1．2013年6月13日，“神州十號”飛船和“天宮一號”飛行器成功自動對接，航天員聶海勝、張曉光、王亞平在“天宮一號”中處于完全失重狀態(tài)（如圖），對于太空艙中的航天員，下列說法正確的是（　�。�
A．航天員處于平衡狀態(tài)B．航天員不受任何力的作用
C．航天員的加速度恒定不變D．航天員受到地球的引力作用

分析 太空艙繞地球作勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，在太空艙中，物體處于完全失重狀態(tài)．

解答 解：A、太空艙繞地球作勻速圓周運動，航天員處于完全失重狀態(tài)，不是平衡狀態(tài)，故A錯誤；
B、太空艙繞地球作勻速圓周運動，航天員的“重力”提供向心力，故B錯誤；
C、航天員的加速度大小恒定不變，方向時刻改變，故C錯誤；
D、太空艙繞地球作勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，航天員受到地球的引力作用，故D正確．
故選：D

點評 本題主要考查了太空艙繞地球作勻速圓周運動時，萬有引力提供向心力，要注意此時物體處于完全失重狀態(tài)

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示，長L=9m的傳送帶與水平方向的傾角為37°，在電動機(jī)的帶動下以V=4m/s 的速率順時針方向運行，在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住，在傳送帶的A端無初速地放一質(zhì)量m=1kg的物塊，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，物塊與擋板的碰撞能量損失及碰撞時間不計．（sinθ=0.6，cosθ=0.8，g=10m/s2）求：
（1）物塊從A處第一次滑到P處的過程中，物塊與傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量？
（2）物塊與擋板P第一次碰撞后，上升到最高點時到擋板P的距離？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．下列說法中，正確的是（　�。�
①磁感應(yīng)強度是矢量，它的方向與通電導(dǎo)線在磁場中的受力方向相同
②磁感應(yīng)強度的單位是特斯拉，1T=1N/Am
③磁通量的大小等于磁場中某一面積S與該處磁感應(yīng)強度B的乘積
④磁通量的單位是韋伯，1Wb=1Tm2．
A．只有①②B．只有①③④C．只有②④D．只有②③④

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，在輕質(zhì)細(xì)線的下端懸掛一個重力為G的物體，用一個大小為F（F＜G）、方向不確定的力來拉物體，若使細(xì)線與豎直方向的夾角α最大，處于靜止，則拉力F應(yīng)沿什么方向？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．關(guān)于向心力的說法中正確的是（　�。�
A．物體由于做圓周運動而產(chǎn)生了一個指向圓心的力就是向心力
B．向心力不能改變做圓周運動物體的速度大小
C．做勻速圓周運動的物體，其向心力是不變的
D．做勻速圓周運動物體的其中一個受力方向背離圓心時，這個力沒有提供向心力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．《嫦娥奔月》這個中華民族千古流傳的神話，正在成為中國航天的現(xiàn)實，2007年10月24日，中國第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥”一號成功升空，該探月衛(wèi)星在環(huán)月軌道上對月球開展了一系列科學(xué)探測，設(shè)“嫦娥”一號在離月球表面200km的高空沿圓形軌道運行，周期是287.5min，已知月球的半徑是1740km，萬有引力常量為為6.67×10-11N•m2/kg2．你能否根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算處月球的質(zhì)量和平均密度？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，壓路機(jī)大輪的半徑R是小輪半徑r的2倍．壓路機(jī)勻速行駛時，大輪邊緣上A點的向心加速度是0.12cm/s2，那么小輪邊緣上B點的向心加速度是多少？大輪上距軸心距離為$\frac{R}{3}$的C點的向心加速度大小是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某同學(xué)為了探究“恒力做功與物體動能變化的關(guān)系”，他設(shè)計了如下實驗：他的操作步驟是：
a、安裝好實驗裝置如圖．
b、將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近，并按住小車．
c、在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上．
d、先接通打點計時器的電源，后釋放小車，打出一條紙帶．
在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：（g=9.8m/s2）
（1）第一個點到第N個點的距離為40.00cm．
（2）打下第N點時小車的速度大小為1.20m/s．該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)做小車所受的拉力，算出從打下第一點到打下第N點拉力對小車做的功為0.196J，小車動能的增量為0.144 J（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．此次實驗探究結(jié)果的誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了某些產(chǎn)生誤差的因素．請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，②沒有平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，傾角為0二37°的足夠長的固定斜面上，有一個n=5匝、質(zhì)量M=1kg、總電阻R=0.1Ω的矩形線框abcd，ab邊長l1=1m，bc邊長l2=0.6m．將線框置于斜面底端，使cd邊恰好與斜面底端平齊，在斜面上的矩形區(qū)域cdef內(nèi)有垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B=O.1T，ef∥cd，cd與ef的距離l2=0.6m．現(xiàn)通過位于斜面所在平面內(nèi)且垂直于ab的細(xì)線以及滑輪把線框和質(zhì)量m=3kg的物塊連接起來，讓物塊從離地面足夠高的地方由靜止釋放，當(dāng)物塊下降h=O.8m時，繩子剛好拉直，此后線框恰好能夠勻速地穿出有界磁場區(qū)域．當(dāng)線框剛好穿過有界磁場區(qū)域時，物塊m恰好落到地面上，且不再彈離地面．若線框與斜面的動摩擦因數(shù)為u=0.5、g取10m/s2；繩子拉直瞬間，摩擦力及線框和物塊的重力的沖量對動量變化的影晌忽略不計．求：
（1）線框在沿斜面上滑的整個過程中，線框中產(chǎn)生的焦耳熱Q．
（2）線框沿斜面上滑的最大距離s．

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