8.如圖所示,長(zhǎng)L=2.5m的水平傳送帶,保持傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在其左端輕輕放下一質(zhì)量m=2kg的滑塊A(視為質(zhì)點(diǎn)),已知滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5(g取10m/s2).
(1)為使滑塊A以最短的時(shí)間到達(dá)傳送帶的右端,則傳送帶至少要以多大的速率轉(zhuǎn)動(dòng)?
(2)若傳送帶的速率調(diào)為v1=4$\sqrt{5}$m/s,其他條件不變,則滑塊傳送至右端時(shí)的速度為多大?

分析 (1)根據(jù)滑塊一直處于加速狀態(tài),則運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,從而根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,即可求解傳送帶最小速率;
(2)根據(jù)傳送帶的速率與最小速率相比,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,即可求解滑塊傳送至右端時(shí)的速度.

解答 解:(1)滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,那么滑塊產(chǎn)生的加速度是a=5m/s2;
若使滑塊A以最短的時(shí)間到達(dá)傳送帶的右端,則滑塊處于一直加速,
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,v2=2aL,解得:v=$\sqrt{2×5×2.5}$=5m/s;
(2)當(dāng)傳送帶的速率調(diào)為v1=4$\sqrt{5}$m/s>5m/s,則滑塊一直處于加速狀態(tài),
那么滑塊傳送至右端時(shí)的速度仍為5m/s;
答:(1)為使滑塊A以最短的時(shí)間到達(dá)傳送帶的右端,則傳送帶至少要以5m/s的速率轉(zhuǎn)動(dòng);
(2)若傳送帶的速率調(diào)為v1=4$\sqrt{5}$m/s,其他條件不變,則滑塊傳送至右端時(shí)的速度為5m/s.

點(diǎn)評(píng) 考查皮帶問(wèn)題,掌握滑塊處于皮帶上運(yùn)動(dòng)情況,是解題的關(guān)鍵,同時(shí)掌握運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.一物體從離地高h(yuǎn)=80m處自由下落,g=10m/s2,求:
(1)靜止下落3s后還離地面多高?
(2)靜止下落后第3秒內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.在“探究導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)想測(cè)定某金屬絲的電阻率.
(1)用毫米刻度尺測(cè)量金屬絲長(zhǎng)度為L(zhǎng)=80.00cm,用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲的直徑如圖1所示,則金屬絲的直徑d為1.600mm.
(2)按如圖3所示的電路圖,在實(shí)物圖4上連接好電路,測(cè)量金屬絲的電阻R,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,獲得六組I、U 數(shù)據(jù)描在圖2中所示的坐標(biāo)系上,由圖可求得金屬絲電阻R=0.50Ω,該金屬絲的電阻率ρ=1.3×10-6Ω•m(保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,空間存在垂直于紙面的磁場(chǎng),單匝導(dǎo)線框abcd繞oo′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度ω=25rad/s.oo′左側(cè)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.4T;右側(cè)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.3T.已知ab=20cm,ad=10cm,導(dǎo)線框的電阻為0.5Ω,則感應(yīng)電流的有效值為(  )
A.0.21AB.0.25AC.0.28AD.0.35A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,兩物體A、B通過(guò)跨接于定滑輪的輕繩相連,處于靜止?fàn)顟B(tài)(0°<θ<90°),以下說(shuō)法不正確的是( 。
A.繩子拉力大小等于A的重力,且與θ的變化無(wú)關(guān)
B.θ越大,繩對(duì)滑輪的作用力越大
C.可能出現(xiàn)B對(duì)地壓力為零的情況
D.θ改變時(shí),B對(duì)地壓力也隨之變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖甲所示,在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),沿這兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì),將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),分別記錄兩個(gè)拉力F1,F(xiàn)2的大小,再用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn),并分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向,再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端拉至O點(diǎn),記錄其拉力F的大小,并用上述方法記錄其方向.

(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法
(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果只將細(xì)繩換成橡皮筋,其他步驟沒(méi)有改變,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)發(fā)生變化.
(3)在某次實(shí)驗(yàn)中,兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1、F2已在圖丙中畫(huà)出,圖中的小方格每邊長(zhǎng)度表示2N,O點(diǎn)是橡皮條的結(jié)點(diǎn),請(qǐng)用兩個(gè)直角三角板嚴(yán)格作出合力F的圖示,并據(jù)此圖求出合力的大小為14.1N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線是世界上第一條商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)的磁懸浮交通線路.正線全長(zhǎng)為30km,西起上海地鐵2號(hào)線龍陽(yáng)路站,東至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),設(shè)計(jì)最大運(yùn)行速度為430km/h,2004年5月正式投人商業(yè)試運(yùn)營(yíng).已知列車(chē)單向運(yùn)行中分加速、勻速和減速三個(gè)階段,加速度大小均為1.2m/s2,中間階段可以看作是勻速直線運(yùn)動(dòng),實(shí)際運(yùn)行時(shí)最高速度為300km/h,問(wèn):
(1)列車(chē)從靜止開(kāi)始加速到最大速度需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)加速階段磁懸浮列車(chē)通過(guò)的位移是多少?
(3)磁懸浮列車(chē)的單向運(yùn)行時(shí)間大約是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.三個(gè)同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件,進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn):
(1)甲同學(xué)采用如圖(1)所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)采用如圖(2)所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A、甲同學(xué)可以研究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向和水平方向的規(guī)律;
B、甲同學(xué)可以研究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的規(guī)律;
C、乙同學(xué)可以研究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向和水平方向的規(guī)律;
D、乙同學(xué)可以研究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的規(guī)律.
(2)丙同學(xué)采用頻閃射影的方法拍攝到如圖(3)所示的“小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的照片,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為10cm,頻閃照片的頻率為10Hz,則由圖可求得拍攝時(shí)每0.1s曝光一次,小球拋出時(shí)的初速度為2m/s,若以1位置為坐標(biāo)原點(diǎn),建立坐標(biāo)系,水平方向?yàn)閤軸,豎直方向?yàn)閥軸,取向右和向下為正,單位cm,則拋出點(diǎn)的坐標(biāo)應(yīng)為(-10cm,-1.25cm)(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.圖中回路豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的方向垂直于回路平面向外,導(dǎo)體AC可以貼著光滑豎直長(zhǎng)導(dǎo)軌下滑.設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)體AC從靜止開(kāi)始下落后,下面敘述中正確的說(shuō)法有(  )
A.導(dǎo)體下落過(guò)程中,機(jī)械能守恒
B.導(dǎo)體加速下落過(guò)程中,導(dǎo)體減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為在電阻上產(chǎn)生的熱量
C.導(dǎo)體加速下落過(guò)程中,導(dǎo)體減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為導(dǎo)體增加的動(dòng)能和回路中產(chǎn)生的熱
D.導(dǎo)體達(dá)到穩(wěn)定速度后的下落過(guò)程中,導(dǎo)體減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為回路中產(chǎn)生的熱

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