A. | $\frac{4}{3}$E | B. | 2E | C. | $\frac{20}{9}$E | D. | $\frac{20}{3}$E |
分析 根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式與電場(chǎng)的疊加原理求出電荷連線中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度,然后同樣計(jì)算出到其中一個(gè)點(diǎn)電荷的距離等于兩點(diǎn)電荷連線長(zhǎng)度的$\frac{1}{4}$的點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)的公式即可.
解答 解:設(shè)兩個(gè)點(diǎn)電荷的電量大小都是q,電荷之間的距離是r,則兩點(diǎn)電荷在連線中點(diǎn)處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大。
E+=E-=k$\frac{q}{(\frac{r}{2})^{2}}$=$\frac{4kq}{{r}^{2}}$,
合場(chǎng)強(qiáng)大。篍=E++E-=$\frac{8kq}{{r}^{2}}$,方向由正電荷指向負(fù)電荷;其中一個(gè)點(diǎn)電荷的距離等于兩點(diǎn)電荷連線長(zhǎng)度的$\frac{1}{4}$的點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度為:
$E′=\frac{kq}{(\frac{r}{4})^{2}}+\frac{kq}{(\frac{3}{4}r)^{2}}=\frac{160kq}{9{r}^{2}}$
所以:$E′=\frac{20}{9}E$
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題考查了求電場(chǎng)強(qiáng)度,應(yīng)用點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式與電場(chǎng)的疊加原理可以解題,解題時(shí)要注意電場(chǎng)強(qiáng)度的方法,本題是一道基礎(chǔ)題,平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大 | |
B. | 合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng) | |
C. | 分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等 | |
D. | 合運(yùn)動(dòng)的速度比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 摩托車啟動(dòng)過程中,鋼繩拉貨物的力大于貨物拉鋼繩的力 | |
B. | 摩托車啟動(dòng)過程中,摩托車?yán)摾K的力大于鋼繩拉貨物的力 | |
C. | 摩托車平穩(wěn)(勻速)行駛過程中,摩托車?yán)摾K的力等于鋼繩拉貨物的力 | |
D. | 不論摩托車處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),摩托車?yán)摾K的力與鋼繩拉貨物的力都相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)移動(dòng)電荷時(shí),電場(chǎng)力做功為零,那么這兩點(diǎn)的電勢(shì)差不一定為0 | |
B. | 電荷只受電場(chǎng)力運(yùn)動(dòng)時(shí),其電勢(shì)能的減少,一定等于其動(dòng)能的增加 | |
C. | 電荷在電場(chǎng)力作用下移動(dòng)過程中,電場(chǎng)力對(duì)電荷做正功,則電荷的電勢(shì)能減小 | |
D. | 電荷在電場(chǎng)力作用下移動(dòng)過程中,電場(chǎng)力對(duì)電荷做負(fù)功,則電荷的電勢(shì)能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)達(dá)到16.7km/s | |
B. | 若測(cè)得探測(cè)器在火星近地軌道的環(huán)繞周期T及萬(wàn)有引力常量G,則可求火星的質(zhì)量 | |
C. | 若測(cè)得探測(cè)器在火星近地軌道的環(huán)繞周期T及萬(wàn)有引力常量G,則可求出火星的密度 | |
D. | “環(huán)繞器”與“著陸器”分離后應(yīng)點(diǎn)火減速實(shí)現(xiàn)變軌著陸 |
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