在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,一個(gè)同學(xué)打出了5條紙帶后,測(cè)出了紙帶中相鄰的每五點(diǎn)間的距離和每條紙帶對(duì)應(yīng)的小車的受力情況(見(jiàn)表).
(1)處理數(shù)據(jù)后在圖所示的坐標(biāo)中畫出a-F圖線.(已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ
小車受到的力F(N) S1(CM) S2(CM) S3(CM) S4(CM)
0.05 4.51 4.76 5.00 5.26
0.10 4.63 5.12 5.60 6.11
0.15 4.85 5.60 6.36 7.10
0.20 5.12 6.11 7.10 8.09
0.25 5.38 6.64 7.90 7.16
(2)由圖可以判斷小車的質(zhì)量為
約0.2kg
約0.2kg
分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)描點(diǎn)法作出a-F圖線,根據(jù)圖形得斜率的物理意義求解小車的質(zhì)量.
解答:解:(1)由于測(cè)量相鄰的每五點(diǎn)間的距離,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:S3-S1=2a1T2 
S4-S2=2a2T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)2個(gè)加速度取平均值
得:a=
1
2
(a1+a2
即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=
(s3+s4)-(s1+s2)
4T2

解得小車受到的力F是0.05N時(shí)a=0.248m/s2
小車受到的力F是0.10N時(shí)a=0.490m/s2
小車受到的力F是0.15N時(shí)a=0.753m/s2
小車受到的力F是0.20N時(shí)a=0.99m/s2
小車受到的力F是0.25N時(shí)a=0.76m/s2 ,
根據(jù)描點(diǎn)法作出a-F圖線:

(2)根據(jù)F=ma得:
a=
F
m

所以a-F圖線的斜率是
1
m
,所以小車的質(zhì)量為約0.2Kg.
故答案為:(1)如圖;(2)約0.2kg.
點(diǎn)評(píng):要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線,另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了如圖丙中的B圖線.試分析
①A圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
;、贏圖線上部彎曲的原因是
小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量
小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量
;
③B圖線在縱軸上有截距的原因是
平衡摩擦力過(guò)度
平衡摩擦力過(guò)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)放在光滑水平面上的兩個(gè)小車前端各系一根細(xì)線,線的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤中可放砝碼.小盤和砝碼所受重力,近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的合力,增減小盤中砝碼,可以改變小車受到的合外力.后端各系一根細(xì)線,用一個(gè)黑板擦把兩根細(xì)線同時(shí)按在桌上,使小車靜止.抬起黑板擦兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),按下黑板擦兩車同時(shí)停下,用刻度尺量出兩小車通過(guò)的位移.用此辦法驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是
AC
AC

A、若兩車質(zhì)量相同,并測(cè)得兩車的位移與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和成正比,則說(shuō)明加速度與外力成正比
B、若兩車質(zhì)量相同,必須算出加速度的具體值與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和的關(guān)系,才能驗(yàn)證加速度與外力成正比
C、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同,測(cè)得兩車的位移與小車的質(zhì)量,則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同,測(cè)得兩車的位移與小車的質(zhì)量,則可探究加速度與力的關(guān)系
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時(shí),a與F成正比,小車質(zhì)量M和砂及砂桶質(zhì)量m分別選取下列四組值:
A、M=500g,m分別為50g、70g、100g、125g;
B、M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g;
C、M=200g,m分別為50g、70g、100g、125g;
D、M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g.
若其它操作都正確,那么在選用
B
B
組測(cè)量值所畫出的a-F圖線較準(zhǔn)確.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)①某組同學(xué)用下面圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).在探究加速度與力的關(guān)系過(guò)程中應(yīng)保持
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
不變,用砝碼和盤的重力作為小車所受外力,利用紙帶算出小車的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是
控制變量
控制變量
法.

②在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,得出若干組F和a的數(shù)據(jù).然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖2所示的a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn),又不是直線,原因是
C
C

A.沒(méi)有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
C.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力,以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力,判斷已經(jīng)平衡摩擦力的方法是:
 
;
甲同學(xué)得到圖象如圖A所示,其中三條直線表示實(shí)驗(yàn)中
 
不同;
乙同學(xué)得到圖象如圖B所示,曲線上部彎曲的原因是
 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)做出的a-
1M
的關(guān)系圖線,如圖所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
 
N.當(dāng)物體的質(zhì)量為2.5kg時(shí),它的加速度為
 
m/s2

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