20.如圖甲所示,兩個(gè)平行正對(duì)的水平金屬板XX′極板長L=0.2$\sqrt{3}$m,板間距離d=0.2m,在金屬板右端豎直邊界MN的右側(cè)有一區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5×10-3T,方向垂直紙面向里.現(xiàn)將X′極板接地,X極板上電勢(shì)φ隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示.現(xiàn)有帶正電的粒子流以v0=105m/s的速度沿水平中線OO′連續(xù)射入電場(chǎng)中,粒子的比荷q/m=108C/kg,重力可忽略不計(jì),在每個(gè)粒子通過電場(chǎng)的極短時(shí)間內(nèi),電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)(設(shè)兩板外無電場(chǎng)).求:

(1)帶電粒子射出電場(chǎng)時(shí)的最大速率;
(2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間和最短時(shí)間之比;
(3)分別從O′點(diǎn)和距O′點(diǎn)下方$\fracvi8vyk9{4}$=0.05m處射入磁場(chǎng)的兩個(gè)粒子,在MN上射出磁場(chǎng)時(shí)兩出射點(diǎn)之間的距離.

分析 (1)粒子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng),應(yīng)用類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律與動(dòng)能定理可以求出帶電粒子射出電場(chǎng)時(shí)的最大速率;
(2)粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),應(yīng)用牛頓第二定律求出粒子軌道半徑,結(jié)合帶電粒子在電場(chǎng)中向上偏轉(zhuǎn)的情況與向下偏轉(zhuǎn)的情況,畫出運(yùn)動(dòng)的軌跡,由幾何關(guān)系以及:$\frac{t}{T}=\frac{θ}{2π}$即可得出時(shí)間關(guān)系;
(3)分別從O′點(diǎn)和距O′點(diǎn)下方$\fracnrsuhs7{4}$=0.05m處射入磁場(chǎng)的兩個(gè)粒子,由帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),求出粒子的偏轉(zhuǎn)角,然后畫出運(yùn)動(dòng)的軌跡,由幾何關(guān)系即可得出結(jié)果.

解答 解:(1)帶電粒子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng):
水平:$t=\frac{L}{v_0}=2\sqrt{3}×{10^{-6}}$s   
豎直:$y=\frac{1}{2}a{t^2}=\fraccsc1pun{2}$,其中$a=\frac{{q{U_1}}}{dm}$,
所以${U_1}=\frac{adm}{q}=\frac{100}{3}$V  
當(dāng)U>$\frac{100}{3}$V時(shí)進(jìn)入電場(chǎng)中的粒子將打到極板上,即在電壓等于$\frac{100}{3}$V時(shí)刻進(jìn)入的粒子具有最大速度
所以由動(dòng)能定理得:$q\frac{U_1}{2}=\frac{1}{2}mv_t^2-\frac{1}{2}mv_0^2$,
得:vt=$\frac{{2\sqrt{3}}}{3}×{10^5}$m/s,
(2)計(jì)算可得,粒子射入磁場(chǎng)時(shí)的速度與水平方向的夾角為30°,從下極板邊緣射出的粒子軌跡如圖中a所示,磁場(chǎng)中軌跡所對(duì)的圓心角為240°,時(shí)間最長

從上極板邊緣射出的粒子軌跡如圖中b所示,磁場(chǎng)中軌跡所對(duì)應(yīng)的圓心角為120°,時(shí)間最短 
因?yàn)閮闪W拥闹芷?T=\frac{2πm}{Bq}$相同,所以粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間和最短時(shí)間之比為2:1  
(3)如下圖,從O′點(diǎn)射入磁場(chǎng)的粒子速度為v0,它在磁場(chǎng)中的出射點(diǎn)與入射點(diǎn)間距為d1=2R1
得:${R_1}=\frac{{m{v_1}}}{Bq}$,
所以:${d_1}=\frac{{2m{v_0}}}{Bq}$
從距O′點(diǎn)下方$\fracvtnos1w{4}$=0.05m處射入磁場(chǎng)的粒子速度與水平方向夾角φ,則它的速度為${v_2}=\frac{v_0}{cosϕ}$,它在磁場(chǎng)中的出射點(diǎn)與入射點(diǎn)間距為d2=2R2cosϕ,
由于${R_2}=\frac{{m{v_2}}}{Bq}$,所以${d_2}=\frac{{2m{v_0}}}{Bq}$
所以兩個(gè)粒子向上偏移的距離相等!
所以:兩粒子射出磁場(chǎng)的出射點(diǎn)間距仍為進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的間距,即$\fracnb4mhwr{4}=0.05$m 
答:(1)帶電粒子射出電場(chǎng)時(shí)的最大速率是$\frac{{2\sqrt{3}}}{3}×{10^5}$m/s;
(2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間和最短時(shí)間之比是2:1;
(3)分別從O′點(diǎn)和距O′點(diǎn)下方$\fracfuoyj2l{4}$=0.05m處射入磁場(chǎng)的兩個(gè)粒子,在MN上射出磁場(chǎng)時(shí)兩出射點(diǎn)之間的距離是0.05m.

點(diǎn)評(píng) 本題以帶電粒子在場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問題為命題背景考查學(xué)生的推理、分析和應(yīng)用數(shù)學(xué)處理物理問題的能力.分析清楚粒子運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的前提與關(guān)鍵,應(yīng)用動(dòng)能定理、類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律、牛頓第二定律即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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10.根據(jù)熱力學(xué)定律和分子動(dòng)理論,下列說法正確的是 (  )
A.為了增加物體的內(nèi)能,必須對(duì)物體做功或向它傳遞熱量
B.不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體
C.可以從單一熱源吸收熱量,使之完全變?yōu)楣?/td>
D.一定質(zhì)量的理想氣體,在等壓膨脹過程中,氣體分子的平均動(dòng)能減小
E.功轉(zhuǎn)化為熱的宏觀過程是不可逆的過程

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11.某些物質(zhì)在低溫下會(huì)發(fā)生“零電阻”現(xiàn)象,這被稱為物質(zhì)的超導(dǎo)電性,具有超導(dǎo)電性的材料稱為超導(dǎo)體.根據(jù)超導(dǎo)體的“零電阻”特性,人們猜測(cè):磁場(chǎng)中的超導(dǎo)體,其內(nèi)部的磁通量必須保持不變,否則會(huì)產(chǎn)生渦旋電場(chǎng),導(dǎo)致超導(dǎo)體內(nèi)的自由電荷在電場(chǎng)力作用下不斷加速而使得電流越來越大不可控制.但是,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與人們的猜測(cè)是不同的:磁場(chǎng)中的超導(dǎo)體能將磁場(chǎng)完全排斥在超導(dǎo)體外,即內(nèi)部沒有磁通量,超導(dǎo)體的這種特性叫做“完全抗磁性”(邁斯納效應(yīng)).現(xiàn)在有兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案:(甲)如圖所示,先將一個(gè)金屬球放入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,等穩(wěn)定后再降溫使其成為超導(dǎo)球并保持低溫環(huán)境,然后撤去該磁場(chǎng);(乙)先將該金屬球降低溫度直至成為超導(dǎo)球,保持低溫環(huán)境加上勻強(qiáng)磁場(chǎng),待球穩(wěn)定后再將磁場(chǎng)撤去.根據(jù)以上信息,試判斷上述兩組實(shí)驗(yàn)中球內(nèi)磁場(chǎng)的最終情況是下圖中的哪一組?(  )
A.B.C.D.

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8.一滑塊經(jīng)水平軌道AB,進(jìn)入豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道BC,已知滑塊的質(zhì)量m=0.6kg,在A點(diǎn)的速度vA=8m/s,AB長x=5m,滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.15,圓弧軌道的半徑R=2m,滑塊離開C點(diǎn)后豎直上升h=0.2m,取g=10m/s2.求:
(1)滑塊滑到B點(diǎn)前的加速度和滑塊恰好滑過B點(diǎn)時(shí)的加速度.
(2)滑塊在圓弧軌道BC段克服摩擦力所做的功.

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15.如圖所示,兩根輕繩一端系于結(jié)點(diǎn)O,另一端分別系于固定圓環(huán)上的A、B兩點(diǎn),O為圓心.O點(diǎn)下面懸掛一物體M,繩OA水平,拉力大小為F1,繩OB與繩OA成α=120°,拉力大小為F2.將兩繩同時(shí)緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)過75°,并保持兩繩之間的夾角α始終不變,物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài).則在旋轉(zhuǎn)過程中,下列說法正確的是( 。
A.F1逐漸增大B.F1先增大后減小C.F2逐漸減小D.F2先減小后增大

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5.世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車,青藏鐵路安裝的一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號(hào),以確定火車的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),其原理是將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),線圈便產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)傳輸給控制中心.線圈邊長分別為l1和l2,匝數(shù)為n,線圈和傳輸線的電阻忽略不計(jì).若火車通過線圈時(shí),控制中心接收到線圈兩端的電壓信號(hào)u與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),t1、t2、t3、t4是運(yùn)動(dòng)過程的四個(gè)時(shí)刻,則火車(  )
A.在t1~t2時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.在t3~t4時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.在t1~t2時(shí)間內(nèi)加速度大小為$\frac{{{u_2}-{u_1}}}{{nB{l_1}({t_2}-{t_1})}}$
D.在t3~t4時(shí)間內(nèi)平均速度的大小為$\frac{{{u_3}+{u_4}}}{{2nB{l_1}}}$

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12.一列質(zhì)量為3×105kg的列車,在額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過程中受到的阻力大小恒定t、經(jīng)過300s后速度達(dá)到最大行駛速度108km/h列車以最大速度勻速行駛一段時(shí)間后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4.5km處的軌道旁的山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)所附加的制動(dòng)力為1×104N.結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下求:
(1)剎車時(shí)列車的加速度的大小
(2)列車在正常行駛過程中所受到的阻力的大。
(3)列車的額定功率.
(4)列車從起動(dòng)到速度最大時(shí)行駛的距離.

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9.為模擬空氣凈化過程,有人設(shè)計(jì)了如圖所示的含灰塵空氣的密閉玻璃圓桶,圓桶的高和直徑相等.第一種除塵方式是:在圓桶頂面和底面間加上電壓U,沿圓桶的軸線方向形成一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng),塵粒的運(yùn)動(dòng)方向如圖甲所示;第二種除塵方式是:在圓桶軸線處放一直導(dǎo)線,在導(dǎo)線與桶壁間加上的電壓也等于U,形成沿半徑方向的輻向電場(chǎng),塵粒的運(yùn)動(dòng)方向如圖乙所示.已知空氣阻力與塵粒運(yùn)動(dòng)的速度成正比,即f=kv(k為一定值),假設(shè)每個(gè)塵粒的質(zhì)量和帶電荷量均相同,重力可忽略不計(jì),則在這兩種方式中( 。
A.塵粒最終一定都做勻速運(yùn)動(dòng)
B.塵粒受到的電場(chǎng)力大小相等
C.電場(chǎng)對(duì)單個(gè)塵粒做功的最大值相等
D.第一種方式除塵的速度比第二種方式除塵的速度快

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10.如圖所示,兩根足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置,間距為L,底端接阻值為R的電阻.將質(zhì)量為m的金屬棒懸掛在一個(gè)上端固定的絕緣輕彈簧下端,金屬棒和導(dǎo)軌接觸良好,除電阻R外其余電阻不計(jì),導(dǎo)軌所在平面與一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直,靜止時(shí)金屬棒位于A處,此時(shí)彈簧的伸長量為△l.現(xiàn)將金屬棒從彈簧原長位置由靜止釋放,則( 。
A.輕彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{mg}{△l}$
B.電阻R中電流最大時(shí),金屬棒在A處下方的某個(gè)位置
C.金屬棒在最低處時(shí)彈簧的拉力一定小于2mg
D.從釋放到金屬棒最后靜止的過程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量為mg△l

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