從2004年起我國(guó)將啟動(dòng)“嫦娥奔月工程”.據(jù)介紹,“嫦娥奔月工程”分為“環(huán)繞、降落、返回”三個(gè)階段實(shí)施,第一階段,將發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星環(huán)月飛行,進(jìn)行遙感探測(cè);第二階段,探測(cè)器將在月球“軟著陸”,我國(guó)第一個(gè)高90cm質(zhì)量35kg的月球機(jī)器人--“喀嗎哆”將登落月球,安放炸彈實(shí)現(xiàn)月巖爆破;采集回收礦物質(zhì)標(biāo)本;尋找水或冰存在的證據(jù)等;第三階段,將超越神話中的嫦娥,不僅上得去,還要順利返回地面.請(qǐng)針對(duì)如何“軟著陸”的第二階段或如何“返回”的第三階段.提出并敘述你的一個(gè)從物理知識(shí)出發(fā)的設(shè)計(jì)方案.
分析:對(duì)于衛(wèi)星問(wèn)題,構(gòu)建物理模型是關(guān)鍵,衛(wèi)星繞月或地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力.在月球表面發(fā)射返回艙時(shí),由重力提供向心力,可由牛頓第二定律求解最小發(fā)射速度,由于月球的重力加速度只有地球的
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左右,故月球的第一宇宙速度遠(yuǎn)小地球的第一宇宙速度.
解答:解:1、“軟著陸”的第二階段:
    飛船接近月球時(shí),飛船服務(wù)艙的主發(fā)動(dòng)機(jī)減速,使飛船進(jìn)入環(huán)月軌道.在實(shí)施軟著陸之前,探測(cè)器還將在近月點(diǎn)高度約15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度約100公里的橢圓形的環(huán)月軌道上繼續(xù)飛行.期間,將穩(wěn)定飛行姿態(tài),對(duì)著陸敏感器、著陸數(shù)據(jù)等再次確認(rèn),并對(duì)軟著陸的起始高度、速度、時(shí)間點(diǎn)做最后準(zhǔn)備.探測(cè)器將在近月點(diǎn)15公里處以拋物線下降,相對(duì)速度從每秒1.7公里逐漸降為零.整個(gè)過(guò)程大概需要十幾分鐘的時(shí)間.由于月球上沒(méi)有大氣,探測(cè)器無(wú)法依靠降落傘著陸,只能靠變推力發(fā)動(dòng)機(jī),才能完成中途修正、近月制動(dòng)、動(dòng)力下降、懸停段等軟著陸任務(wù).在距月面100米處時(shí),探測(cè)器要進(jìn)行短暫的懸停,掃描月面地形,避開(kāi)障礙物,尋找著陸點(diǎn).之后,探測(cè)器在反推火箭的作用下繼續(xù)慢慢下降,直到離月面4米高時(shí)再度懸停.此時(shí),關(guān)掉反沖發(fā)動(dòng)機(jī),探測(cè)器自由下落.由于探測(cè)器具備著陸緩沖機(jī)構(gòu),幾個(gè)腿都有彈性,落地時(shí)不至于摔壞.安全降落以后,探測(cè)器將打開(kāi)太陽(yáng)能電池板接收能量,攜帶的儀器經(jīng)過(guò)測(cè)試、調(diào)試后開(kāi)始工作.
2、“返回”的第三階段:
    航天員控制上升發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,使上升艙段以下降艙段作發(fā)射臺(tái)發(fā)射起飛,飛行4分鐘進(jìn)入16~83公里的月球軌道,逐步接近指揮艙并最后完成和它的對(duì)接.航天員進(jìn)入指揮艙后,拋掉登月艙,并開(kāi)動(dòng)服務(wù)艙發(fā)動(dòng)機(jī)使飛船獲每秒2.4公里的速度,脫離月球軌道,開(kāi)始返回地球.離地球約640公里時(shí),開(kāi)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),離開(kāi)軌道,飛向?yàn)R落區(qū),拋掉服務(wù)艙,進(jìn)入稀薄大氣層,在太平洋上濺落,由航空母艦上的直升飛機(jī)進(jìn)行搜索打撈工作,或在沙漠無(wú)人區(qū)著落.
點(diǎn)評(píng):登月艙和服務(wù)艙都應(yīng)該是有動(dòng)力的,但是月球的重力只是地球的
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,需要的燃料比地球上飛出去要少很多,何況只是登月艙著陸,而服務(wù)艙應(yīng)該比登月艙重,儲(chǔ)存著較大量的燃料,故還是留在軌道上,登月艙只需攜帶少量燃料就可以了,夠從月面飛到服務(wù)艙換月軌道即可.
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