14．下面是關(guān)于質(zhì)點的一些說明，其中正確的有（　　）
A．研究跳水運動員在空中的翻轉(zhuǎn)，可以把運動員看成質(zhì)點
B．研究地球的公轉(zhuǎn)時，可把地球看成質(zhì)點
C．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，可以把乒乓球看成質(zhì)點
D．由于細(xì)胞很小，則一定把它看成質(zhì)點

分析 當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可．

解答 解：A、跳水運動員在空中翻轉(zhuǎn)時，其形狀是不能忽略的，不能看作質(zhì)點．故A錯誤；
B、研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)，可以把地球看成質(zhì)點；故B正確；
C、研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，乒乓球的大小形狀不能忽略，不可以把乒乓球看成質(zhì)點；故C錯誤；
D、雖然細(xì)胞很小，在研究細(xì)胞的形態(tài)時，不能看作質(zhì)點；故D錯誤；
故選：B

點評 考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．

練習(xí)冊系列答案
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A．在探究求合力方法的實驗中使用了控制變量法的思想
B．伽利略在研究自由落體運動時采用了微元法
C．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中使用了理想化模型的思想方法
D．在推導(dǎo)勻變速直線運動的位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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2．一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地．汽車先做勻加速直線運動，接著做勻減速直線運動，開到乙剛好停止，其v-t圖象如圖所示．那么在0～4s和4～6s兩段時間內(nèi)，下列說法正確的是（　　）
A．加速度大小之比為1：2B．位移大小之比為1：2
C．平均速度大小之比為2：1D．平均速度大小之比為1：1

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9．在探究彈簧的伸長量與所受拉力的關(guān)系時，當(dāng)所受拉力為2N時，伸長量為1cm，則彈簧的勁度系數(shù)是200N/m；設(shè)彈簧原長10cm，當(dāng)彈簧所受拉力為8N時，彈簧總長是14cm．

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19．畫出測小燈泡伏安特性曲線的實驗電路圖．

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6．如圖1所示的演示實驗，假設(shè)從某時刻t=0開始，質(zhì)量為0.1kg的紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是30cm，從t=0開始，初速度為零的玻璃管向右勻加速平移，每1s通過的水平位移依次是5cm、15cm、25cm、35cm．在圖表中，y表示蠟塊豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，t=0時蠟塊位于坐標(biāo)原點，坐標(biāo)紙上每小格表示10cm．則：
（1）在圖2中標(biāo)出t等于1s、2s、3s、4s時蠟塊的位置，并用平滑的曲線描繪蠟塊的軌跡；
（2）紅蠟塊在上升過程中受到玻璃管的彈力是多大？
（3）紅蠟塊4s末的速度是多少？

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3．求加速度（以初速度方向為正）
（1）一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速運動，經(jīng)10s速度達到108km/h．
（2）以40m/s的速度運動的汽車，從某時刻起開始剎車，經(jīng)8s停下．
（3）沿光滑水平地面以10m/s運動的小球，撞墻后以原速大小反彈，與墻壁接觸時間為0.2s．
（1）a1=3m/s2；
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（3）a3=-100m/s2．

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4．如圖所示，半徑R=0.8m的光滑$\frac{1}{4}$圓弧軌道固定在光滑水平面上，在軌道末端c點緊靠（不相連）一質(zhì)量M=3kg的長木板，長木板上表面與圓弧軌道末端的切線相平，距離木板右側(cè)1m處有一固定在地面上的木樁，軌道上方的A點與軌道圓心D的連線長也為R，且AO連線與水平方向夾角θ=30°．一個可視為質(zhì)點、質(zhì)量為m=lkg的小物塊，從A點由靜止開始下落后打在圓弧軌道的B點，假設(shè)在該瞬間碰撞過程中，小物塊沿半徑方向的分速度立刻減為零，而沿切線方向的分速度不變，此后小物塊將沿圓弧軌道下滑，已知小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，（g取10m/s2）．求：

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