(20分)

       如圖15所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌、間距都是,二者之間固定有兩組豎直半圓形軌道,兩軌道間距也均為,且的豎直高度均為4R,兩組半圓形軌道的半徑均為R。軌道的端、端的對(duì)接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架,能使導(dǎo)軌系統(tǒng)位置固定。將一質(zhì)量為的金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向放在下層導(dǎo)軌的最左端位置,金屬桿在與水平成角斜向上的恒力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好。當(dāng)金屬桿通過(guò)4R的距離運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌末端位置時(shí)其速度大小。金屬桿和導(dǎo)軌的電阻、金屬桿在半圓軌道和上層水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力,以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力均可忽略不計(jì)。

(1)已知金屬桿與下層導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求金屬桿所受恒力F的大;

(2)金屬桿運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)撤去恒力F,金屬桿將無(wú)碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道,又在對(duì)接狹縫處無(wú)碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道的內(nèi)側(cè),求金屬桿運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高位置時(shí),它對(duì)軌道作用力的大;

(3)若上層水平導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),其右端連接的定值電阻阻值為,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。金屬桿由第二組半圓軌道的最高位置處,無(wú)碰撞地水平進(jìn)入上層導(dǎo)軌后,能沿上層導(dǎo)軌滑行。求金屬桿在上層導(dǎo)軌上滑行的最大距離。

 

(1)

(2)

(3)

解析:

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖15-1-2所示,在列車(chē)車(chē)廂的光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=5 kg的小球,正隨車(chē)廂一起以20 m/s的速度勻速前進(jìn),現(xiàn)在給小球一個(gè)水平向前的F=5 N的拉力作用,求經(jīng)10 s時(shí),車(chē)廂里的觀察者和地面上的觀察者看到小球的速度分別是多少?

15-1-2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某臺(tái)鐘鐘面上沒(méi)有數(shù)字、只有刻度線,如圖15-18所示,是從平面鏡里看到的鐘的像,指針指的時(shí)刻是(    )

圖15-18

A.1點(diǎn)20分         B.11點(diǎn)20分         C.10點(diǎn)40分          D.10點(diǎn)20分

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖15-1-2所示,在列車(chē)車(chē)廂的光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=5 kg的小球,正隨車(chē)廂一起以20 m/s的速度勻速前進(jìn)。現(xiàn)在給小球一個(gè)水平向前的F=5 N的拉力作用,求經(jīng)10 s時(shí),車(chē)廂里的觀察者和地面的觀察為看到小球的速度分別是多少?

圖15-1-2

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科目:高中物理 來(lái)源:北京市海淀區(qū)2010年高三一模(理科綜合)物理部分 題型:計(jì)算題

(20分)

       如圖15所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌、、間距都是,二者之間固定有兩組豎直半圓形軌道,兩軌道間距也均為,且的豎直高度均為4R,兩組半圓形軌道的半徑均為R。軌道的端、端的對(duì)接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架,能使導(dǎo)軌系統(tǒng)位置固定。將一質(zhì)量為的金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向放在下層導(dǎo)軌的最左端位置,金屬桿在與水平成角斜向上的恒力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好。當(dāng)金屬桿通過(guò)4R的距離運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌末端位置時(shí)其速度大小。金屬桿和導(dǎo)軌的電阻、金屬桿在半圓軌道和上層水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力,以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力均可忽略不計(jì)。

(1)已知金屬桿與下層導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求金屬桿所受恒力F的大;

(2)金屬桿運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)撤去恒力F,金屬桿將無(wú)碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道,又在對(duì)接狹縫處無(wú)碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道的內(nèi)側(cè),求金屬桿運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高位置時(shí),它對(duì)軌道作用力的大小;

(3)若上層水平導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),其右端連接的定值電阻阻值為,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。金屬桿由第二組半圓軌道的最高位置處,無(wú)碰撞地水平進(jìn)入上層導(dǎo)軌后,能沿上層導(dǎo)軌滑行。求金屬桿在上層導(dǎo)軌上滑行的最大距離。

 

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