【題目】兩個(gè)物體 A、B 的質(zhì)量分別為 m1 和 m2,并排靜止在水平地面上,用同 向水平拉力 F1、F2 分別作用于物體 A 和 B 上,分別作用一段時(shí)間后撤去,兩物 體各自滑行一段距離后停止下來(lái).兩物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象分別如圖中圖線 a、b 所示.已知拉力 F1、F2 分別撤去后,物體做減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度-時(shí)間圖線 彼此平行(相關(guān)數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出).由圖中信息可以得出( )
A. 兩個(gè)物體 A、B 與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同
B. 若 m1=m2,則力 F1 對(duì)物體 A 所做的功與力 F2 對(duì)物體 B 所做的功一樣多
C. 若 m1=m2,則力 F1 對(duì)物體 A 的沖量較大
D. 若 m1=m2,則力 F1 的最大瞬時(shí)功率一定是力 F2 的最大瞬時(shí)功率的 2 倍
【答案】ABD
【解析】
由斜率等于加速度知,撤除拉力后兩物體的速度圖象平行,故加速度大小相等,由,因可知,μ=0.1,則兩個(gè)物體A、B與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,選項(xiàng)A正確;s1=×4×2.5m=5m,s2=×2×5m=5m;若m1=m2,則f1=f2,根據(jù)動(dòng)能定理,對(duì)a有:WF1-f1s1=0;同理對(duì)b有:WF2-f2s2=0;∴WF1=WF2,故B正確;若m1=m2,則f1=f2,根據(jù)動(dòng)量定理,對(duì)a有:IF1-f1t1=0,所以IF1=f1t1;同理對(duì)b有:IF2=f2t2,因t1<t2,所以IF1<IF2.故C錯(cuò)誤;由圖可得:;;根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)于m1則有:F1-μ1m1g=m1a1;解得:F1=m1(a1+μ1g)=m1N;拉力F1的最大瞬時(shí)功率:Pm1=F1vm1=m1×2.5=m1;對(duì)于m2則有:F2-μ2m2g=m2a2;解得:F2=m2(a2+μ2g)=m2N;拉力F2的最大瞬時(shí)功率:Pm2=F2vm2=m2×2=m2;若m1=m2,則Pm1=2Pm2,故D正確。故選ABD。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到達(dá)同一水平面,則( )
A.重力對(duì)兩物體做功相同
B.重力的平均功率相同
C.到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA<PB
D.到達(dá)底端時(shí)兩物體的速度相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示傳送帶A、B之間的距離為L=4m,與水平面間夾角θ=37°,傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),速度恒為v=2m/s,在上端A點(diǎn)無(wú)初速放置一個(gè)質(zhì)量為m=1kg、大小可視為質(zhì)點(diǎn)的金屬塊,它與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,金屬塊滑離傳送帶后,經(jīng)過(guò)彎道,沿半徑R=0.4m的光滑軌道做圓周運(yùn)動(dòng),剛好能通過(guò)最高點(diǎn)E,已知B、D兩點(diǎn)的豎直高度差為h=0.5m(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)金屬塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度VD;
(2)金屬塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)受到的支持力FN
(3)金屬塊在BCD軌道上克服摩擦力做的功Wf.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】有A、B、C三個(gè)完全相同的金屬球,A帶1.2×10-4 C的正電荷,B、C不帶電,現(xiàn)用相互接觸的方法使它們都帶電,則A、B、C所帶的電荷量可能是下面哪組數(shù)據(jù)( )
A. 6.0×10-5 C,4.0×10-5 C,4.0×10-5 C
B. 6.0×10-5 C,4.0×10-5 C,2.0×10-5 C
C. 4.5×10-5 C,4.5×10-5 C,3.0×10-5 C
D. 5.0×10-5 C,5.0×10-5 C,2.0×10-5 C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,實(shí)直線是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,虛線是該電場(chǎng)中的兩條等勢(shì)線,由圖可以得出的正確結(jié)論是:
A. M點(diǎn)的電勢(shì)一定高于N點(diǎn)的電勢(shì)
B. M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定大于N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C. 由M點(diǎn)向N點(diǎn)移動(dòng)電荷時(shí),電勢(shì)能的改變量與零電勢(shì)的選取無(wú)關(guān)
D. 某電荷在M點(diǎn)或N點(diǎn)具有的電勢(shì)能與零電勢(shì)的選取無(wú)關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量 m=10.0kg 的箱子從斜坡頂端由靜止下滑,斜坡與水平面的夾角 θ=37°,斜 坡長(zhǎng)度 s=2m,木箱底面與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=0.25,重力加速度 g 取 10m/s2 且已知 sin37°=0.60, cos37°=0.80。求:
(1)木箱滑到斜坡底端時(shí)速度的大。
(2)木箱由靜止滑到斜坡底端過(guò)程中重力對(duì)木箱的沖量
(3)木箱滑到斜坡底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律,分別是軌道定律、面積定律和周期定,這三大定律最 終使他贏得了“天空立法者”的美名,開(kāi)普勒第一定律:所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上。 開(kāi)普勒第二定律:對(duì)任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō),它與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)相等的面積 開(kāi)普勒第三定律:所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等即:
(1)若將行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),圓周運(yùn)動(dòng)半徑為 r,行星質(zhì)量為 m 太陽(yáng)質(zhì)量為 M,如圖所示,請(qǐng)你結(jié)合開(kāi)普勒定律、圓周運(yùn)動(dòng)、牛頓定律等知識(shí),證明太陽(yáng)之間的引力與它們之間的質(zhì)量的乘積成正比,距離平方成反比即:F引
(2)如圖所示,人造地球衛(wèi)星在 I 軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星距地面高度為 h=3R,R 為地球的半徑, 衛(wèi)星質(zhì)量為 m,地球表面的重力加速度為 g,橢圓軌道的長(zhǎng)軸 PQ=10R。
①a.求衛(wèi)星在 I 軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小;
b.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律,求衛(wèi)星在Ⅱ軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大。
②在牛頓力學(xué)體系中,當(dāng)兩個(gè)質(zhì)量分別為 m1、m2 的質(zhì)點(diǎn)相距為 r 時(shí)具有的勢(shì)能,稱(chēng)為引力勢(shì)能,其大小為 EP= (規(guī)定無(wú)窮遠(yuǎn)處勢(shì)能為零)衛(wèi)星在 I 軌道的 P 點(diǎn)點(diǎn)火加速,變軌到Ⅱ軌道
a.根據(jù)開(kāi)普勒第二定律,求衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)時(shí),在近地點(diǎn) P 與在遠(yuǎn)地點(diǎn) Q 的速率之比
b.衛(wèi)星在 I 軌道的 P 點(diǎn),變軌到Ⅱ軌道,求則至少需對(duì)衛(wèi)星做多少功(不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化和所受 的阻力)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,淺色傳送帶A、B兩端距離L=22m,以速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),并且傳送帶與水平面的夾角為,現(xiàn)將一質(zhì)量的煤塊輕放在傳送帶的A端,煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),g取,則下列敘述正確的是。
A. 煤塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端所經(jīng)歷時(shí)間為2.5s
B. 煤塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端留下的黑色痕跡為8m
C. 煤塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端因摩擦產(chǎn)生的熱量為120J
D. 煤塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)重力的功率為280W
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖。整個(gè)雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平的起跳平臺(tái)BC和著陸雪道CD組成,AB與BC平滑連接。運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開(kāi)始在重力作用下下滑,滑到C點(diǎn)后水平飛出,落到CD上的F點(diǎn)。E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn),在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行,E′點(diǎn)是E點(diǎn)在斜面上的垂直投影。設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到F的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tCE和tEF。不計(jì)飛行中的空氣阻力,下面說(shuō)法或結(jié)論正確的是()
A. 運(yùn)動(dòng)員在F點(diǎn)的速度方向與從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無(wú)關(guān)
B. tCE∶tEF=1∶4
C. CE′∶E′F可能等于1∶3
D. CE′∶E′F可能等于1∶2
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