“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí)，先要脫離圓形軌道，沿橢圓軌道接近到距地面一定高度后，再依靠降落傘減速，豎直落地前還靠反沖火箭使其速度進(jìn)一步降低。假設(shè)反沖火箭點(diǎn)火前返回艙速度為8m/s，反沖火箭工作0.3s后關(guān)閉，速度降為2m/s（g=10m/s2）,關(guān)于神舟飛船，下列說法正確的是

A.飛船脫離軌道返回時(shí)需要向前噴射氣體使速度減小，飛船加速度也減小

B.飛船沿橢圓軌道下降過程中，引力做功，動(dòng)能和勢能都增大

C.宇航員在反沖火箭工作時(shí)處于超重狀態(tài)，對座椅的平均壓力約是自身體重的3倍

D.宇航員在反沖火箭工作時(shí)處于失重狀態(tài)，對座椅的平均壓力約是自身體重的1/3倍

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí)，先靠降落傘減速，豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低．假設(shè)返回艙速度是8m/s，返沖火箭工作0.3s后，速度降為2m/s，在這個(gè)過程中，返回艙中的航天員（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

我國成功發(fā)射的“神舟”系列載人飛船的回收艙在將要著陸之前的一段時(shí)間t內(nèi)，由于受到空氣阻力的作用做勻速豎直下落運(yùn)動(dòng)．若回收艙受到的空氣阻力大小與其速率的平方成正比，這個(gè)比例系數(shù)為k，回收艙的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則此過程中回收艙的速率應(yīng)為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

伴隨著神舟系列載人飛船的陸續(xù)升空，“嫦娥一號”探月成功發(fā)射，我國作為航天大國，其實(shí)力不斷增強(qiáng)，萬有引力與航天問題也成為百性關(guān)注的熱點(diǎn)話題．若已知萬有引力常量G，地球半徑R，地球和月亮之間的距離r，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T1，地球的自轉(zhuǎn)的周期T2，地球表面的重力加速度g．小霞同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種估算地球質(zhì)量M的方法：她認(rèn)為同步衛(wèi)星繞地心作圓周運(yùn)動(dòng)，由于衛(wèi)星距地面較高，則地球半徑可忽略不計(jì)，然后進(jìn)行估算，由G
Mm
h2
=mh(
2π
T2
)2可得M=
4π2h3
G
T
2
2
．
（1）請你判斷一下小霞同學(xué)的計(jì)算方法和結(jié)果是否正確，并說明理由．如不正確，請給出正確的解法和結(jié)果．
（2）請根據(jù)已知條件能否探究出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果．

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科目：高中物理 來源： 題型：

伴隨著神舟系列載人飛船的陸續(xù)升空，“嫦娥一號”探月成功發(fā)射，我國作為航天大國，其實(shí)力不斷增強(qiáng)，萬有引力與航天問題也成為百性關(guān)注的熱點(diǎn)話題。若已知萬有引力常量G，地球半徑R，地球和月亮之間的距離r，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T1，地球的自轉(zhuǎn)的周期T2，地球表面的重力加速度g。小霞同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種估算地球質(zhì)量M的方法：她認(rèn)為同步衛(wèi)星繞地心作圓周運(yùn)動(dòng)，由于衛(wèi)星距地面較高，則地球半徑可忽略不計(jì)，然后進(jìn)行估算，由可得。
（1）請你判斷一下小霞同學(xué)的計(jì)算方法和結(jié)果是否正確，并說明理由。如不正確，請給出正確的解法和結(jié)果。
（2）請根據(jù)已知條件能否探究出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果。
 

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年四川省高三10月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

“神舟”系列載人飛船返回艙返回時(shí)，先靠降落傘減速，豎直落地前還靠返沖火箭使其速度進(jìn)一步降低。假設(shè)返回艙速度是8m/s，返沖火箭工作0.3s后，速度降為2m/s，在這個(gè)過程中，返回艙中的航天員（   ）

A.處于超重狀態(tài)，對座椅的平均壓力約是自身體重的3倍

B.處于失重狀態(tài)，對座椅的平均壓力約是自身體重的1/3倍

C.處于超重狀態(tài)，對座椅的平均壓力約是自身體重的2倍

D.處于失重狀態(tài)，對座椅的平均壓力約是自身體重的1/2倍

 

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