如圖3-7-6所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一根輕質(zhì)彈簧的上端固定在框架上，下端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，在小球上下振動(dòng)時(shí)，框架始終沒(méi)有跳起地面.當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零的瞬間，小球加速度的大小為（   ）

圖3-7-6
A．gB．
C．0D．
D
當(dāng)框架對(duì)地面的壓力為零的瞬間，彈簧對(duì)框架的向上的力為Mg，此時(shí)彈簧對(duì)小球向下的力也為Mg，對(duì)小球來(lái)說(shuō)，受到的合力為（M＋m）g，所以，小球加速度的大小為（M＋m）g/m.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

北京奧運(yùn)會(huì)閉幕式演出中出現(xiàn)了一種新型彈跳鞋叫彈跳蹺。在表演過(guò)程中，一名質(zhì)量m的演員穿著這種鞋從距地面H高處由靜止落下，與水平地面撞擊后反彈上升到距地面高h處。假設(shè)彈跳鞋對(duì)演員的作用力類(lèi)似于彈簧的彈力，演員和彈跳鞋始終在豎直方向運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力的影響。則該演員                                                   (       )
A．在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中始終處于失重狀態(tài)
B．在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中始終處于超重狀態(tài)
C．在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)
D．在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在賓館的升降電梯中，乘客可以體會(huì)到超重或失重，下列敘述中正確的是
A．當(dāng)電梯加速上升時(shí)，乘客是處在失重狀態(tài)
B．當(dāng)電梯減速下降時(shí)，乘客是處在失重狀態(tài)
C．當(dāng)電梯減速上升時(shí)，乘客是處在失重狀態(tài)
D．當(dāng)電梯加速下降時(shí)，乘客是處在超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2003年10月15日至16日，我國(guó)航天員楊利偉成功完成我國(guó)首次載人航天飛行。其中有，神州五號(hào)載人飛船的豎直向上發(fā)射升空階段和返回地球的向下減速階段。在這兩個(gè)階段中，航天員所經(jīng)歷的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（    ）
A．超重、失重B．超重、超重
C．失重、超重D．失重、失重

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

“蹦極”是一項(xiàng)非常有刺激性的體育活動(dòng).某人系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，如圖3-7-5所示，a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，b點(diǎn)是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置，c點(diǎn)是人所到達(dá)的最低點(diǎn).普通人超重達(dá)重力的3倍時(shí)，就會(huì)感到呼吸困難.不計(jì)空氣阻力，已知彈性繩的勁度系數(shù)k="600" N/m（彈性繩的彈力F與其形變量x的關(guān)系遵從胡克定律F=kx）.設(shè)人體重為600 N，考查人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程：

圖3-7-5
（1）分析人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的超重、失重情況;
（2）ac的最大長(zhǎng)度不得超過(guò)多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

隨著航空技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)的性能越來(lái)越好，起飛的跑道要求也是越來(lái)越短，有
的還可以垂直起降。為了研究在失重情況下的實(shí)驗(yàn)，飛行員將飛機(jī)開(kāi)到高空后，讓其自由
下落，模擬一種無(wú)“重力”（完全失重狀態(tài)）的環(huán)境，以供研究人員進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。每次升
降過(guò)程可以獲得持續(xù)30秒之久的“零重力”狀態(tài)，以便研究人員進(jìn)行不受重力影響的實(shí)驗(yàn)，
而研究人員站在飛機(jī)的水平底板上所能承受的最大支持力為重力的2.5倍的超重狀態(tài)。為
安全起見(jiàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)飛機(jī)不得低于800米。求飛機(jī)的飛行高度至少為多少米？
 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2012年6月18日14時(shí)14分，在距地面高度343千米的近圓軌道上，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，18日17時(shí)07分，航天員首次成功進(jìn)駐天宮一號(hào)．如果在天宮一號(hào)艙內(nèi)進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)，其中能完成的是（　�。�
A．用天平測(cè)物體的質(zhì)量
B．用電能表測(cè)量為維持各個(gè)電器設(shè)備工作時(shí)的電能
C．用托里拆利實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)壓強(qiáng)
D．用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)物體的重力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）如圖所示，讓質(zhì)量m=5.0kg的擺球由圖中所示位置A從靜止開(kāi)始下擺，擺至最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)恰好繩被拉斷。已知擺線(xiàn)長(zhǎng)L=1.6m，懸點(diǎn)O與地面的距離OC=4.0m。若空氣阻力不計(jì)，擺線(xiàn)被拉斷瞬間小球的機(jī)械能無(wú)損失。(g取10 m/s2)求：

（1）擺線(xiàn)所能承受的最大拉力T；
（2）擺球落地時(shí)的動(dòng)能。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

在“探究超重與失重的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，得到了如右圖所示的圖線(xiàn)．圖中的實(shí)線(xiàn)所示是某同學(xué)利用力傳感器懸掛一個(gè)砝碼在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況．從圖中可以知道該砝碼的重力約為       N，A、B、C、D四段圖線(xiàn)中砝碼處于超重狀態(tài)的為     ，處于失重狀態(tài)的為     ．

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