火車(chē)鐵軌轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是
A.為了使火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌對(duì)輪緣的壓力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力
B.為了使火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由重力和鐵軌對(duì)車(chē)的彈力的合力提供
C.以防列車(chē)傾倒造成翻車(chē)事故
D.為了減小火車(chē)輪邊緣與外軌的壓力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:038
火車(chē)轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌,如果某鐵軌的傾角為θ,彎道的半徑為R。一列火車(chē)頭質(zhì)量為M,火車(chē)頭的長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于鐵軌彎道的半徑,試計(jì)算此列火車(chē)頭經(jīng)過(guò)彎道時(shí)應(yīng)該以多大的速率行使,才能保證火車(chē)安全通過(guò)彎道?
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科目:高中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:038
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科目:高中物理 來(lái)源:2010年廣東省高一第二學(xué)期期末測(cè)試物理試題 題型:選擇題
關(guān)于火車(chē)轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是
A.內(nèi)、外軌一樣高,以防列車(chē)傾倒造成翻車(chē)事故
B.因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車(chē)傾倒
C.外軌比內(nèi)軌略高,這樣可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎,減少車(chē)輪與鐵軌的側(cè)向擠壓
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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科目:高中物理 來(lái)源:2010年廣東省深圳高級(jí)中學(xué)高一第二學(xué)期期末測(cè)試物理試題 題型:單選題
關(guān)于火車(chē)轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是
A.內(nèi)、外軌一樣高,以防列車(chē)傾倒造成翻車(chē)事故 |
B.因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車(chē)傾倒 |
C.外軌比內(nèi)軌略高,這樣可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎,減少車(chē)輪與鐵軌的側(cè)向擠壓 |
D.以上說(shuō)法都不對(duì) |
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