(1)我國艦載飛機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦后,某課外活動小組以艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問題很感興趣。他們找來了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水,制作了如圖(1)圖所示的裝置,準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系。要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康,需直接測量的物理量是鋼球由靜止釋放時的 和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離,還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是 。忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力,重力加速度已知,根據(jù) 定律(定理),可得到鋼球被阻攔前的速率。
(2)某同學(xué)對有故障的電熱毯進(jìn)行探究。題(2)圖1是電熱毯的電路示意圖,其中電熱線和導(dǎo)線通過金屬接線片連接。題(2)圖2為測試電路實(shí)物圖,A、B為測試表筆,電壓表內(nèi)阻很大,可視為理想電表。
①請?jiān)诖痤}卡虛線框內(nèi)畫出與題(2)圖2對應(yīng)的電路圖。
②斷開K1,用上述測試電路在1和1′之間檢測得知電熱線無故障,然后測得電熱線的U—I曲線如題(2)圖3所示。已知電熱線材料的電阻率為2.8×10-7Ω·m,電熱線的直徑為0.200mm?汕蟮么穗姛峋的電阻為 kΩ,總長度為 m。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
③為了進(jìn)一步檢查故障,該同學(xué)閉合開關(guān)K1和K2,用表筆A和B分別對題(2)圖1中所示的各點(diǎn)進(jìn)行測試,部分測試結(jié)果如下表所示。由此測試結(jié)果可判斷出電路有斷路,位置在 之間(在“1和2”、“1′和2′”、“2和3”、“2′和3′”中選填一項(xiàng))。
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科目:高中物理 來源:2013年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合能力測試物理(重慶卷解析版) 題型:簡答題
(1)我國艦載飛機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦后,某課外活動小組以艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問題很感興趣。他們找來了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水,制作了如圖(1)圖所示的裝置,準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系。要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康,需直接測量的物理量是鋼球由靜止釋放時的 和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離,還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是 。忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力,重力加速度已知,根據(jù) 定律(定理),可得到鋼球被阻攔前的速率。
(2)某同學(xué)對有故障的電熱毯進(jìn)行探究。題(2)圖1是電熱毯的電路示意圖,其中電熱線和導(dǎo)線通過金屬接線片連接。題(2)圖2為測試電路實(shí)物圖,A、B為測試表筆,電壓表內(nèi)阻很大,可視為理想電表。
①請?jiān)诖痤}卡虛線框內(nèi)畫出與題(2)圖2對應(yīng)的電路圖。
②斷開K1,用上述測試電路在1和1′之間檢測得知電熱線無故障,然后測得電熱線的U—I曲線如題(2)圖3所示。已知電熱線材料的電阻率為2.8×10-7Ω·m,電熱線的直徑為0.200mm。可求得此電熱線的電阻為 kΩ,總長度為 m。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
③為了進(jìn)一步檢查故障,該同學(xué)閉合開關(guān)K1和K2,用表筆A和B分別對題(2)圖1中所示的各點(diǎn)進(jìn)行測試,部分測試結(jié)果如下表所示。由此測試結(jié)果可判斷出電路有斷路,位置在 之間(在“1和2”、“1′和2′”、“2和3”、“2′和3′”中選填一項(xiàng))。
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科目:高中物理 來源: 題型:
我國艦載飛機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦后,某課外活動小組以艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問題很感興趣。他們找來了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水,制作了如圖6(1)圖所示的裝置,準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系。要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康,需直接測量的物理量是鋼球由靜止釋放時的 和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離,還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是 。忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力,重力加速度已知,根據(jù) 定律(定理),可得到鋼球被阻攔前的速率。
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