7．下列說法中正確的是（　�。�
A．物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動
B．物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動
C．做曲線運(yùn)動的物體一定具有加速度
D．若物體的速度v與所受合外力F合方向在同一直線上，物體可能做曲線運(yùn)動

分析 物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論．

解答 解：A、物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動，如：平拋運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；
B、當(dāng)變力的方向與速度方向在同一直線上時(shí)，物體做直線運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；
C、曲線運(yùn)動的速度方向每時(shí)每刻都發(fā)生變化，即速度發(fā)生了變化，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，一定具有加速度．故C正確；
D、若物體的速度v與所受合外力F合方向在同一直線上，物體一定做直線運(yùn)動，故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是對質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動的條件，本題基本上就可以解決了．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖，導(dǎo)線ab、cd跨接在電阻不計(jì)，足夠長光滑的導(dǎo)軌上，ab的電阻為2R，cd電阻為R，整個(gè)裝置放置于勻強(qiáng)磁場中．當(dāng)cd在外力F1作用下，勻速向右運(yùn)動時(shí)，ab在外力F2的作用下保持靜止．則F1、F2及兩導(dǎo)線的端電壓Uab、Ucd的關(guān)系為（　�。�
A．F1＞F2B．F1=F2C．Uab＞UcdD．Uab=Ucd

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，學(xué)會像科學(xué)家那樣觀察和思考，往往比掌握知識本身更重要．以下符合事實(shí)的是（　�。�
A．庫侖發(fā)現(xiàn)了庫侖定律，卡文迪許用扭秤做實(shí)驗(yàn)測定了靜電力常量k
B．奧斯特夢圓“電生磁”，發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，揭示了電現(xiàn)象與磁現(xiàn)象之間存在著聯(lián)系
C．法拉第心系“磁生電”，做了幾十個(gè)實(shí)驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
D．安培定則是用來判斷通電導(dǎo)線在磁場中所受安培力方向的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是n匝邊長為L的正方形線圈，將它置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，繞垂直于磁場方向的軸以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動開始時(shí)線圈平面與磁場方向平行，已知線圈的總電阻為r，外電路的電阻為R．試求：
（1）外電路上消耗的功率；
（2）從圖示位置開始，線圈轉(zhuǎn)過$\frac{π}{2}$過程中，通過外電阻的電量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．利用圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．圖中AB是固定的光滑斜面，斜面的傾角為30°，1和2是固定在斜面上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，當(dāng)光電門中有物體通過時(shí)與它們連接的光電計(jì)時(shí)器（都沒有畫出）能夠顯示擋光時(shí)間．讓滑塊從斜面的頂端滑下，光電門1、2各自連接的光電計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為5.00×10-2s、2.00×10-2s．已知滑塊質(zhì)量為2.00kg，滑塊沿斜面方向的長度為5.00cm，光電門1和2之間的距離為0.54m，g=9.80m/s2，取滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度為其平均速度．（結(jié)果取三位有效數(shù)字）
（1）滑塊通過光電門1時(shí)的速度v1=1.0m/s．
（2）滑塊通過光電門1、2之間的動能增加量為5.25J，重力勢能的減少量為5.29J．
（3）滑塊重力勢能的減小量稍大于動能的增加量的原因是小車受阻力作用，阻力做功使機(jī)械能減少．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．火車通過鐵軌之間的縫隙時(shí)，車輪會產(chǎn)生上下震動，為了使車廂保持平穩(wěn)，在車廂和車輪之間裝有支撐彈簧，如圖所示，假設(shè)車輪上下震動時(shí)，車廂在豎直方向沒有運(yùn)動，彈簧質(zhì)量不計(jì)，則下列說法正確的是（　�。�
A．車輪向上震動時(shí)，車輪的動能和重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
B．車輪向上震動時(shí)車輪的動能轉(zhuǎn)化為車輪的重力勢能和彈簧的彈性勢能
C．車輪向下震動時(shí)，彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為車輪的動能和重力勢能
D．車輪向下震動時(shí)，車輪的重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能和車輪的動能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．關(guān)于對楞次定律的理解，下面說法中正確的是（　　）
A．感應(yīng)電流的方向總是要使它的磁場阻礙原來的磁通量
B．感應(yīng)電流的磁場方向，總是跟原磁場方向相同
C．感應(yīng)電流的磁場方向，總是跟原磁碭方向相反
D．感應(yīng)電流的磁場方向可以跟原磁場方向相同，也可以相反

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．在做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是（　　）
A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B．每次釋放小球的位置必須不同
C．每次必須由靜止釋放小球
D．用鉛筆記錄小球位置時(shí)，每次必須嚴(yán)格地等距離下降
E．小球運(yùn)動時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相觸
F．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．有兩顆質(zhì)量相同的人造衛(wèi)星，其軌道半徑分別是rA、rB，且rA=$\frac{{r}_{B}}{4}$，那么下列判斷中正確的是（　　）
A．它們的周期之比TA：TB=1：4B．它們的線速度之比vA：vB=8：1
C．它們所受的向心力之比FA：FB=8：1D．它們的角速度之比ωA：ωB=8：1

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同步練習(xí)冊答案