4．一定量的理想氣體從狀態(tài)a開(kāi)始，經(jīng)理三個(gè)過(guò)程ab、bc、ca回到原狀態(tài)，其p-T圖象如圖所示，下列判斷正確的是（　�。�
A．過(guò)程ab中氣體內(nèi)能增加
B．過(guò)程bc中氣體既不吸熱也不放熱
C．過(guò)程ca中外界對(duì)氣體不做功
D．a、b和c三個(gè)狀態(tài)中，狀態(tài)a分子的平均動(dòng)能最小

分析 由圖示圖象判斷氣體的狀態(tài)變化過(guò)程，應(yīng)用氣態(tài)方程判斷氣體體積如何變化，然后應(yīng)用熱力學(xué)第一定律答題

解答 解：A、由圖示可知，ab過(guò)程，氣體壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度成正比，則氣體發(fā)生等容變化，氣體體積不變，氣體溫度升高，內(nèi)能增大，故A正確；
B、由圖示圖象可知，bc過(guò)程氣體發(fā)生等溫變化，氣體內(nèi)能不變，壓強(qiáng)減小，由玻意耳定律可知，體積增大，氣體對(duì)外做功，由熱力學(xué)第一定律△U=Q+W可知，氣體吸熱，故B錯(cuò)誤
C、由圖象可知，ca過(guò)程氣體壓強(qiáng)不變，溫度降低，由蓋呂薩克定律可知，其體積減小，外界對(duì)氣體做功，故C錯(cuò)誤；
D、由圖象可知，a、b和c三個(gè)狀態(tài)中a狀態(tài)溫度最低，分子平均動(dòng)能最小，故D正確；
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題考查氣體的狀態(tài)方程中對(duì)應(yīng)的圖象，分析清楚圖示圖象、知道理想氣體內(nèi)能由氣體的溫度決定即可解題，解題時(shí)要抓住在P-T圖象中等容線(xiàn)為過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)
（1）下列哪些措施可以減小實(shí)驗(yàn)誤差A(yù)C
A．將斜槽末端調(diào)成水平
B．在斜槽上涂潤(rùn)滑油
C．使入射球A每次都從同一高度由靜止?jié)L下
D．從P點(diǎn)附近多個(gè)落點(diǎn)中選取最清晰的一個(gè)點(diǎn)做為P的標(biāo)記
（2）圖中O點(diǎn)是水平槽末端在記錄紙上的垂直投影點(diǎn)，以下選項(xiàng)中哪些是實(shí)驗(yàn)中必須進(jìn)行測(cè)量的AD
A．水平槽上未放被碰小球B球時(shí)，測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離
B．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度H
C．測(cè)量A球或B球的直徑d
D．測(cè)量A球和B球的質(zhì)量分別為m1和m2
（3）實(shí)驗(yàn)中小球的質(zhì)量m1＞m2，若其表達(dá)式滿(mǎn)足m1•OM=m1•OP+m2•ON，則可驗(yàn)證相碰前后的動(dòng)量守恒．（用相關(guān)的物理量符號(hào)：H、d、m1、m2、OP、OM、ON、PM等表示）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．有一種地下鐵道，車(chē)站的路軌建得高些，車(chē)輛進(jìn)站時(shí)要上坡，出站時(shí)要下坡，如圖所示．坡高為h，車(chē)輛的質(zhì)量為m，重力加速度為g，車(chē)輛與路軌的摩擦力為f，進(jìn)站車(chē)輛到達(dá)坡下A處時(shí)的速度為v0，此時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的電源，車(chē)輛沖上坡頂?shù)竭_(dá)站臺(tái)B處的速度恰好為0．車(chē)輛從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中克服摩擦力做的功是（　�。�
A．fhB．mghC．mgh-$\frac{1}{2}$mv02D．$\frac{1}{2}$mv02-mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．國(guó)務(wù)院批復(fù)，自2016 年起將4 月24 日設(shè)立為“中國(guó)航天日”．1984 年4 月8 日成功發(fā)射的“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星在赤道上空35786km 的地球同步軌道上運(yùn)行．2013 年6 月11 日發(fā)射的“神州十號(hào)”飛船在離地面高約340km 的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列判斷正確的是（　　）
A．“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的向心加速度大于“神州十號(hào)”飛船的向心加速度
B．“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的角速度小于“神州十號(hào)”飛船的角速度
C．“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的周期小于“神州十號(hào)”飛船的周期
D．“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星的向心力小于“神州十號(hào)”飛船的向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．一質(zhì)點(diǎn)在豎直面內(nèi)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，沿水平方向運(yùn)動(dòng)的位移圖象如圖所示，在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s2，當(dāng)其豎直分速度與水平分速度相等時(shí)，求：
（1）物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）從拋出開(kāi)始，物體發(fā)生的位移大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖如圖所示，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差可以測(cè)出被測(cè)的物體的速度；某時(shí)刻測(cè)速儀發(fā)出超聲波，同時(shí)汽車(chē)在離測(cè)速儀355m處開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．當(dāng)測(cè)速儀接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車(chē)在離測(cè)速儀335m處恰好停下，已知聲速為 340m/s，則汽車(chē)在這20m位移內(nèi)的平均速度為（　　）
A．5 m/sB．10 m/sC．15 m/sD．20 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)豎直放置，環(huán)上套有質(zhì)量分別為m和2m的小球A和B，A、B之間用一長(zhǎng)為$\sqrt{2}$R的輕桿相連．開(kāi)始時(shí)A在圓環(huán)的最高點(diǎn)，現(xiàn)將A、B靜止釋放，則（　�。�
A．在A、B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B．A球運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)，速度為零
C．B球可以運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)的最高點(diǎn)
D．B球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至到達(dá)圓環(huán)最低點(diǎn)的過(guò)程中，桿對(duì)B球所做的總功為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖，物體從某一高度自由下落到豎直立于地面的輕質(zhì)彈簧上．在a點(diǎn)時(shí)物體開(kāi)始與彈簧接觸，到b點(diǎn)時(shí)物體速度為零．則從a到b的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體的動(dòng)能一直減小
B．彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大
C．物體所受合外力先增大后減小
D．物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和一直減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖所示，小車(chē)的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，且M＞m，人用恒力F拉繩，若不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，人與車(chē)保持相對(duì)靜止，在光滑的水平面上從靜止出發(fā)，向左前進(jìn)距離s時(shí)的速度為v，則此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．人做的功為2Fs
B．車(chē)給人的摩擦力對(duì)人做功$\frac{2m-M}{M+m}$Fs
C．繩對(duì)小車(chē)的拉力做功$\frac{1}{2}$Mv2
D．此過(guò)程中，繩對(duì)小車(chē)做功的功率小于Fv

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