增加了$\frac{1}{2}$mv2
B．劉翔的重力做功為W重=mgh
C．劉翔自身做功為W人=$\frac{1}{2}$mv2+mgh
D．劉翔自身做功為W人=$\frac{1}{2}$mv2+mgh+W阻

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．一輛警車(chē)在平直的公路上以40m/s的速度行駛，現(xiàn)在要到達(dá)前方某地時(shí)的速度也為40m/s，有三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b先減速再加速；c先加速再減速，則（　�。�
A．a種方式先到達(dá)B．b種方式先到達(dá)
C．c種方式先到達(dá)D．條件不足，無(wú)法確定

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．如圖所示，木塊放在木板上，木板放在水平面上，且木板的左端用鉸鏈固定．現(xiàn)將其右端緩慢地抬高，當(dāng)木塊剛好開(kāi)始沿木板滑動(dòng)時(shí)，測(cè)出當(dāng)時(shí)木板和水平面間的夾角為θ．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在木塊開(kāi)始滑動(dòng)前，木塊所受的摩擦力一直在增大
B．在木塊開(kāi)始滑動(dòng)前，木塊所受的摩擦一直在減小
C．測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanθ
D．測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=sinθ

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案