【題目】如圖所示,A為電磁鐵,C為膠木秤盤,AC(包括支架)的總質量為M , B為鐵片,質量為m , 當電磁鐵通電時,在鐵片被吸引上升的過程中,輕繩上拉力F的大小為(  )

【答案】在鐵片B上升的過程中,輕繩上的拉力F大小等于A、C的重力MgBA的引力F′的和。
在鐵片B上升的過程中,對BFmgma , 所以Fmgma。
由牛頓第三定律可知BA的引力F′與AB的引力F大小相等、方向相反.所以FMgmgma
【解析】本題的關鍵是受力分析,正確進行受力分析時解題的關鍵。
【考點精析】解答此題的關鍵在于理解磁現(xiàn)象和磁場的相關知識,掌握磁現(xiàn)象的電本質:一切磁現(xiàn)象都可歸結為運動電荷(或電流)之間通過磁場而發(fā)生的相互作用;磁場是存在于磁體、電流和運動電荷周圍的一種物質;磁場對處于其中的磁體、電流和運動電荷有力的作用.

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相關習題

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【題目】如圖所示,光滑的水平面上,小球m在拉力F作用下做勻速圓周運動,若小球到達P點時F突然發(fā)生變化,下列關于小球運動的說法正確的是( )

A.F突然消失,小球將沿軌跡Pa做離心運動
B.F突然變小,小球將沿軌跡Pa做離心運動
C.F突然變大,小球將沿軌跡pb做離心運動
D.F突然變小,小球將沿軌跡Pc逐漸靠近圓心

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學用圖中所給器材進行與安培力有關的實驗。兩根金屬導軌ab和 固定在同一水平面內(nèi)且相互平行,足夠大的電磁鐵(未畫出)的N極位于兩導軌的正上方,S極位于兩導軌的正下方,一金屬棒置于導軌上且兩導軌垂直。

(1)在圖中畫出連線,完成實驗電路。要求滑動變阻器以限流方式接入電路,且在開關閉合后,金屬棒沿箭頭所示的方向移動。
(2)為使金屬棒在離開導軌時具有更大的速度,有人提出以下建議:
A.適當增加兩導軌間的距離
B.換一根更長的金屬棒
C.適當增大金屬棒中的電流,其中正確的是(填入正確選項前的標號)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,ab、cd是兩根在同一豎直平面內(nèi)的直導線,在兩導線中央懸掛一個小磁針,靜止時小磁針和直導線在同一豎直平面內(nèi),當兩導線中通以大小相等的電流時,小磁針N極向紙面里轉動,則兩導線中的電流方向( )

A.一定都是向上
B.一定都是向下
C.ab中電流向下,cd中電流向上
D.ab中電流向上,cd中電流向下

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【題目】熱氣球直線上升過程,若認為熱氣球的吊籃是靜止的,所選取的參考系是( 。

A.熱氣球B.地面上的房屋C.地面上的樹木D.地面上的電線桿

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【題目】【物理-選修3-4】由波源S形成的簡諧橫波在均勻介質中向左、右傳播。波源振動的頻率為20 Hz,波速為16 m/s。已知介質中P、Q兩質點位于波源S的兩側,且P、Q和S的平衡位置在一條直線上,P、Q的平衡位置到S的平衡位置之間的距離分別為15.8 m、14.6 m,P、Q開始震動后,下列判斷正確的是_____。
A.P、Q兩質點運動的方向始終相同
B.P、Q兩質點運動的方向始終相反
C.當S恰好通過平衡位置時,P、Q兩點也正好通過平衡位置
D.當S恰好通過平衡位置向上運動時,P在波峰
E.當S恰好通過平衡位置向下運動時,Q在波峰

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【題目】我國成功研發(fā)的反隱身先進米波雷達堪稱隱身飛機的克星,它標志著我國雷達研究又創(chuàng)新的里程碑,米波雷達發(fā)射無線電波的波長在1~10m范圍內(nèi),則對該無線電波的判斷正確的是()

A.米波的頻率比厘米波頻率高
B.和機械波一樣須靠介質傳播
C.同光波一樣會發(fā)生反射現(xiàn)象
D.不可能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象

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【題目】我國高鐵技術處于世界領先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設動車組各車廂質量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比,某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1和5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()

A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比
D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

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【題目】質量均為M的A、B兩個物體由一輕彈簧相連,豎直靜置于水平地面上.現(xiàn)有一種方案可以使物體A在被碰撞后的運動過程中,物體B在某一時刻恰好能脫離水平地面.如圖所示,質量為m的物塊C由距A正上方h處自由下落,與A碰撞后粘合在一起.已知M=2kg,m=1kg,h=0.45m,重力加速度g=10m/s2 , 整個過程彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計空氣阻力.求:

(1)C與A碰撞前瞬間速度的大;
(2)C、A系統(tǒng)因碰撞損失的機械能;
(3)彈簧的勁度系數(shù)k.

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