9．如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行．旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2．若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（　�。� 
A．乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處
B．行李一直做加速直線運(yùn)動(dòng)
C．乘客提前0.5s到達(dá)B處
D．若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處

分析 行李在傳送帶上先加速運(yùn)動(dòng)，然后再和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出時(shí)間．若行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短．

解答 解：A、B、C、由牛頓第二定律，得 μmg=ma得 a=1m/s2．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度為v=1m/s．由v=at1 代入數(shù)值，得t1=1s，勻加速運(yùn)動(dòng)的位移大小為：x=$\frac{1}{2}$a${t}_{1}^{2}$=0.5m，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t2=$\frac{L-x}{v}$=1.5s，行李從A到B的時(shí)間為：t=t1+t2=2.5s．
而乘客一直做勻速運(yùn)動(dòng)，從A到B的時(shí)間為t人=$\frac{L}{V}$=2s．故乘客提前0.5 s到達(dá)B．故A、B均錯(cuò)誤，C正確；
D、若行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短．由L=$\frac{1}{2}$$a{t}_{min}^{2}$，解得，最短時(shí)間tmin=2s．故D正確．
故選：CD．

點(diǎn)評(píng) 該題考查是的傳送帶問(wèn)題，行李在傳送帶上先加速運(yùn)動(dòng)，然后再和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，若要時(shí)間最短，則行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑的水平面，從某一時(shí)刻開(kāi)始受到恒定的外力F作用，物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間t，該段時(shí)間內(nèi)力F做的功和t時(shí)刻力F的功率分別為（　�。�
A．$\frac{{F}^{2}{t}^{2}}{2m}$，$\frac{{F}^{2}t}{2m}$B．$\frac{{F}^{2}{t}^{2}}{m}$，$\frac{{F}^{2}t}{m}$C．$\frac{{F}^{2}{t}^{2}}{2m}$，$\frac{{F}^{2}t}{m}$D．$\frac{{F}^{2}{t}^{2}}{m}$，$\frac{{F}^{2}t}{2m}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的下述說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間改變
B．變速直線運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變
C．在任意1s內(nèi)末速度一定比初速度都大2m/s
D．速度隨時(shí)間不斷減小的運(yùn)動(dòng)，就叫做減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，一彈性小球自某一高度由靜止自由下落，與地面發(fā)生碰撞后繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，若從釋放小球開(kāi)始計(jì)時(shí)，不計(jì)小球在最低點(diǎn)的能量損失及空氣阻力，則圖中能正確描述小球位移x、速度v、動(dòng)能Ek、機(jī)械能E與時(shí)間t關(guān)系的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，面積為s，電阻為R的單距正方形金屬線框abcd，oo′為ab邊所在直線，oo′右側(cè)有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，線框從圖示位置起以角速度w繞oo′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．則：
（1）該線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值Em；
（2）從圖示位置起轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中通過(guò)線框?qū)Ь�截面的電量q．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．氣墊導(dǎo)軌裝置如圖（a）所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．

實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；
④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；
⑥先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后放開(kāi)滑塊，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；
⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如圖（b）所示；
⑧測(cè)得滑塊1的質(zhì)量310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．
（1）完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容．
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量為0.620kg•m/s；兩滑塊相互作用后系統(tǒng)的總動(dòng)量為0.618kg•m/s．（保留三位有效數(shù)字）
（3）試說(shuō)明（2）中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．如圖所示，用50N的力拉一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體在水平地面上前進(jìn)，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．若物體前進(jìn)了10m，求：
（1）拉力F做的功W1；
（2）物體克服阻力做功W2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．一輛公共汽車(chē)以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿公路，立即剎車(chē)．剎車(chē)后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s．若不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，試求：
（1）剎車(chē)后前進(jìn)9m所用的時(shí)間；
（2）剎車(chē)后8s汽車(chē)位移的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．我國(guó)科學(xué)家正在研制母艦載機(jī)使用的電磁彈射器，艦載機(jī)總質(zhì)量為3.0×104kg，若某起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力恒定，彈射器推力恒為9.0×103N，有效作用長(zhǎng)度為80m，要求艦載機(jī)在水平彈射結(jié)束時(shí)速度大小達(dá)到80m/s，彈射過(guò)程中的總推力為彈射器和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力之和，假設(shè)所受阻力為總推力的25%，則該機(jī)在彈射過(guò)程中（　　）
A．加速度大小為40m/s2
B．發(fā)動(dòng)機(jī)的推力做功為5.6×102J
C．發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為8.0×105N
D．克服阻力做功的平均功率為3.2×102W

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