1.關(guān)于曲線運(yùn)動的說法中正確的是(  )
A.物體做曲線運(yùn)動時所受合力一定是變力
B.變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動
C.曲線運(yùn)動一定是勻變速運(yùn)動
D.物體做曲線運(yùn)動,所受合力的方向與速度方向不在一條直線上

分析 物體運(yùn)動軌跡是曲線的運(yùn)動,稱為“曲線運(yùn)動”.當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上,物體就是在做曲線運(yùn)動.

解答 解:A、曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線,但合外力不一定變化,如平拋運(yùn)動,故A錯誤;
B、變速運(yùn)動不一定是曲線運(yùn)動,如勻變速直線運(yùn)動,故B錯誤;
C、曲線運(yùn)動不一定是勻變速曲線運(yùn)動,若勻速圓周運(yùn)動.故C錯誤;
D、曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線.故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 本題主要是考查學(xué)生對物體做曲線運(yùn)動的條件、圓周運(yùn)動特點(diǎn)的理解,涉及的知識點(diǎn)較多,是一道比較好的題目.

練習(xí)冊系列答案
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11.如圖所示,為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整,使座椅始終保持水平,當(dāng)此車在加速上坡時,盤腿坐在座椅上的一位乘客將( 。
A.處于完全失重狀態(tài)B.不受摩擦力的作用
C.受到水平向右的摩擦力作用D.所受力的合力方向沿斜坡向上

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12.如圖所示,A、B、C、D為勻強(qiáng)電場中相鄰的四個等勢面,相鄰等勢面間距均為5cm,一個僅受電場力作用的電子垂直經(jīng)過電勢為零的等勢面D時,動能為15eV(電子伏),到達(dá)等勢面A時的速度恰好為零,則下列說法正確的是( 。
A.電場強(qiáng)度的方向從A指向D
B.勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為100V/m
C.電子經(jīng)過等勢面C時,電勢能大小為5eV
D.電子在上述等勢面間運(yùn)動的時間之比為1:2:3

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.下列有關(guān)分子間相互作用和分子勢能的說法,正確的是( 。
A.分子間相互作用的引力和斥力同時存在
B.r<r0時,分子間只有斥力沒有引力;r>r0時,分子間只有引力沒有斥力
C.從r=r0開始,分子之間距離減小,分子力減小
D.從r=r0開始,分子之間距離減小,分子勢能增加

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.有一間長L1=8m,寬L2=7m,高h(yuǎn)=4m的教室,假設(shè)室內(nèi)的空氣處于標(biāo)準(zhǔn)狀況,已知阿伏伽德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1,標(biāo)準(zhǔn)狀況下氣體的摩爾體積VM=22.4L/mol,求得教室里的空氣分子數(shù)為6.02×1027個.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,物體A通過輕質(zhì)細(xì)繩拉光滑水平面上的物體B,現(xiàn)用適當(dāng)?shù)耐饬ψ饔迷谖矬wB上,使沿物體A沿光滑豎直桿以速度v勻速下滑的細(xì)繩與豎直桿間的夾角為θ,則下列說法正確的是( 。
A.物體B向右勻速運(yùn)動B.物體B向右加速運(yùn)動
C.細(xì)繩對A的拉力逐漸變小D.細(xì)繩對B的拉力逐漸變大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.2011年8月,“嫦娥二號”在完成探月飛行任務(wù)后成功進(jìn)入了繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道,我國成為世界上第三個造訪該點(diǎn)的國家,如圖所示,該拉格朗日點(diǎn)位于太陽和地球連線的延長線上,一飛行器位于該點(diǎn),在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動,若已知太陽與地球的中心間距離為R,地球中心與此飛行器間的距離為D,地球質(zhì)量為M,萬有引力常量G,求此飛行器的運(yùn)行周期T.(對于飛行器,只考慮太陽和地球?qū)Υ孙w行器的萬有引力;對于地球,只考慮太陽對地球的萬有引力)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.“神舟”十號飛船在太空中飛行時,中央電視臺曾播放王亞萍在飛船上做太空實(shí)驗(yàn)的鏡頭,從鏡頭中可看到一個水球“懸”在空中的情景,其原因是( 。
A.水球質(zhì)量太小,所受地球引力可以忽略
B.水球離地球太遠(yuǎn),所受地球引力可以忽略
C.水球受到空氣浮力的作用
D.水球處于完全失重狀態(tài)

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11.“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的兩種實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中小車質(zhì)量均為M,紙帶穿過固定的電火花打點(diǎn)計(jì)時器B與小車連接,長木板水平放置,其一端帶有定滑輪,甲圖中重物P直接與小車相連,乙圖中小車與豎直懸掛的力傳感器通過動滑輪、細(xì)繩相連,動滑輪下懸掛重物P,重物P的質(zhì)量用m表示,不計(jì)繩子、滑輪的質(zhì)量及滑輪的摩擦,已知重力加速度為g.
(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時器所使用的交流電源電壓是220V;
(2)下列說法正確的是A.
A.兩種方案實(shí)驗(yàn)時都必須先平衡小車受到的摩擦力
B.兩種方案實(shí)驗(yàn)中都應(yīng)有M遠(yuǎn)大于m
C.按圖乙的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時,小車受到的合力大小取傳感器相應(yīng)示數(shù)的 $\frac{1}{2}$
D.兩種方案都能驗(yàn)證加速度和合力的關(guān)系,在誤差允許的范圍內(nèi),測得的加速度的大小近似相等.

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