光電門傳感器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,現(xiàn)利用圖甲所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體產(chǎn)生的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系” 的實(shí)驗(yàn),圖中NO是水平桌面,PO是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門。小車上固定著用于擋光的窄片,讓小車從木板的頂端滑下,光電門連接數(shù)據(jù)采集器,并把數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)連接,打開(kāi)軟件。
①該實(shí)驗(yàn)中,為了探究a與F 關(guān)系,必須使用的物理方法是______________。
②已知窄片的寬度為d,計(jì)算機(jī)顯示的光電門1、2的擋光時(shí)間分別為t1、t2。用米尺測(cè)量光電門間距為L(zhǎng)(L遠(yuǎn)大于d),則小車的加速度表達(dá)式a=                    (用題中所給的字母表示)。 
③有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a—F圖線,如圖乙中的實(shí)線所示。試分析:
乙中圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是                                       ;
乙中圖線上部彎曲的原因是                                         。

控制變量法;a=(d2/t22-d2/t12)/2L;木板夾角過(guò)大;m<<M的條件未能很好滿足

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

光電門傳感器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,現(xiàn)利用圖甲所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體產(chǎn)生的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中NO是水平桌面,PO是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門.小車上固定著用于擋光的窄片,讓小車從木板的頂端滑下,光電門連接數(shù)據(jù)采集器,并把數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)連接,打開(kāi)軟件.

①該實(shí)驗(yàn)中,為了探究a與F 關(guān)系,必須使用的物理方法是
控制變量法
控制變量法

②已知窄片的寬度為d,計(jì)算機(jī)顯示的光電門1、2的擋光時(shí)間分別為t1、t2.用米尺測(cè)量光電門間距為L(zhǎng)(L遠(yuǎn)大于d),則小車的加速度表達(dá)式a=
d2
2L
(
1
t22
-
1
t12
)
d2
2L
(
1
t22
-
1
t12
)
(用題中所給的字母表示).
③有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a-F圖線,如圖乙中的實(shí)線所示.試分析:乙中圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
;
乙中圖線上部彎曲的原因是
沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量
沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

光電門傳感器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,現(xiàn)利用圖甲所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體產(chǎn)生的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中NO是水平桌面,PO是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門.小車上固定著用于擋光的窄片,讓小車從木板的頂端滑下,光電門連接數(shù)據(jù)采集器,并把數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)連接,打開(kāi)軟件.
①已知窄片的寬度為d(L遠(yuǎn)大于d),計(jì)算機(jī)顯示的光電門1、2的擋光時(shí)間分別為t1、t2.②用米尺測(cè)量光電門間距為L(zhǎng),則小車的加速度表達(dá)式a=
(
d2
t
2
2
-
d2
t
2
1
)
2L
(
d2
t
2
2
-
d2
t
2
1
)
2L
(各量均用①②里的字母表示).  ③該實(shí)驗(yàn)把砂和砂桶m拉車的力當(dāng)作小車的合力.由于所用導(dǎo)軌摩擦力較大,必須平衡摩擦力,方法是
調(diào)出一個(gè)合適的斜面,輕推小車,使小車恰好能勻速下滑
調(diào)出一個(gè)合適的斜面,輕推小車,使小車恰好能勻速下滑

④該實(shí)驗(yàn)中,讓小車質(zhì)量M不變時(shí),探究a與F 關(guān)系,使用的探究方法是
控制變量法
控制變量法
.有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a-F圖線,如圖乙中的實(shí)線所示.試分析:
乙圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
木板夾角過(guò)大
木板夾角過(guò)大
;乙圖線上部彎曲的原因是
沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量
沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年福建省三明市高三第二次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

光電門傳感器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,現(xiàn)利用圖甲所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體產(chǎn)生的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系” 的實(shí)驗(yàn),圖中NO是水平桌面,PO是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門。小車上固定著用于擋光的窄片,讓小車從木板的頂端滑下,光電門連接數(shù)據(jù)采集器,并把數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)連接,打開(kāi)軟件。

①該實(shí)驗(yàn)中,為了探究a與F 關(guān)系,必須使用的物理方法是______________。

②已知窄片的寬度為d,計(jì)算機(jī)顯示的光電門1、2的擋光時(shí)間分別為t1、t2。用米尺測(cè)量光電門間距為L(zhǎng)(L遠(yuǎn)大于d),則小車的加速度表達(dá)式a=                     (用題中所給的字母表示)。 

③有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a—F圖線,如圖乙中的實(shí)線所示。試分析:

乙中圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是                                       

乙中圖線上部彎曲的原因是                                          。

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

光電門傳感器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的計(jì)時(shí)儀器,現(xiàn)利用圖甲所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體產(chǎn)生的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中NO是水平桌面,PO是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門.小車上固定著用于擋光的窄片,讓小車從木板的頂端滑下,光電門連接數(shù)據(jù)采集器,并把數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)連接,打開(kāi)軟件.

①該實(shí)驗(yàn)中,為了探究a與F 關(guān)系,必須使用的物理方法是________.
②已知窄片的寬度為d,計(jì)算機(jī)顯示的光電門1、2的擋光時(shí)間分別為t1、t2.用米尺測(cè)量光電門間距為L(zhǎng)(L遠(yuǎn)大于d),則小車的加速度表達(dá)式a=________(用題中所給的字母表示).
③有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a-F圖線,如圖乙中的實(shí)線所示.試分析:乙中圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是________;
乙中圖線上部彎曲的原因是________.

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