Question

2009年國慶大閱兵檢閱了我國的空中加、受油機(jī)梯隊(duì)，加、受油機(jī)梯隊(duì)將模擬飛機(jī)空中加油，如圖所示．空中加油的過程大致如下：首先是加油機(jī)和受油機(jī)必須按照預(yù)定時間在預(yù)定地點(diǎn)相遇；然后受油機(jī)和加油機(jī)實(shí)施對接．對接成功后，加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路；加油完畢后，受油機(jī)根據(jù)加油機(jī)的指揮進(jìn)行脫離．在加、受油機(jī)加油過程中．若加、受油機(jī)均保持勻速運(yùn)動．且運(yùn)動時所受阻力與重力成正比．則

A．加、受油機(jī)一定相對運(yùn)動

B．加、受油機(jī)的速度可能不相等

C．加油機(jī)向受油機(jī)供油．受油機(jī)質(zhì)量增大，必須減小發(fā)動機(jī)輸出功率

D．加油機(jī)向受油機(jī)供油，加油機(jī)質(zhì)量減小，必須減小發(fā)動機(jī)輸出功率

Answer 1

D

解答：解：如圖所示，加油機(jī)與受油機(jī)之間的相對位置沒有發(fā)生變化，加、受油機(jī)的速度大小相等，方向相同，所以加、受油機(jī)一定相對靜止；故AB錯誤
加油機(jī)向受油機(jī)供油．受油機(jī)質(zhì)量增大，因?yàn)樽枇εc重力成正比，所以阻力增大，牽引力增大，則必須增大發(fā)動機(jī)輸出功率，故C錯誤
加油機(jī)向受油機(jī)供油，加油機(jī)質(zhì)量減小，因?yàn)樽枇εc重力成正比，所以阻力減小，牽引力減小，則必須減小發(fā)動機(jī)輸出功率，故D正確
故選D．