質(zhì)量為m的汽車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓周半徑為R，汽車(chē)?yán)@行一周后又回到A點(diǎn).若路面對(duì)汽車(chē)的阻力是車(chē)重的k倍，則繞行一周汽車(chē)克服阻力做功等于（　�。�

A.0                                     B.mgR

C.kmgR?                           D.2πkmgR

D


解析:

汽車(chē)動(dòng)能不變，故由動(dòng)能定理可知合力做功為零，汽車(chē)克服阻力做功大小即為阻力做功大小.根據(jù)動(dòng)能定理，汽車(chē)動(dòng)能不變，W總=0，所以W動(dòng)=W阻=kmg·2πR.?

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?浙江模擬）如圖所示，質(zhì)量為m的汽車(chē)以恒定功率P從A點(diǎn)出發(fā)，先沿著長(zhǎng)度為s1，傾角為a的斜面運(yùn)動(dòng)到B（其受到的阻力為車(chē)重k1倍），隨后沿著長(zhǎng)度為s2的水平面運(yùn)動(dòng)到D（其受到的阻力為車(chē)重k2倍）．若s1和s2足夠長(zhǎng)，汽車(chē)在AB、BD段最后均可達(dá)到勻速行駛．求：
（1）汽車(chē)在AB段和BD段達(dá)到勻速行駛時(shí)，其速度v1和v2分別為多大？耗時(shí)分別為多少？
（2）為了省油，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在BD段至少還需工作多久才能到達(dá)d點(diǎn)．
（3）若汽車(chē)可先沿著長(zhǎng)度為s1的水平面運(yùn)動(dòng)（其受到的阻力為車(chē)重k2倍），隨后沿著長(zhǎng)度為s1，傾角為a的斜面運(yùn)動(dòng)到D′點(diǎn)（其受到的阻力為車(chē)k1重倍）．為簡(jiǎn)單計(jì)，設(shè)k1=k2=k，請(qǐng)問(wèn)與原路徑相比，哪個(gè)更省時(shí)，為什么？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓周半徑為R，汽車(chē)?yán)@行一周后又回到A點(diǎn)．若路面對(duì)汽車(chē)的阻力是車(chē)重的k倍，則繞行一周汽車(chē)克服阻力做功等于（　�。�
A、0B、mgRC、kmgRD、2πkmgR

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓周半徑為R，汽車(chē)?yán)@行一周后又回到A點(diǎn).若路面對(duì)汽車(chē)的阻力是車(chē)重的k倍，則繞行一周汽車(chē)克服阻力做功等于（　�。�

A.0                                     B.mgR

C.kmgR?                           D.2πkmgR

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓周半徑為R，汽車(chē)?yán)@行一周后又回到A點(diǎn)，若路面對(duì)汽車(chē)的阻力是車(chē)重的k倍，則繞行一周汽車(chē)克服阻力做功等于

    A．0              B．mgR           C．kmgR           D．2πkmgR

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