一個(gè)小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)重力做功為W1，在第2s內(nèi)重力做功為W2；在第1s末重力的瞬時(shí)功率為P1，在第2s末重力的瞬時(shí)功率做功為P2，則W1:W2及P1:P2分別等于（  ）
A．1:1，1:1B．1:2，1:3C．1:3；1:2D．1:4，1:2
C

試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)第1s,第2S內(nèi)的位移之比為1:3,w=mgh所以重力做功之比等于位移之比1:3，第1s末第2s末的瞬時(shí)速度(v=gt)之比為1:2,重力的瞬時(shí)功率（p=mgv）之比1:2，故選C
點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，注意掌握初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一些推論，重力做功只與初末位置的高度差有關(guān)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為的m輪船航行阻力f=kv2，現(xiàn)在輪船保持功率P0（10P0<P額）不變行駛時(shí)，最大速度為v0，則以下說法正確的是：
A．
B．
C．若要提高最大速度至2v0,則輪船的功率應(yīng)該提高到4P0
D．若要提高最大速度至2v0,則輪船的功率應(yīng)該提高到8P0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率，以下說法正確的是（ ）
A．根據(jù)可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大
B．根據(jù)可知，汽車的牽引力一定與其速率成反比
C．根據(jù)可知，只要知道時(shí)間內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器的功率
D．根據(jù)，可知，W="Fvt" 但該公式的使用時(shí)是有限制的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

設(shè)飛機(jī)飛行中所受的阻力與速度的平方成正比，如果飛機(jī)以速度V勻速飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為P，則飛機(jī)以速度2V勻速飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為______P.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

質(zhì)量為5t的汽車，以額定功率行駛，速度由10m／s增加到最大速度20m／s，行程為3km，用時(shí)3min，設(shè)汽車行駛過程中所受阻力不變，求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0開始做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)的距離為s，這時(shí)速度達(dá)到最大值vm。設(shè)在這過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P0，汽車所受阻力恒為f0，則這段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是（      ）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

質(zhì)量是2000kg、額定功率為80kW的汽車，在平直公路上行駛中的最大速度為20m/s。若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)中的阻力不變。
求：（1）汽車所受阻力的大�。�
（2）3s末汽車的瞬時(shí)功率；
（3）汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于功率的說法，錯(cuò)誤的是 （     ）
A．功率是反映做功快慢的物理量
B．據(jù)公式P＝W/t，求出的是力F在t時(shí)間內(nèi)做功的平均功率
C．據(jù)公式P＝Fv可知，汽車的運(yùn)動(dòng)速率增大，牽引力一定減小
D．據(jù)公式P＝Fvcosα，若知道運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度大小，該時(shí)刻作用力F的大小以及二者之間的夾角.便可求出該段時(shí)間內(nèi)F做功的功率

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

起重機(jī)將質(zhì)量為m=5x103 kg的物體由靜止豎直吊起，起吊過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)a=0.2m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大時(shí)，保持該功率直到重物以Vm=1.02m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，g="10" m/s2，不計(jì)其他額外功
（1）、起重機(jī)允許輸出的最大功率
（2）、重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率

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